Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Telegraph узнала, чьей идеей было замедление Starlink на Украине
Reuters: Белый дом распорядился ограничить услуги связи Starshield для ВСУ
США временно приостановили экспорт боеприпасов союзникам для восполнения собственных арсеналов
Axios: США пригрозили лишить Украину разведданных за удары по российским НПЗ
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Эстонский ледокол из-за санкций против России стоит в порту, принося убытки
05.09.16 09:50 Европа: тенденции
Простой в порту Таллина эстонского ледокола Botnica, попавшего под антироссийские санкции, ежемесячно обходится в 250 тысяч евро, сообщил портал Delfi.

Дочерняя фирма Таллинского порта TS Shipping заключила с компанией "Карморнефтегаз" (совместная фирма Exxon Mobil и российской "Роснефти") договор об аренде ледокола, которым предполагалось использовать Botnica на совместных российско-американских буровых установках в Карском море. Однако прошлым летом фирме пришлось прервать договор, так как "Роснефть" попала под санкции Евросоюза.

После этого ледокол так и не занимался внесезонной работой. "Сейчас корабль стоит в порту Ванасадам в Таллине, а его поддержание "в боевой готовности" обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц", — говорится в сообщении.

Эстония купила Botnica в 2012 году за 50 миллионов евро. Он имеет самый высокий из требуемых в Балтийском море ледовых классов ICE-10. Длина судна составляет 97,3 метра, ширина — 24,3 метра, максимальная толщина льда, которую MSV Botnica способен преодолевать при равномерной скорости, достигает 1,2 метра. Ледокол был построен в 1998 году в Финляндии.

 

vadiml05.09.16 10:28
> "в боевой готовности" обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц", — говорится в сообщении.
тысяч, не может обслуживание стоить 250 млн при цене ледокола 50 млн
wash05.09.16 10:28
~ ежемесячно обходится в 250 тысяч евро
~ обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц

вот так суммы становятся астрономическими.....
Deeper05.09.16 10:31
Что же это надо с этим корытом делать, чтобы ежемесячно ухайдокивать на это такую сумму - в 250000 Евро?? Искренне не понимаю, перекрашивать что ли ежемесячно, или эстонский порт такую цену за место у причала требует?
Provt05.09.16 10:43
> vadiml
> "в боевой готовности" обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц", — говорится в сообщении.тысяч, не может обслуживание стоить 250 млн при цене ледокола 50 млн
Скорее всего таки тысяч. Но не стоит забывать, что 50 миллионов он стоил в 12-м году за 14-летний ледокол(ценник сильно дешевле чем новый). А обслуживание с годами дешевле не становится, а наоборот.
Но 250миллионов это явно перебор.

> Deeper
Что же это надо с этим корытом делать, чтобы ежемесячно ухайдокивать на это такую сумму - в 250000 Евро?? Искренне не понимаю, перекрашивать что ли ежемесячно, или эстонский порт такую цену за место у причала требует?
"По данным профсоюзов компании STX, на содержание кораблей, включая обеспечение работы их различных систем на стоянке, уходит 2,5 млн евро в месяц"
(за 1 корабль будет где то 1.25 млн)
Это про "Мистраль". Тут в 5 раз больше уходит, чем на ледокол.
Хотя во Франции портовые услуги явно дороже стоят, чем в Эстонии, да и "Мистраль" раза в 2 длинее будет.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» Рубио: Белый дом не отдавал распоряжений об ограничении доступа Киева к Starlink
» Совбез ООН не смог согласовать кандидатуру нового генсека
» Первый танкер с российским дизелем уже отгружен на мировой рынок — Новак
» Рубио назвал развитие отношений с Центральной Азией стратегическим приоритетом США
» Беспрозванных: Эстония не повлияет на газоснабжение Калининградской области
» Украинский сухогруз атаковали безэкипажные катера
» Первая в Турции плавучая платформа по переработке природного газа «Осман Гази» отправилась к месту эксплуатации
» Украинцы встали в огромные очереди у границы, чтобы покинуть страну

 Репортаживсе статьи rss

» NASA: площадь арктического льда близка к тревожно низкому уровню
» Путин выступил на форуме-съезде «Деловой России». Главное
» Конвейер фейков: от продажи тайги Китаю до медиатеррора в Алешках
» Украина ударила по дата-центру «Яндекса» ради медийного эффекта
» Деньги, продукты, планы. Рассекречены первые детали стратегии российской микроэлектронной мегакорпорации
» «Росатом» открыл в Северске третью опорную лабораторию для подготовки инженеров АЭС IV поколения
» ВМС США пообещали подлодку «донного превосходства»
» Бизнес стал внимательнее просчитывать жизненный цикл ИИ-проектов после запуска

 Комментариивсе статьи rss

» Булгаков по ним плачет: Захарова оценила призыв из Литвы убивать русских в столицах
» Думать по-китайски
» Анатолий Шарий: Те, кто занимается медийкой в России, зря получают деньги
» Ответ России на новые санкции парализует заводы ЕС
» США скатились до ИГИЛ*: В Конгрессе оценили идею Хегсета устроить шоу из казни Хасана
» Макрон оставляет за собой руины: Франция — новый «больной человек Европы»
» ИИ в кибератаках: как хакеры используют нейросети
» Минус левый берег. Удары по киевским мостам открыли украинцам реальность

 Аналитикавсе статьи rss

» Россия, Сатана и ограниченная толпа
» Лондон берёт Центральную Азию в оборот: почему Казахстан сближается с Британией
» США лишаются ключевого инструмента силы
» От слов к делу: Мекканский пакт превращается в постоянно действующую военную структуру
» BZ: Украине грозит экономическое истощение из-за усиления российских ударов
» Как беспилотный Су-75 может поставить шах и мат натовской авиации
» Нищая Молдавия не нужна Европе, но возможно нужна «Новой Украине» — эксперт
» Ормуз и Баб-эль-Мандеб становятся проклятием для Европы
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"