Неудавшаяся попытка государственного переворота турецкими военными, совершенная в ночь на субботу, временно заблокировала движение судов через Босфорский пролив, напомнив миру об усиливающейся роли Турции в качестве транзитного узла для транспортировки сырьевых товаров между Россией, Центральной Азией и Европой.

Власти Турции утверждают, что взяли под контроль ситуацию в стране, и готовятся покарать подозреваемых в попытке свергнуть президента Тайипа Эрдогана, задержав уже около 6.000 человек - военных и работников судебной системы.

Ниже представлены ключевые факты о роли Турции в качестве крупного транзитного узла для провоза нефти и зерна, а также важного потребителя сырьевых товаров, таких как натуральный газ и золото.

ПРОЛИВ БОСФОР

Босфорский пролив является одним из крупнейших в мире транспортных коридоров для морского транзита нефти. Около 3 процентов мировых поставок, или 3 миллиона баррелей нефти в сутки, преимущественно из России и Каспийского моря, проходят через 30-километровую водную артерию, соединяющую Черное море с Мраморным и далее, через пролив Дарданеллы, со Средиземным.

Пролив, который также используется для поставок огромного количества зерна из России, Украины и Казахстана на мировые рынки, был закрыт на несколько часов в субботу из соображений безопасности. Около четверти мирового экспорта зерна вывозится из портов Черного моря.

Черноморские проливы Босфор и Дарданеллы, ширина которых в некоторых местах не превышает 700 метров, считаются одними из наиболее сложных водных путей в мире.

Порядка 48.000 судов ежегодно проходят транзитом через Черноморские проливы, что делает их одними из самых загруженных в мире, по данным правительства США. Торговые суда вправе свободно передвигаться через проливы в мирное время, хотя Турция и претендует на право введения ограничений в целях обеспечения безопасности или по экологическим причинам.

КАСПИЙСКИЙ МОРСКОЙ ПУТЬ

По нефтепроводам, которые обходят Босфор, провозится около 0,7 миллиона баррелей нефти в сутки из стран Каспийского моря, таких как Азербайджан и Казахстан, напрямую к экспортным терминалам Турции в Средиземном море, включая порт Джейхан.

Возглавляемая BP группа, которая занимается обслуживанием нефтепроводов, проходящих из Азербайджана в Турцию через Грузию, сообщила, что никаких сбоев в поставках не наблюдалось.

КУРДСКАЯ НЕФТЬ, ИРАН

Джейхан также является конечной точкой нефтепровода, который начинается в иракском Курдистане и транспортирует около 0,5 миллиона баррелей в сутки. Источник, близкий к экспорту курдской нефти, сказал, что он осуществляется в штатном режиме.

Турция также покупает газ и продукты нефтехимии у соседнего Ирана. Иранское новостное агентство Mehr сообщило, что Тегеран временно приостановил экспорт нефтехимии в Турцию в связи с закрытием границы между двумя странами.

ПОТРЕБИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ

Помимо выполнения транзитной функции, Турция также является крайне важным потребителем сырья - одним из пяти ведущих потребителей газа в Европе, наравне с Францией.

Турция перерабатывает чуть менее 1 миллиона баррелей нефти в сутки, что делает ее одним из семи основных потребителей в Европе, наравне с Нидерландами. Нефть поступает из Ирака, Каспийского моря, Ирана и России. Газ Турция, в основном, покупает у России, Азербайджана и Ирана.

ЗЕРНО И ЗОЛОТО

Турция - второй по величине импортер российской пшеницы после Египта. С июля 2015 года по май 2016 года она приобрела 3 миллиона тонн этого сырья.

Анкара также импортирует ячмень и кукурузу через российские черноморские порты.

В общей сложности объем пшеницы, ипортируемой Турцией в текущем 2015/16 году, как ожидается, составит 4,3 миллиона тонн по сравнению с 5,95 миллиона в 2014/15 году.

Импорт кукурузы, согласно прогнозам, составит 900.000 тонн в 2015/16 году по сравнению с 2,36 миллиона в 2014/15 году. Сокращение объемов отражает рост внутреннего производства.

Турция - один из 10 ведущих рынков золота в мире, спрос достиг 72 тонн (около $3 миллиардов) в 2015 году, согласно данным Всемирного совета по золоту.

Многие турки традиционно инвестируют в золото, стремясь обезопасить себя от резких колебаний курса национальной валюты.