Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Йеменские хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии
Завод по опреснению воды поврежден от иранских ударов в Кувейте
Удар США по опреснительным установкам на юге Ирана лишил 10 тысяч человек воды
В КСИР сообщили о подрыве двух танкеров на минах в районе Ормуза
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Иркутский авиазавод собрал фюзеляж для первого самолета МС-21
02.12.15 16:48 Экономика и Финансы
На Иркутском авиационном заводе (филиал корпорации "Иркут") полностью собран фюзеляж для первого самолета МС-21. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе правительства Иркутской области по итогам встречи губернатора Сергея Левченко с гендиректором Иркутского авиазавода Александром Вепревым.

"В цехе окончательной сборки главе региона продемонстрировали готовый фюзеляж среднемагистрального самолета МС-21. Сейчас уже полностью состыкованы все отсеки фюзеляжа, в ближайшее время ожидается поставка композитного крыла", - цитирует ТАСС сообщение пресс-службы правительства Иркутской области.

По графику, во втором квартале 2016 года первый самолет должен подняться в воздух.

По словам Левченко, получено распоряжение федеральных властей о том, чтобы "более плотно заниматься тем графиком, который существует для выпуска МС-21". С этой целью правительство региона рассчитывает в ближайшее время подписать новое соглашение о сотрудничестве с корпорацией "Иркут".

МС-21 - российский проект ближне-среднемагистрального пассажирского самолета. Сертификация и ввод в эксплуатацию первых экземпляров планируется на 2016 год. Начало серийного производства ожидается в 2017 году.

 

Спб02.12.15 16:58
Помню либеральная мысль по поводу Суперджета развивалась в следующем ключе: не сделают - не полетит - не купят. С МС-21 как раз посередине. А вообще рад за наших авиастроителей.
argus9802.12.15 17:16

> Спб - до последнего времени муссировалась тема отсутствия крыла

Землякам иркутянам - поздравления!

Трындец02.12.15 18:39
Видимо тема отсутвием двигателей прошла. Надо бы поднять тему отсутствия шасси. Шасси же никто не видел!
bazil02.12.15 19:52
> iDesperado
с шасси не вариант, эти гады довели страну до того, что их шасси и на боингах и на эирбасах. но bazil что-нибудь придумает, правда bazil ?
К чему троллит десперадо?
Mad Alex03.12.15 03:21
>>argus
По моему, тема фюзеляжа не муссировалась. "Более плотно заниматься тем графиком, который существует для выпуска МС-21" - существенно другая фраза.
Mofack03.12.15 07:48
> Трындец
Видимо тема отсутвием двигателей прошла. Надо бы поднять тему отсутствия шасси. Шасси же никто не видел!
хм)))
ссылка
а что до крыла так сразу же и делали два. одно "чёрное", другое традиционное металлическое на случай неудачи с чёрным. решат и с ним проблемы. самолёт с большим количтеством композитов дело рискованное. Дримлайнер по многим местам показал как едлать не надо. А350 уже делался с оглядкой на него и избежал много проблем.
KALIBR03.12.15 10:27
"до последнего времени муссировалась тема отсутствия крыла"

Ну если быть точным, то крылу еще далеко до полной готовности. Еще в феврале лично отвозил соединители в НПП "Дозор" которое занимается разработкой системы управления механизацией крыла для МС-21. Еще в первом квартале должны были все поставить на вибростенд на испытания, но из-за многочисленных доработок испытания до сих пор не проведены и до конца года вряд ли успеют.

P.S. И вообще как сказали сами разработчики из "Иркута" сами проекты Суперджета и МС-21 настолько древние и затянувшиеся, что уже морально устарели пока их создавали.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» Трамп пригрозил возобновить масштабные боевые действия против Ирана
» МИД Ирана призвал хуситов и Саудовскую Аравию возобновить диалог
» КСИР заявил о ликвидации более 200 американских военнослужащих
» Тегеран предлагает Еревану больше газа в обмен на электроэнергию
» Трамп приказал прекратить удары по Ирану — Axios
» «Роскосмос» не намерен прекращать сотрудничество с Байконуром
» Новак: запрет на экспорт бензина из России продлят до конца текущего года
» ВСУ атаковали иранское судно в Каспийском море

 Репортаживсе статьи rss

» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники
» ЗНТЦ изготовил опытные установки электронно-лучевой литографии с проектными нормами 150 нм
» «Климат ХХ века уже в прошлом». Без России Европа не справляется с пожарами
» В ближайшие десять лет у Евросоюза не будет защиты от русских гиперзвуковых ракет
» Госдеп позвал Россию на битву с глобалистами
» Сделано в Ростехе: электроагрегат газотурбинный серии АПН мощностью 30 кВт
» «Иран полностью готов открыть страну для российских граждан»

 Комментариивсе статьи rss

» Профессор Диесен: Запад вынуждает Россию нанести ответный удар
» Новое правительство Британии удивляет двумя фигурами
» Блокада Саудовской Аравии поможет бюджету России
» Это диагноз: Эстония оккупирована Украиной
» Запад уже назначил виновного в военном поражении Украины
» Военное преступление: США бьют по опреснительным станциям Ирана
» Европа преувеличила надежность своего тыла
» У России есть способы нейтрализовать Starlink — дело за политическим решением

 Аналитикавсе статьи rss

» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
» ЕС нашел лазейку в Черное море для своих военных кораблей
» Как меняется мировой финансовый рынок и где в нем место для России. Разбор
» НАТО повышает риск глобальной войны из-за ошибки одного пилота
» Akhbarhayat: на саммите НАТО в Анкаре утвердят стратегию истощения России
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"