Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Путину доложили об успешном испытании ракеты "Сармат"
Россия согласилась на инициативу Трампа о перемирии с 9 по 11 мая
Россия объявила перемирие 8-9 мая в честь Дня Победы
Навеки отдельно: КНДР прописала в Конституции отказ от объединения с Югом
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Эстонский ледокол из-за санкций против России стоит в порту, принося убытки
05.09.16 09:50 Европа: тенденции
Простой в порту Таллина эстонского ледокола Botnica, попавшего под антироссийские санкции, ежемесячно обходится в 250 тысяч евро, сообщил портал Delfi.

Дочерняя фирма Таллинского порта TS Shipping заключила с компанией "Карморнефтегаз" (совместная фирма Exxon Mobil и российской "Роснефти") договор об аренде ледокола, которым предполагалось использовать Botnica на совместных российско-американских буровых установках в Карском море. Однако прошлым летом фирме пришлось прервать договор, так как "Роснефть" попала под санкции Евросоюза.

После этого ледокол так и не занимался внесезонной работой. "Сейчас корабль стоит в порту Ванасадам в Таллине, а его поддержание "в боевой готовности" обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц", — говорится в сообщении.

Эстония купила Botnica в 2012 году за 50 миллионов евро. Он имеет самый высокий из требуемых в Балтийском море ледовых классов ICE-10. Длина судна составляет 97,3 метра, ширина — 24,3 метра, максимальная толщина льда, которую MSV Botnica способен преодолевать при равномерной скорости, достигает 1,2 метра. Ледокол был построен в 1998 году в Финляндии.

 

vadiml05.09.16 10:28
> "в боевой готовности" обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц", — говорится в сообщении.
тысяч, не может обслуживание стоить 250 млн при цене ледокола 50 млн
wash05.09.16 10:28
~ ежемесячно обходится в 250 тысяч евро
~ обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц

вот так суммы становятся астрономическими.....
Deeper05.09.16 10:31
Что же это надо с этим корытом делать, чтобы ежемесячно ухайдокивать на это такую сумму - в 250000 Евро?? Искренне не понимаю, перекрашивать что ли ежемесячно, или эстонский порт такую цену за место у причала требует?
Provt05.09.16 10:43
> vadiml
> "в боевой готовности" обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц", — говорится в сообщении.тысяч, не может обслуживание стоить 250 млн при цене ледокола 50 млн
Скорее всего таки тысяч. Но не стоит забывать, что 50 миллионов он стоил в 12-м году за 14-летний ледокол(ценник сильно дешевле чем новый). А обслуживание с годами дешевле не становится, а наоборот.
Но 250миллионов это явно перебор.

> Deeper
Что же это надо с этим корытом делать, чтобы ежемесячно ухайдокивать на это такую сумму - в 250000 Евро?? Искренне не понимаю, перекрашивать что ли ежемесячно, или эстонский порт такую цену за место у причала требует?
"По данным профсоюзов компании STX, на содержание кораблей, включая обеспечение работы их различных систем на стоянке, уходит 2,5 млн евро в месяц"
(за 1 корабль будет где то 1.25 млн)
Это про "Мистраль". Тут в 5 раз больше уходит, чем на ледокол.
Хотя во Франции портовые услуги явно дороже стоят, чем в Эстонии, да и "Мистраль" раза в 2 длинее будет.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»

 Новостивсе статьи rss

» Россия продолжит модернизировать стратегические ядерные силы, заявил Путин
» Экономику России накрыл циклический спад
» Словакия нарастит поставки боеприпасов Украине, заявил президент
» Путин принял отставку губернатора Гладкова по собственному желанию
» Саудовская Аравия за два месяца снизила добычу нефти почти в полтора раза
» ГД приняла закон о защите арестованных за границей россиян силами армии
» 80 лет назад в СССР был дан старт отечественному ракетостроению
» Рубеж обороны - 243 года: 10 фактов о Черноморском флоте России

 Репортаживсе статьи rss

» Академик Виктор Хлыстун: Сегодня полномочия одного Госкомзема России разбросаны по 18 ведомствам
» Big Think: Персидская империя опередила многие цивилизации древности
» Историк рассказал, как Сталин использовал "дело Гесса" в споре с Лондоном
» Европа готовится к войне с Россией. Интервью с послом Нечаевым
» Опасно без трясины: зачем в России восстанавливают болота
» Россия запустила «рабочую лошадку» для космического суверенитета
» Архивы ада. К 80-летию со дня начала работы Токийского трибунала
» Трамп заявил, что рассматривает сокращение американского контингента в Германии

 Комментариивсе статьи rss

» Избыточная пропаганда порождает апатию вместо лояльности
» Приказ Верховного просто саботируют. Кабинеты чиновников наводняют ложные герои
» Украинские беспилотники вскрыли блеф военного руководства Латвии
» WSJ: госдолг США превысил 100% ВВП
» Карабах номер два: Приднестровье оказалось на грани экономического коллапса
» Город, владеющий всем и ни перед кем не отчитывающийся
» "Вижу подготовку к войне": Политолог Александр Артамонов - о покушениях на Трампа, будущем НАТО и планах русофобов в Европе
» О милитаризации как новом приводном ремне роста в Германии говорят открыто и с присущей немцам обстоятельностью

 Аналитикавсе статьи rss

» Во что обошлись США дешевые иранские беспилотники? (The New York Times США)
» Скотт Риттер: Последствия некомпетентности
» Бильдерберг-2026: «конспирология» и реальная политика
» Возвращение с орбиты Луны
» Болезненный процесс: Западные аналитики наконец осознали масштаб катастрофы
» «Экономика секунд»: как авиакомпания зарабатывает миллионы, экономя 30 секунд на каждом рейсе
» Так много побед. Пожалуйста, остановите это, господин президент
» "Небесный щит" с трещиной: Удар Ирана изменил правила войны на Ближнем Востоке
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"