Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

ВСУ нарушили условия использования Starlink, заявил Маск
Трамп заявил о восстановлении доступа Украины к Starshield
Трамп: Помощь США Украине привела только к горю, смертям и финансовым потерям
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Самый большой дирижабль потерпел крушение во время тестового полета
24.08.16 16:15 Наука, техника, образование
Гибрид самолета и дирижабля Airlander 10, являющийся крупнейшим в мире воздушным судном, потерпел крушение во время тестового полета. Судно проводило очередной тестовый полет и стартовало с поля в графстве Бедфордшир.

Аппарат столкнулся с фонарным столбом. В результате происшествия никто не пострадал.

Airlander 10 на прошлой неделе, 19 августа, приступил к тестовым полетам. Аппарат считается крупнейшим воздушным судном, его длина оставляет 92 метра. Первоначально Airlander 10 проектировался по заказу Минобороны США, но затем оно отказалось от проекта из-за его дороговизны, сообщает РИА Новости.  

Сейчас строители Airlander 10 планируют найти ему коммерческое применение в сфере грузоперевозок. По расчетным данным, дирижабль может может подниматься на высоту до 4,9 километра и развивать скорость до 148 километров в час. Дирижабль в автономном режиме без экипажа может находиться в воздухе до двух недель.

 

Leo Leon24.08.16 16:32
Такой кричащий заголовок, что можно подумать трагедия с очередным "Гиденбургом", а в натуре осветительную опору погнул.
Журнашлюшки как всегда в ударе...
Provt24.08.16 17:37
Крушение, такое крушение.
для тех кто на первоисточник не ходил, видео "крушения":
Nimnool24.08.16 18:45
на 20 секунде
Вначале под тяжестью корабля была раздавлена кабина экипажа. О других последствиях пока не сообщается.
Provt24.08.16 19:16
> Alanv
> Provt
Крушение, такое крушение.
для тех кто на первоисточник не ходил, видео "крушения":
Где он там в чистом поле фонарь нашёл??? Но всё равно, совершенно нестабильно садился и такая туша может либо что задавить, либо сама распороться...

Ну я не говорю что это штатная посадка. Я даже могу предположить, что будь там члены экипажапассажиры, то они бы погибли. Но для крушения как то слишком мягко.
Жесткая посадка более походит на "правду".
Хотя я не спец. Это на мой диванноэкспертный взгляд.
Размышлизм24.08.16 19:38
Кричи, не кричи заголовком, но аппарат после этого нескоро отправится в регулярный полет. А отчаянных быть первыми однозначно поубавилось.
anton724.08.16 19:49
> Alanv
> Provt
Крушение, такое крушение.
для тех кто на первоисточник не ходил, видео "крушения":
Где он там в чистом поле фонарь нашёл??? Но всё равно, совершенно нестабильно садился и такая туша может либо что задавить, либо сама распороться...
Ну Дык причальная мачта! ИМХО.

А функциональное назначение причальной мачты знаете какое?

Раньше с дирижабля кидали веревочную петлю и далее притягивали аппарат.

Вот он в нее родимую и вписался.

Я бы еще анекдот вспомнил про индейца на мотоцикле, когда он врубается в прерии на единственное дерево в огруге.

Alanv24.08.16 19:59
"Ну Дык причальная мачта! ИМХО."
Ну Дык не видно там её что-то :)) Кроме того он под неприличным углом уже с высоты подходил...
Provt24.08.16 20:03
> anton7

Я бы еще анекдот вспомнил про индейца на мотоцикле, когда он врубается в прерии на единственное дерево в огруге.

Да это не анекдот...

" ссылка , считавшаяся в своё время самым одиноким деревом на ссылка . Росла в пустыне ссылка (северо-восток ссылка , на границе ссылка ); в радиусе 400 км от неё не встречалось ни одного другого дерева. Акация была сбита ссылка , за рулём которого находился ссылка водитель- ссылка , в ссылка . " (с) вика.
anton724.08.16 20:03
> Размышлизм
Кричи, не кричи заголовком, но аппарат после этого нескоро отправится в регулярный полет. А отчаянных быть первыми однозначно поубавилось.
Хочу быть правильно понятым.
Меня СОВСЕМ НЕ РАДУЕТ НЕУДАЧА ДИРИЖАБЛЕСТРОЕНИЯ,
совершенно наоборот!
Меня радует неудача бриташки.

А так,
дирижабли очень даже актуальный способ перемещения грузов в условиях России.
artyom24.08.16 20:58
1. Если он автономный - зачем ему кабина экипажа? По-моему, пилотирование аппарата, способного на беспилотность - анахронизм.
2. Официальное прозвище дирижабля - "летающая задница" (с официального сайта).
3. Если аппарат дорог даже для Армии США - это диагноз...
anton724.08.16 21:35
> artyom
1. Если он автономный - зачем ему кабина экипажа? По-моему, пилотирование аппарата, способного на беспилотность - анахронизм.

2. Официальное прозвище дирижабля - "летающая задница" (с официального сайта).

3. Если аппарат дорог даже для Армии США - это диагноз...

Не знаю то или не то, но в конце 90-х я немного занимался связью, типа в 97-98 поднимал с нуля инет провайдера ну и интересовался новыми технологиями в области связи, тем паче сидели на ЗИХ-е (акционер со стороны России в Иридиуме).

Короче, вроде была идея по размещению ретрансляторов сотовой связи на высоте 20 километров на постоянной основе, видимо беспилотный вариант, может быть рассматривался вариант дирижабля.

Может это своего рода реинкарнация той идеи? (смалик чешущего репу)

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» В аэропортах Германии прошли акции протеста против депортаций мигранто
» Москва примет ЧМ по тяжелой атлетике
» Мир Зеленский опять потребовал у США ракеты для Patriot
» Избирательные участки закрылись на досрочных выборах в парламент Сербии
» Илон Маск заявил об опасениях ударов по спутникам системы Starlink
» В Турции начали расследование из-за сообщений об отравлении россиян
» WSJ: Киев готовится к самой сложной зиме, энергетику города уже не восстановить
» Парламент Словакии анонсировал заседание межправкомиссии с Россией

 Репортаживсе статьи rss

» Боевые лазеры, защитные сети и другие новейшие разработки показали на выставке «Сфера безопасности»
» Севморпуть кратно бьет тучные советские годы
» NASA: площадь арктического льда близка к тревожно низкому уровню
» Путин выступил на форуме-съезде «Деловой России». Главное
» Конвейер фейков: от продажи тайги Китаю до медиатеррора в Алешках
» Украина ударила по дата-центру «Яндекса» ради медийного эффекта
» Деньги, продукты, планы. Рассекречены первые детали стратегии российской микроэлектронной мегакорпорации
» «Росатом» открыл в Северске третью опорную лабораторию для подготовки инженеров АЭС IV поколения

 Комментариивсе статьи rss

» BI: Россия наращивает арсенал дешевых крылатых ракет "Филин"
» Эффективность управления обществом определялась напрямую наличием единой культурной политики
» Попахивает безумием: Вот так мы и пришли к войне на Украине — Кент
» Ресурсы противника: Киеву дали «зелёный свет» на удары по РФ с территории стран Балтии
» Булгаков по ним плачет: Захарова оценила призыв из Литвы убивать русских в столицах
» Думать по-китайски
» Анатолий Шарий: Те, кто занимается медийкой в России, зря получают деньги
» Ответ России на новые санкции парализует заводы ЕС

 Аналитикавсе статьи rss

» Ветеран британской разведки Крук: у Европы нет средств для войны с Россией
» Сеул всё больше дистанцируется от Киева, или Сигнал северным соседям
» Мировой экономический кризис: альтернативная точка зрения
» Россия, Сатана и ограниченная толпа
» Лондон берёт Центральную Азию в оборот: почему Казахстан сближается с Британией
» США лишаются ключевого инструмента силы
» От слов к делу: Мекканский пакт превращается в постоянно действующую военную структуру
» BZ: Украине грозит экономическое истощение из-за усиления российских ударов
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"