"Испытания третьей, самой большой, серии шлюзов на самом загруженном морском пути мира, строившемся консорциумом во главе с Salini Impregilo и испанской Sacyr, уже идут, это последний шаг перед завершением проекта", — приводит Рейтер заявление Кихано.

Работы по расширению Панамского канала были начаты в 2007 году, примерная стоимость реконструкции оценивалась изначально в 5,25 миллиарда долларов с окончанием в 2014 году. Однако затем возник спор между заказчиком и подрядчиками, требовавшими выплат дополнительных 3,2 миллиарда долларов. Пока из этой суммы выплачено 250 миллионов долларов, сказал Кихано.

По завершении работ пропускная способность этого водного пути из Тихого в Атлантический океан возрастет в два раза — с 300 до 600 миллионов тонн в год.