Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Патрушев рассказал о планах НАТО использовать японский флот
Россия и Китай подписали меморандум о строительстве "Силы Сибири — 2"
Лидеры стран ШОС предложили новую систему мироустройства
Число жертв землетрясения в Афганистане возросло до 800 человек
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
«Уралвагонзавод» поставит в Иран 5 тысяч вагонов
10.02.16 13:16 Иран
Между Россией и Ираном заключён контракт на поставку пяти тысяч грузовых вагонов. Поставки вагонов выполнит "Уралвагонзавод" под кредитную линию ВЭБа на сумму в 11,2 миллиарда рублей. Страховое покрытие сделки будет осуществлять ЭКСАР.

Представители УВЗ подтвердили, что иранские железные дороги уже прислали своё техническое задание на разработку вагонов. Первые поставки из этой партии начнутся уже в текущем году.

На прошлой неделе наблюдательный совет Внешэкономбанка дал разрешение на выделение кредита для УВЗ в размере 11,2 миллиарда рублей под 8,23% годовых. При этом "Уралвагонзавод" должен выбрать линию в течение одного года, а погасить заём за пять лет.

Ранее Пронедра сообщали, что "Уралвагонзавод" сообщил о готовности наладить производство танков Т-90 на территории Ирана после отмены запрета на военно-техническое сотрудничество между Россией и Иранской Республикой.

 

timoha10.02.16 13:35
Как хорошо что им жд мы начали век назад строить а не агличане ))
Alanv10.02.16 13:41
Уралвагонзавод? Какой калибр у "осей" вагонов будет? :)))
pront10.02.16 15:47
> argus98
5 тысяч вагонов с танками... :)
Революция в Никарагуа (Н). Весь соцлагерь хочет помочь им в справедливой борьбе:
Куба (К): Мы вам пришлем 100т апельсинов.
Н: 8-О Зачем они нам нужны?
(К) У них ящики деревянные, будете делать приклады для АКМов.
Венгрия (В): Мы пришлем 200т. помидоров.
Н: 8-О
В: Они в железной упаковке, будете из нее делать АКМы
СССР: А мы пришлем 1000 яиц.
Н: Что тоже тара особенная?
СССР: Тара обыкновенная - голубые береты и кирзовые сапоги...
spv210.02.16 17:25

> timosha
Очень выгодно делать грузовые вагоны с нормой прибыли 2% под кредитную линию ВЭБа и страховое покрытие от ЭКСАР. Экономике от этого станет намного лучше.

PS В предыдующем посте классический вариант анекдота заканчивался галифе и сапогами.

1. Откуда Вы знаете про норму прибыли? Производство с такой нормой прибыли невозможно. Кстати, в конечном итоге прибыль распределится между добытчиками, переработчиками и самим УВЗ.
2. Кредитную линию и страховку в итоге оплачивает заказчик.
3. Сумма, которую получит экономика Вам известна? 11,2 млрд. рублей - это не очень понятно, что. Может быть как стартовой, может быть итоговой, которая с процентами и страховкой составит полную. Даже тип вагонов не озвучен. Но Вам то уже всё известно.
4. Могли бы написать, что вагонов немного. Для Ирана действительно не много.
timosha10.02.16 17:45
spv2 - Откуда Вы знаете про норму прибыли? Производство с такой нормой прибыли невозможно.
.
А ничего и не производится. В Нижнем Тагиле сокращения, а чтобы подкормить начальство, предлагается организовать лицензионное производство Т90 во всё том же Иране.
Ковыль10.02.16 20:21
Тихвинский вагоностроительный завод, просто к примеру, давно уже клепает вагонные ходовые тележки для америкосов в три смены. После того, как в США взорвалось пять, или шесть?, ж/д составов за год, америкосам ничего не оставалось, как заказать тележки у тех, кто их умеет делать. Коробки вагонные варить амеры ещё не разучились, пока. Да, я понимаю, прибыль-шмыбыль, брутто-нетто, но ж/д составы от прибыли не взрываются, как и от её отсутствия. Прикольно, что про это в прессе никто даже не гавкнул ни разу. А мы америкосам железные дороги не строили. И к протокурам амеры за вагонными тележками не полезли почему-то. Кошерность-кошерностью, но жрать захочешь, и раком станешь, и на гору залезешь, и свистнешь. Пять тысяч вагонов, это хорошо конечно, но это месяца на два-три работы Уралвагонзаводу без учёта подготовки, не так уж, чтобы совсем ах и ох.
spv210.02.16 21:32
> timosha
А ничего и не производится. В Нижнем Тагиле сокращения, а чтобы подкормить начальство, предлагается организовать лицензионное производство Т90 во всё том же Иране.
Лицензионное производство из комплектующих УВЗ. И производство Т-72М из тех же самых комплектующих. Так что, помимо начальства, поддержка работягам. Курочка по зёрнышку.
Хотя 5 тыс. вагонов для УВЗ - это не много при возможностях производства около 20 тыс. в год.
ambeiros10.02.16 21:33
> FireWire
> timosha
Очень выгодно делать грузовые вагоны с нормой прибыли 2% под кредитную линию ВЭБа и страховое покрытие от ЭКСАР. Экономике от этого станет намного лучше.
ну а вам то что?, вам то при любом варианте от прибыли ничего не достанется, вы же в Европе
Мало того, он Нижний Тагил на карте никогда не найдет. Нет у него в колоде такой карты.
pront10.02.16 22:06
> timosha

PS В предыдующем посте классический вариант анекдота заканчивался галифе и сапогами.

В бороду этого анекдота можно ходить по грибы - это правда.
Но он хороший и пришёлся к месту.
Хотя, ради интереса, поисковик не выдаёт ссылок на ваш "классический" вариант, что настораживает, тем не менее, умничанье засчитано (по типу "эх, тимоша, поддел, сукин сын!").
agl11.02.16 04:30
Знаем мы, какие вагоны Уралвагонзавод делает.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 2)
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 1)
» Образ будущего – Утопия XXI века
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках II (окончание)
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках
» С Днем Победы!
» О типологическом сходстве-ловушке либералов, марксистов, масонов. Реплика к войне окололевых против всех

 Новостивсе статьи rss

» Власти востока Ливии ждут от российских компаний предложений по инвестициям
» Трутнев рассказал о работе производителей продукции для СВО
» МАГАТЭ обнаружило следы урана в Сирии
» Патрушев рассказал о планах НАТО использовать японский флот
» "Большая ошибка": на Западе обеспокоились приездом Путина в Китай
» РФПИ и China Railway Real Estate Group построят в Пекине китайско-российский центр
» Подозреваемый в убийстве Парубия с улыбкой рассказал о своем мотиве
» Дания хочет обязать импортеров доказывать происхождение газа, пишут СМИ

 Репортаживсе статьи rss

» Израиль и США договорились о будущем палестинского сектора Газа
» Российские БПЛА научились уничтожать крупнокалиберную артиллерию врага
» Президент Аргентины находится в шаге от политической катастрофы
» Интервью информационному агентству «Cиньхуа»
» Афганистан: тернистый путь к стабильности
» Азербайджан, Туркменистан и Узбекистан договорились о сотрудничестве
» Легкая и простая в установке: Броня из полиэтилена защитит автомобиль и квартиру
» Посол России рассказал об особенности протестов в Сербии

 Комментариивсе статьи rss

» Западные Франкенштейны разрабатывают биологическое оружие нового поколения
» TNI: Ракеты «Калибр-НК» и «Уран» доказывают, что Россия — серьёзная держава
» Низкая рождаемость и старение населения угрожают развитым экономикам: эксперт Селезнев пояснил, почему глобальные вызовы актуальны и для России
» Мосты наведены: ЕАЭС до конца года утвердит дорожную карту «Евразийского экономического пути»
» Курды исчезали в полдень. Кто поджег Renault 12 Toros в центре Анкары?
» Самый адекватный фаворит Трампа разболтал секрет про разговор с Путиным
» Сближение КНР и Индии в условиях торговых войн Трампа
» Арест офицера СБУ похож на продолжение операции против «Северного потока»

 Аналитикавсе статьи rss

» Украинский конфликт: почему Россия и США хотят положить ему конец, а Европа — нет?
» Перевозки в портах ДФО отражают системные процессы перестройки мировой логистики
» Оборона: десять крупнейших оружейных концернов мира
» Решительный арсенал: что представляют собой ядерные силы Китая
» Хороший враг дороже союзника
» Инфраструктура Германии это: разрушенная железная дорога, школы, мосты
» России предрекли сокращение добычи газа
» Меркантильная борьба с украинским православием как архетип украинства
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"