Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Йеменские хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии
Завод по опреснению воды поврежден от иранских ударов в Кувейте
Удар США по опреснительным установкам на юге Ирана лишил 10 тысяч человек воды
В КСИР сообщили о подрыве двух танкеров на минах в районе Ормуза
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Самый большой дирижабль потерпел крушение во время тестового полета
24.08.16 16:15 Наука, техника, образование
Гибрид самолета и дирижабля Airlander 10, являющийся крупнейшим в мире воздушным судном, потерпел крушение во время тестового полета. Судно проводило очередной тестовый полет и стартовало с поля в графстве Бедфордшир.

Аппарат столкнулся с фонарным столбом. В результате происшествия никто не пострадал.

Airlander 10 на прошлой неделе, 19 августа, приступил к тестовым полетам. Аппарат считается крупнейшим воздушным судном, его длина оставляет 92 метра. Первоначально Airlander 10 проектировался по заказу Минобороны США, но затем оно отказалось от проекта из-за его дороговизны, сообщает РИА Новости.  

Сейчас строители Airlander 10 планируют найти ему коммерческое применение в сфере грузоперевозок. По расчетным данным, дирижабль может может подниматься на высоту до 4,9 километра и развивать скорость до 148 километров в час. Дирижабль в автономном режиме без экипажа может находиться в воздухе до двух недель.

 

Leo Leon24.08.16 16:32
Такой кричащий заголовок, что можно подумать трагедия с очередным "Гиденбургом", а в натуре осветительную опору погнул.
Журнашлюшки как всегда в ударе...
Provt24.08.16 17:37
Крушение, такое крушение.
для тех кто на первоисточник не ходил, видео "крушения":
Nimnool24.08.16 18:45
на 20 секунде
Вначале под тяжестью корабля была раздавлена кабина экипажа. О других последствиях пока не сообщается.
Provt24.08.16 19:16
> Alanv
> Provt
Крушение, такое крушение.
для тех кто на первоисточник не ходил, видео "крушения":
Где он там в чистом поле фонарь нашёл??? Но всё равно, совершенно нестабильно садился и такая туша может либо что задавить, либо сама распороться...

Ну я не говорю что это штатная посадка. Я даже могу предположить, что будь там члены экипажапассажиры, то они бы погибли. Но для крушения как то слишком мягко.
Жесткая посадка более походит на "правду".
Хотя я не спец. Это на мой диванноэкспертный взгляд.
Размышлизм24.08.16 19:38
Кричи, не кричи заголовком, но аппарат после этого нескоро отправится в регулярный полет. А отчаянных быть первыми однозначно поубавилось.
anton724.08.16 19:49
> Alanv
> Provt
Крушение, такое крушение.
для тех кто на первоисточник не ходил, видео "крушения":
Где он там в чистом поле фонарь нашёл??? Но всё равно, совершенно нестабильно садился и такая туша может либо что задавить, либо сама распороться...
Ну Дык причальная мачта! ИМХО.

А функциональное назначение причальной мачты знаете какое?

Раньше с дирижабля кидали веревочную петлю и далее притягивали аппарат.

Вот он в нее родимую и вписался.

Я бы еще анекдот вспомнил про индейца на мотоцикле, когда он врубается в прерии на единственное дерево в огруге.

Alanv24.08.16 19:59
"Ну Дык причальная мачта! ИМХО."
Ну Дык не видно там её что-то :)) Кроме того он под неприличным углом уже с высоты подходил...
Provt24.08.16 20:03
> anton7

Я бы еще анекдот вспомнил про индейца на мотоцикле, когда он врубается в прерии на единственное дерево в огруге.

Да это не анекдот...

" ссылка , считавшаяся в своё время самым одиноким деревом на ссылка . Росла в пустыне ссылка (северо-восток ссылка , на границе ссылка ); в радиусе 400 км от неё не встречалось ни одного другого дерева. Акация была сбита ссылка , за рулём которого находился ссылка водитель- ссылка , в ссылка . " (с) вика.
anton724.08.16 20:03
> Размышлизм
Кричи, не кричи заголовком, но аппарат после этого нескоро отправится в регулярный полет. А отчаянных быть первыми однозначно поубавилось.
Хочу быть правильно понятым.
Меня СОВСЕМ НЕ РАДУЕТ НЕУДАЧА ДИРИЖАБЛЕСТРОЕНИЯ,
совершенно наоборот!
Меня радует неудача бриташки.

А так,
дирижабли очень даже актуальный способ перемещения грузов в условиях России.
artyom24.08.16 20:58
1. Если он автономный - зачем ему кабина экипажа? По-моему, пилотирование аппарата, способного на беспилотность - анахронизм.
2. Официальное прозвище дирижабля - "летающая задница" (с официального сайта).
3. Если аппарат дорог даже для Армии США - это диагноз...
anton724.08.16 21:35
> artyom
1. Если он автономный - зачем ему кабина экипажа? По-моему, пилотирование аппарата, способного на беспилотность - анахронизм.

2. Официальное прозвище дирижабля - "летающая задница" (с официального сайта).

3. Если аппарат дорог даже для Армии США - это диагноз...

Не знаю то или не то, но в конце 90-х я немного занимался связью, типа в 97-98 поднимал с нуля инет провайдера ну и интересовался новыми технологиями в области связи, тем паче сидели на ЗИХ-е (акционер со стороны России в Иридиуме).

Короче, вроде была идея по размещению ретрансляторов сотовой связи на высоте 20 километров на постоянной основе, видимо беспилотный вариант, может быть рассматривался вариант дирижабля.

Может это своего рода реинкарнация той идеи? (смалик чешущего репу)

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» МИД Ирана призвал хуситов и Саудовскую Аравию возобновить диалог
» КСИР заявил о ликвидации более 200 американских военнослужащих
» Тегеран предлагает Еревану больше газа в обмен на электроэнергию
» Трамп приказал прекратить удары по Ирану — Axios
» «Роскосмос» не намерен прекращать сотрудничество с Байконуром
» Новак: запрет на экспорт бензина из России продлят до конца текущего года
» ВСУ атаковали иранское судно в Каспийском море
» Новак: ситуация с топливом улучшилась после ремонта ряда НПЗ

 Репортаживсе статьи rss

» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники
» ЗНТЦ изготовил опытные установки электронно-лучевой литографии с проектными нормами 150 нм
» «Климат ХХ века уже в прошлом». Без России Европа не справляется с пожарами
» В ближайшие десять лет у Евросоюза не будет защиты от русских гиперзвуковых ракет
» Госдеп позвал Россию на битву с глобалистами
» Сделано в Ростехе: электроагрегат газотурбинный серии АПН мощностью 30 кВт
» «Иран полностью готов открыть страну для российских граждан»

 Комментариивсе статьи rss

» Профессор Диесен: Запад вынуждает Россию нанести ответный удар
» Новое правительство Британии удивляет двумя фигурами
» Блокада Саудовской Аравии поможет бюджету России
» Это диагноз: Эстония оккупирована Украиной
» Запад уже назначил виновного в военном поражении Украины
» Военное преступление: США бьют по опреснительным станциям Ирана
» Европа преувеличила надежность своего тыла
» У России есть способы нейтрализовать Starlink — дело за политическим решением

 Аналитикавсе статьи rss

» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
» ЕС нашел лазейку в Черное море для своих военных кораблей
» Как меняется мировой финансовый рынок и где в нем место для России. Разбор
» НАТО повышает риск глобальной войны из-за ошибки одного пилота
» Akhbarhayat: на саммите НАТО в Анкаре утвердят стратегию истощения России
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"