Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

ВСУ атаковали инфраструктуру "Турецкого" и "Голубого" потоков
Сенат США снова отклонил резолюцию об ограничении военных полномочий Трампа
Китай предложил Тайваню поставки энергоресурсов в обмен на воссоединение
Эпоха расширения НАТО на восток закончилась, заявил Орбан
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Белоруссия обнародовала переговоры экипажа "Белавиа" с украинским диспетчером
01.11.16 11:30 Наследники СССР сегодня
Запись переговоров экипажа авиакомпании "Белавиа" с диспетчером киевского аэропорта "Жуляны", который потребовал развернуть самолет под угрозой поднять истребители, опубликована в газете "СБ. Беларусь сегодня" (учредитель - Администрация президента Белоруссии - ИФ).

Согласно тексту, диспетчер аэропорта прямо указал на возможность поднятия в воздух боевой авиации: "Белавиа-840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета "Жуляны". За невыполнение будет поднята боевая авиация на перехват".

На вопрос белорусского пилота о причинах возврата диспетчер ответил: "В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете".

Согласно расшифровке, диспетчер аэропорта проинформировал экипаж самолета, что информация о возврате в аэропорт "поступила от военного руководства".

Как сообщалось, самолет авиакомпании "Белавиа" вернули в аэропорт "Жуляны" (Киев) днем 21 октября. Позднее стало известно, что самолет был возвращен в аэропорт вылета по требованию Службы безопасности Украины.

На следующий день временный поверенный в делах Украины в Белоруссии Валерий Джигун был вызван в белорусский МИД.

В ноте внешнеполитического ведомства, в которой был заявлен протест в связи с действиями Украины, подчеркивалось, что "белорусская сторона ожидает официальных извинений и требует возмещения всех финансовых затрат и издержек, вызванных действиями украинской стороны".

Белорусский авиаперевозчик также заявил о своем намерении требовать с ГП "Украэрорух" возмещения расходов, связанных с возвратом самолета в международный аэропорт "Жуляны".

 
02.11.16 12:58
Киев согласился компенсировать затраты на возвращение белорусского самолета

Украинские власти согласились компенсировать затраты на возвращение в Киев белорусского самолета, заявил в среду журналистам генеральный директор авиакомпании "Белавиа" Анатолий Гусаров.

Отвечая на вопрос, согласна ли Украина на компенсацию, он сказал: "Да".

Гусаров отметил, что в настоящее время вопрос лишь в размере компенсации, пояснив, что "сумма небольшая".


arthur02.11.16 06:27
Язык без костей у отмороженных укрофашистских властей:
1. не угрожали поднять истребители
2. угрожали поднять истребители, но не подняли
3. подняли, но не стали стрелять
4. выстрелили, но случайно промахнулись и не сбили
5.Спасибо хоть не сбили, как малазийский Боинг без предупреждения, если бы сбили, то всё последующее враньё уже продемонстрировали всему миру, но про запас у укрофашистов есть вариант, что они сами себя сбили.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"

 Новостивсе статьи rss

» Путин поручил вернуть российскую экономику к устойчивому росту
» В МИД РФ назвали неприемлемой ситуацию с незаконными действиями Запада в океанах
» Глава МЭА: Мировой рынок нефти теряет 11 миллионов баррелей в сутки
» Белоруссия разрешила выезд фур с литовскими номерами
» Спутник показал разрушение Patriot после удара Ирана по базе в Бахрейне
» Иран заявил, что получил послания о готовности США к переговорам
» Трамп озвучил возможный вариант сотрудничества с Ираном в Ормузском проливе
» Источник: Иран создаст новый правовой режим в Ормузском проливе

 Репортаживсе статьи rss

» Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»
» Высокоскоростная магистраль, расширение метро, обновление вокзалов и дорожной сети. В Минтрансе представили транспортную стратегию на ближайшие годы
» Вашингтон снял с Минска новую порцию санкций
» Невосполнимая потеря. Почему заменить Али Лариджани будет крайне непросто и кто может стать его преемником
» Образец со знаком минус. Как Бельгия превратилась в центр наркоторговли в Европе
» Посол Ирана Джалали: удар по авианосцу "Авраам Линкольн" – послание для США
» Проект "Арктика в лицах": "Персей" - первая в мире плавучая лаборатория северных морей
» От "праздника нового быта" к символу весны и красоты. Как менялись смысл и традиции дня 8 Марта

 Комментариивсе статьи rss

» Азия против Европы: Российский СПГ превращается в газ «последней надежды»
» Что несёт киберстратегия Трампа – 2026?
» Так останется ли Украина без денег?
» Экономист Супян - о том, почему рост госдолга США является не отклонением, а нормой
» Ближний Восток принес России крупный выигрыш помимо нефти и газа
» Атомная энергетика возвращается — и на то есть веские причины
» Кредит без доверия: финансовая система США переживает новый кризис
» Опустевшая канистра: топливный кризис бьет по самым русофобским странам Европы

 Аналитикавсе статьи rss

» FT: Великобритания перестала быть мировой державой
» MSN: Путин выигрывает войну против нас — а мы этого даже не осознаём
» Ближневосточное домино: агрессия Израиля и США против Ирана грозит Египту потрясениями
» Ормузский пролив: США попали в собственноручно расставленную ловушку
» Румыния затягивает Украину в приднестровский конфликт
» Никакой российской нефти для мира: Европа знает, что делает
» Арабские страны угрожают забрать у США свои инвестиции
» Конец «Дубайского тезиса»: Почему иранская атака изменила правила игры
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"