Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

The Independent: Китай укрепляет БРИКС сближением с Индией
О чем договорились лидеры стран БРИКС? Главные тезисы итоговой декларации
Лидер КНР Си Цзиньпин прилетел в Индию впервые за семь лет
Сбер и Ростех расширяют сотрудничество в Индии
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
«Уралвагонзавод» поставит в Иран 5 тысяч вагонов
10.02.16 13:16 Иран
Между Россией и Ираном заключён контракт на поставку пяти тысяч грузовых вагонов. Поставки вагонов выполнит "Уралвагонзавод" под кредитную линию ВЭБа на сумму в 11,2 миллиарда рублей. Страховое покрытие сделки будет осуществлять ЭКСАР.

Представители УВЗ подтвердили, что иранские железные дороги уже прислали своё техническое задание на разработку вагонов. Первые поставки из этой партии начнутся уже в текущем году.

На прошлой неделе наблюдательный совет Внешэкономбанка дал разрешение на выделение кредита для УВЗ в размере 11,2 миллиарда рублей под 8,23% годовых. При этом "Уралвагонзавод" должен выбрать линию в течение одного года, а погасить заём за пять лет.

Ранее Пронедра сообщали, что "Уралвагонзавод" сообщил о готовности наладить производство танков Т-90 на территории Ирана после отмены запрета на военно-техническое сотрудничество между Россией и Иранской Республикой.

 

timoha10.02.16 13:35
Как хорошо что им жд мы начали век назад строить а не агличане ))
Alanv10.02.16 13:41
Уралвагонзавод? Какой калибр у "осей" вагонов будет? :)))
pront10.02.16 15:47
> argus98
5 тысяч вагонов с танками... :)
Революция в Никарагуа (Н). Весь соцлагерь хочет помочь им в справедливой борьбе:
Куба (К): Мы вам пришлем 100т апельсинов.
Н: 8-О Зачем они нам нужны?
(К) У них ящики деревянные, будете делать приклады для АКМов.
Венгрия (В): Мы пришлем 200т. помидоров.
Н: 8-О
В: Они в железной упаковке, будете из нее делать АКМы
СССР: А мы пришлем 1000 яиц.
Н: Что тоже тара особенная?
СССР: Тара обыкновенная - голубые береты и кирзовые сапоги...
spv210.02.16 17:25

> timosha
Очень выгодно делать грузовые вагоны с нормой прибыли 2% под кредитную линию ВЭБа и страховое покрытие от ЭКСАР. Экономике от этого станет намного лучше.

PS В предыдующем посте классический вариант анекдота заканчивался галифе и сапогами.

1. Откуда Вы знаете про норму прибыли? Производство с такой нормой прибыли невозможно. Кстати, в конечном итоге прибыль распределится между добытчиками, переработчиками и самим УВЗ.
2. Кредитную линию и страховку в итоге оплачивает заказчик.
3. Сумма, которую получит экономика Вам известна? 11,2 млрд. рублей - это не очень понятно, что. Может быть как стартовой, может быть итоговой, которая с процентами и страховкой составит полную. Даже тип вагонов не озвучен. Но Вам то уже всё известно.
4. Могли бы написать, что вагонов немного. Для Ирана действительно не много.
timosha10.02.16 17:45
spv2 - Откуда Вы знаете про норму прибыли? Производство с такой нормой прибыли невозможно.
.
А ничего и не производится. В Нижнем Тагиле сокращения, а чтобы подкормить начальство, предлагается организовать лицензионное производство Т90 во всё том же Иране.
Ковыль10.02.16 20:21
Тихвинский вагоностроительный завод, просто к примеру, давно уже клепает вагонные ходовые тележки для америкосов в три смены. После того, как в США взорвалось пять, или шесть?, ж/д составов за год, америкосам ничего не оставалось, как заказать тележки у тех, кто их умеет делать. Коробки вагонные варить амеры ещё не разучились, пока. Да, я понимаю, прибыль-шмыбыль, брутто-нетто, но ж/д составы от прибыли не взрываются, как и от её отсутствия. Прикольно, что про это в прессе никто даже не гавкнул ни разу. А мы америкосам железные дороги не строили. И к протокурам амеры за вагонными тележками не полезли почему-то. Кошерность-кошерностью, но жрать захочешь, и раком станешь, и на гору залезешь, и свистнешь. Пять тысяч вагонов, это хорошо конечно, но это месяца на два-три работы Уралвагонзаводу без учёта подготовки, не так уж, чтобы совсем ах и ох.
spv210.02.16 21:32
> timosha
А ничего и не производится. В Нижнем Тагиле сокращения, а чтобы подкормить начальство, предлагается организовать лицензионное производство Т90 во всё том же Иране.
Лицензионное производство из комплектующих УВЗ. И производство Т-72М из тех же самых комплектующих. Так что, помимо начальства, поддержка работягам. Курочка по зёрнышку.
Хотя 5 тыс. вагонов для УВЗ - это не много при возможностях производства около 20 тыс. в год.
ambeiros10.02.16 21:33
> FireWire
> timosha
Очень выгодно делать грузовые вагоны с нормой прибыли 2% под кредитную линию ВЭБа и страховое покрытие от ЭКСАР. Экономике от этого станет намного лучше.
ну а вам то что?, вам то при любом варианте от прибыли ничего не достанется, вы же в Европе
Мало того, он Нижний Тагил на карте никогда не найдет. Нет у него в колоде такой карты.
pront10.02.16 22:06
> timosha

PS В предыдующем посте классический вариант анекдота заканчивался галифе и сапогами.

В бороду этого анекдота можно ходить по грибы - это правда.
Но он хороший и пришёлся к месту.
Хотя, ради интереса, поисковик не выдаёт ссылок на ваш "классический" вариант, что настораживает, тем не менее, умничанье засчитано (по типу "эх, тимоша, поддел, сукин сын!").
agl11.02.16 04:30
Знаем мы, какие вагоны Уралвагонзавод делает.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» Китайская CNNC начала подготовительные работы для второй очереди АЭС «Цзиньцимэнь» с шестью демонстрационными энергоблоками Hualong One 2.0
» Академик Логунов: российская вакцина от рака кожи доступна в рамках ОМС
» ВС РФ нанесли удары по объектам железнодорожной инфраструктуры на западе Украины
» Вице-премьер Италии: Надо возобновить закупки российского газа
» В США отменили ограничения на выбросы для угольных и газовых электростанций
» Иран: Никаких переговоров с США не будет
» Число многодетных семей в России выросло почти на 16% с 2024 года
» Трамп: Украина и РФ согласились не наносить удары по энергoобъектам

 Репортаживсе статьи rss

» Играть в закрытую: хуситы близки к полной блокаде входа в Красное море
» Южная Корея накачивает вооружениями восточный фланг НАТО
» «Рособоронэкспорт» представит в Египте российские оружейные новинки для ВВС и ПВО
» "Восстание против старого порядка". Каким увидели саммит ШОС на Западе
» Москва и Минск договорились о сотрудничестве в микроэлектронике и общей внешнеполитической повестке
» Армия США инвестирует $2,2 млрд в сооружение пяти микрореакторов компаний «Antares», «BWXT», «General Atomics», «Radiant» и «Westinghouse»
» «Росатом» запустил первые производственные линии новейшего радиофармацевтического завода в Калужской области
» Швеция радикально изменит методы шпионажа в России

 Комментариивсе статьи rss

» Бои под Лиманом: между пропагандой и реальностью – что происходит на самом деле
» Молодежь из десяти стран проектирует образ будущего в Екатеринбурге
» ЕС испугался за Калининград и отменил санкции против "внучки Путина"
» Газ в Европе уже по $ 900: есть надежда на Китай и Россию
» Российское зерно поставило Прибалтику в «растяжку»
» Эстония стала жертвой мошенников по «схеме Долиной»
» «Натянуть Турцию на глобус Чёрного моря»: как Москва поставила Анкару в неудобную позу
» Польша отказывается от ядерного оружия: у России нашлись на Варшаву методы

 Аналитикавсе статьи rss

» «Слишком уверенно наступали». Откуда хуситы взяли дроны и точные ракеты
» Россия и Индия сдвинули проект BRICS Pay с мертвой точки
» Больше оружия, меньше доверия к Западу. Эрдоган готовит себе новый стул
» Правительство Венгрии встало на путь энергетического самоубийства
» О результатах перехвата иранских ракет американскими и израильскими системами ПРО
» Торговая дуэль: ЕС пригрозил Китаю закрытием рынка
» "Как нас корёжит от вашей СВО": Кинокритики "отменяют" фильмы о войне. Культура живёт в другой реальности
» Американские авианосцы отправятся в прошлое
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"