Целью визита является проведение третьего ежегодного двустороннего индийско-японского саммита на высшем уровне. Для Моди это будет второй визит с момента прихода к власти в мае 2014 года. Именно при Моди, во время его первого визита в Японию в том же году, отношения двух страны были повышены до уровня "особое стратегическое и глобальное партнерство", и было решено проводить ежегодные двусторонние саммиты.

Торговля, инвестиции и ЖД

В Токио Моди встретится с бизнес-сообществом Японии и Индии. Как анонсировал сам Моди, он планирует обсудить с ними "пути дальнейшего укрепления торговых и инвестиционных связей".

Также Моди планирует нанести визит императору Японии, а затем, 11 ноября, проведет встречу с премьером Синдзо Абэ, с которым рассчитывает обсудить "весь спектр нашего двустороннего сотрудничества".

На следующий день, 12 ноября, Моди и Абэ отправятся в город Кобе, как подчеркивает Моди, на скоростном поезде сети "синкансэн". В Кобе они посетят завод корпорации Kawasaki Heavy Industries, которая производит, в том числе скоростные поезда. Индийский премьер неспроста обращает внимание на эту часть программы визита. Дело в том, что Индия совместно с Японией реализует проект высокоскоростной железной дороги Мумбаи-Ахмедабад, строительство которой, по последним данным, планируется начать в следующем году.

"Совместная работа в сфере высокоскоростных железных дорог между Индией и Японией — это блестящий пример силы нашего сотрудничества. Это не только даст толчок, импульс торговым и инвестиционным связям, но также создаст квалифицированные рабочие места в Индии, улучшит нашу инфраструктуру и придаст импульс нашей программе "Делай в Индии", — говорится в заявлении Моди по случаю визита.

Говоря об отношениях Индии и Японии в целом, Моди отметил, что "две страны воспринимают друг друга сквозь призму общего буддистского наследия, демократических ценностей и приверженности открытому, инклюзивному и основанному на правилах мировому порядку".

Атом и амфибии

Одним из наиболее важных вопросов, которые, как ожидается, обсудят две стороны, является соглашение о сотрудничестве в сфере мирного атома.

Подготовка соглашения ведется с 2008 года, когда Группа ядерных поставщиков, объединяющая основных поставщиков и производителей ядерных материалов, сняла запрет на сотрудничество с Индией в сфере атомной энергетики. В прошлом году во время визита премьера Японии Синдзо Абэ в Нью-Дели страны подписали меморандум по сотрудничеству в сфере мирного атома, однако полноценное соглашение до сих пор не подписано.

Как индийские, так и японские СМИ со ссылкой на источники сообщали, что подписание может состояться во время визита индийского премьер-министра в Японию. По данным индийского издания Hindu, соглашение уже готово к подписанию и ожидается, что парламент Японии одобрит соглашение в начале следующего года. Подписание соглашения создаст необходимые юридические рамки для реализации проектов двух АЭС в Индии, которые планируется построить при участии американо-японской GE Hitachi Nuclear Energy и Westinghouse, принадлежащей японской корпорации Toshiba.

Одним из основных препятствий к подписанию документа было расхождение по вопросу об "оговорке об аннулировании" сделки. Поскольку Индия не является участником Договора о нераспространении ядерного оружия и Договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний, Япония настаивала на включении в договор оговорки, что соглашение потеряет силу, если Индия проведет ядерное испытание. Каким образом стороны урегулировали этот вопрос, собеседники издания прояснить отказались.

При этом официально подтверждений того, что соглашение может быть подписано или хотя бы окончательно согласовано лидерами двух стран, нет. Так, официальный представитель МИД Индии Викас Сваруп на одном из брифингов заявил лишь, что не может "предрекать исход переговоров".

Вторым важным вопросом будет сделка по закупке Индией 12 японских самолетов-амфибий US-2. Индийские СМИ сообщали, что по итогам встречи может быть подписан меморандум о взаимопонимании по этой сделке. Переговоры о покупке самолетов компании ShinMaywa идут уже несколько лет. Основным камнем преткновения оставалась цена контракта.

По данным индийских СМИ, Япония в итоге согласилась снизить цену с изначальной суммы в 1,6 миллиарда долларов. О какой цене теперь идет речь, не уточнялось. Ожидается, что половина самолетов будет закуплена в интересах ВМС, половина поступит в службу береговой охраны.