Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Обращение Путина в связи с развитием ситуации с коронавирусом. Полный текст
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Россия и Китай готовят конкурента «Боингу»
27.08.16 18:31 ШОС и ситуация в Азии

Россия и Китай совместно работают над созданием самолета с большой дальностью полета, сообщает журналист AeroTelegraph Штефан Айзелин. Также стало известно, что строительство самолета будет происходить в Китае – "ближе к рынкам сбыта". В настоящее время самолет носит условное название ШФДМС. Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и китайская компания Comac планируют создать самолет с двумя реактивными двигателями, способный преодолевать более 12 тысяч километров и вмещать 280 пассажиров. Первые образцы будут проданы в 2025–2027 годах, предварительная стоимость самолета составит 200–260 миллионов долларов.

Как пишет Айзелин, переговоры о создании самолета между Китаем и Россией велись уже долгое время. В июне 2016 года обе страны подписали соглашение о начале работы над проектом. Объединенная авиастроительная корпорация и Comac приняли решение о производстве самолета в Китае, в пригороде Шанхая Пудун, обосновав это "близостью к важнейшим рынкам сбыта".

Тем самым Пекин и Москва стремятся конкурировать с двумя своими главными соперниками: компаниями Airbus и Boeing. До сих пор Россия и Китай обладали только самолетами средней и малой дальности полета, и ШФДМС призван компенсировать это. "Однако для производства самолета потребуются западные технологии: до тех пор, пока в России не появятся достаточно мощные двигатели, они будут поставляться компаниями Rolls Royce и General Electric", – отмечает автор материала.

Российско-китайский проект вполне может оказаться успешным и заполучить в том числе и западных покупателей, о чем свидетельствует пример самолета Sukhoi Superjet. Однако большая часть заказов поступает от "близких к государству российских авиакомпаний", и спрос не очень велик даже в развивающихся странах, поэтому Москва и Пекин, возможно, пойдут на снижение цен, считает Айзелин. Как свидетельствует опрос на сайте AeroTelegraph, 43% читателей считают, что будущий российско-китайский самолет не будет успешен на рынке, 26% полагают, что проект, "несомненно", будет удачным, и 31% "затрудняется ответить".


 

user221427.08.16 18:40
От менее громкого импортозамещения (с возможностью продажи в страны третьего мира) боингу поплохеет не меньше.
Аяврик27.08.16 18:41
-- до тех пор, пока в России не появятся достаточно мощные двигатели, они будут поставляться компаниями Rolls Royce и General Electric


что характерно, возможность появления необходимого авиадвигателя в Китае не рассматривается даже гипотетически?...
Vladjmir27.08.16 21:44
> Объединенная авиастроительная корпорация и Comac приняли решение о производстве самолета в Китае, в пригороде Шанхая Пудун, обосновав это "близостью к важнейшим рынкам сбыта".

Производство отдали Китаю -- это не есть хорошо. Похоже на экспорт технологий. Китайцы за несколько лет начнут производить большую часть комплектующих у себя.
Значит, нам надо параллельно производить свои пассажирские самолёты, чтобы не потерять компетенции в самолётостроении.
Alanv27.08.16 21:59
> Vladjmir
> Объединенная авиастроительная корпорация и Comac приняли решение о производстве самолета в Китае, в пригороде Шанхая Пудун, обосновав это "близостью к важнейшим рынкам сбыта".

Производство отдали Китаю -- это не есть хорошо. Похоже на экспорт технологий. Китайцы за несколько лет начнут производить большую часть комплектующих у себя.
Значит, нам надо параллельно производить свои пассажирские самолёты, чтобы не потерять компетенции в самолётостроении.
Не производство, а сборку, как и большинство ныне в мире. И Китай их всяко больше будет заказывать - просто из численности населения, так что справедливо.

В СОВМЕСТНОМ проекте наверняка никто не будет делать "левые комплектующие". А всё, что надо, будет патентоваться. Это когда "не дают" китайцы своё варганят.

А если нам позже понадобится много - то при совместном владении проектом - никто не мешает построить сборку и у нас.

т-кк28.08.16 04:36

Самолёт - фигня, важны движки, авиационные материалы и технологии.
Это как раз в России. ПД-35, "чёрное крыло", пр..
Правда, Рогозин предлагает китайцам совместно разрабатывать двигатель, но непонятно каким они там концом, кроме баксов, поскольку их к теме нельзя подпускать на пушечный выстрел. Видимо, потому и тянутся переговоры ни шатко, ни валко долгое время. Китаёзам везде нос хочется сунуть, но ну их на, достаточно с них сборки.
laa28.08.16 10:09
А что такое ШФДМС ? Ширина фюзеляжа и дальность полета в одном слове? Иероглифом было бы короче!
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В онлайн-шествии «Бессмертного полка» примут участие 170 стран
» Р.Хайнлайн. "PRAVDA" means "TRUTH"
» Российская помощь и слабость Италии
» Незримые сражения на полях Вики, или зачем России нужна своя электронная энциклопедия?
» С 8 Марта!
» Азиатские города начинают усиливать «морскую оборону»
» С праздником защитника Отечества!
» Революционная механика

 Новостивсе статьи rss

» ОЗХО обвинила Дамаск в химических атаках в 2017 году
» Демократ Берни Сандерс вышел из президентской гонки в США
» «Естественное уменьшение добычи нефти в США не является умышленным сокращением»: Кремль
»  Еврогруппа провалила переговоры о "новом плане Маршалла" для стран ЕС
» WSJ узнала о планах Штатов заблокировать выделение Ирану $5 млрд от МВФ
» Итальянская мафия использует пандемию COVID-19 в своих интересах
» Набиуллина: ЦБ примет меры, если банки используют послабления не по назначению
» Трамп не исключил, что США приостановят финансирование ВОЗ

 Репортаживсе статьи rss

» Правительство потратило на нацпроекты в первом квартале 16% от плана
» Горячая Африка: хроника событий на африканском континенте за последнюю неделю
» Как Южной Корее и КНДР удалось справиться с COVID-19
» Дональд Трамп ополчился на «глубинное государство»
» Венгрия под огнем критики ЕС: Орбан дает бой спекулянтам Сороса из Брюсселя
» Швеция ставит смертельный эксперимент над собственным населением
»  На карантине кубанские фермеры сеют хлеб и дежурят на трассах
» Обзор Аравии: «нефтяная война», пандемия коронавируса и близость финансового краха (основные события за февраль-март 2020-го)

 Комментариивсе статьи rss

» Китайский портал: США хотят расшатать стратегические опоры России в Арктике
» А король-то голый: пандемия COVID-19 выявила несостоятельность капитализма
» Foreign Affairs (США): в Россию с любовью
» Американский военный: Вашингтону пора урезать бюджеты Пентагона — иначе коронавирус покажется детской игрой
» Помощь России Соединенным Штатам может перерасти в «российский лэнд-лиз»?
» Команда Владимира Зеленского на грани раскола
» Bloomberg: Путин должен быть благодарен — США хорошо подготовили Россию к кризису
» Dagens Nyheter: российская интеллигенция рассуждает о коронавирусе, как Дональд Трамп

 Аналитикавсе статьи rss

» Make oil great again. Обобщение
» Синьхуа: Экспорт российского вооружения прорвался на Восток
» Как использовать критическое мышление в информационном потоке
» Кто и что стоит за кризисом в Саудовской Аравии?
» Коронавирус: что сейчас пропадает на солнце? О пустых полях и разрывах в цепочке поставок (Advance, Хорватия)
» Какая и зачем сейчас необходима помощь малому бизнесу из-за эпидемии
» Коронавирусный диагноз от Набиуллиной: экономика в двойном шоке
» Роль России в геополитическом мышлении Ирана будет возрастать
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2019 Inca Group "War and Peace"