Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

ВСУ атаковали инфраструктуру "Турецкого" и "Голубого" потоков
Сенат США снова отклонил резолюцию об ограничении военных полномочий Трампа
Китай предложил Тайваню поставки энергоресурсов в обмен на воссоединение
Эпоха расширения НАТО на восток закончилась, заявил Орбан
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Минфин Германии занял жесткую позицию по Brexit
18.11.16 10:27 Европа: тенденции
Германия ужесточила свою позицию по поводу условий выхода Великобритании из состава Евросоюза, поскольку британской стороне все же придется платить в бюджет ЕС на протяжении почти десяти лет после Brexit.

Как отмечает The Guardian, министр финансов Германии Вольфганг Шойбле своим заявлением сокрушил все надежды нового премьер-министра Великобритании Терезы Мэй на то, что Берлин мог бы содействовать смягчению требований по отношению к Британии по условиям Brexit.

В частности известно, что Франция настаивала на том, чтобы Великобритания заплатила за выход из ЕС в полной мере. По мнению президента Пятой республики, Brexit может спровоцировать (если уже не спровоцировал) усиление антиглобалистских настроений как в самой Франции, так и в других странах еврозоны.

Как рассказал Шойбле в интервью Financial Times, до окончательного выхода из состава Евросоюза Великобритания должна будет выполнять свои обязательства в качестве члена блока. По его словам, Британия также с большой вероятностью возьмет на себя иные обязательства вплоть до 2030 г. "Кроме того, мы не можем предоставить какие-либо щедрые скидки", - отметил германский министр.

Шойбле также предупредил, что Великобритания должна следовать всем международным правилам по инвестиционным стимулам, как нынешний кабмин обещал компании Nissan в своем время. Японский автопроизводитель после таких обещаний заявил о намерении выпустить две новые модели на своем заводе в Сандерленде.

"Эти правила применяются ко всем, будь то члены ЕС или нет", - сказал в интервью газете Шойбле.

"Такого не будет, - сказал Шойбле. - Для этого стране необходимо соблюдать правила клуба, из которого она хочет выйти в настоящее время. Если большинство британцев выбрало Brexit, это решение против единого рынка".
 

alkatux18.11.16 13:11
Забавно.. А ведь Великобритания - донор ЕС. И немалый.
Чем больше требований стран ЕС к Британии, тем больше будет расти желание англичан просто порвать связи. Безо всяких договоров.
Так человек устроен: чем больше на него давят, тем больше он нелюбит тех, кто на него давят.
Пауль18.11.16 14:00
Страны ЕС находятся в крепостной зависимости от Хозяина. Гермоканцлер - староста в этой деревне. А франкопрезидент - вообще, подпевала без должности. Ну, а любимая наложница англопремьерка хочет вольную, и шли бы они все лесом, она свое получит, будет жить с тем же Хозяином, но уже как столбовая дворянка.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Нужна помощь сообщества.
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» Американских десантников отправляют на Ближний Восток, передает Fox News
» Ямальский СПГ нашел покупателей газа, от которого в апреле откажется ЕС
» Израиль заявил о начале ударов по объектам инфраструктуры в Тегеране
» США направили Ирану план по выходу из конфликта, утверждает NYT
» Конфликт в Иране обострил системный кризис в автопроме по всему миру
» "УП": Зеленский поручил подготовить Раду к работе в условиях еще 3 лет конфликта
» Иран нанес удары по объектам аэрокосмической промышленности Израиля
» Китай стал новым мировым лидером по продажам автомобилей

 Репортаживсе статьи rss

» Власть в КНДР: Как устроена система и кто реально принимает решения
» Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»
» Высокоскоростная магистраль, расширение метро, обновление вокзалов и дорожной сети. В Минтрансе представили транспортную стратегию на ближайшие годы
» Вашингтон снял с Минска новую порцию санкций
» Невосполнимая потеря. Почему заменить Али Лариджани будет крайне непросто и кто может стать его преемником
» Образец со знаком минус. Как Бельгия превратилась в центр наркоторговли в Европе
» Посол Ирана Джалали: удар по авианосцу "Авраам Линкольн" – послание для США
» Проект "Арктика в лицах": "Персей" - первая в мире плавучая лаборатория северных морей

 Комментариивсе статьи rss

» Война с Ираном добивает остатки Британской империи
» Азия против Европы: Российский СПГ превращается в газ «последней надежды»
» Что несёт киберстратегия Трампа – 2026?
» Так останется ли Украина без денег?
» Экономист Супян - о том, почему рост госдолга США является не отклонением, а нормой
» Ближний Восток принес России крупный выигрыш помимо нефти и газа
» Атомная энергетика возвращается — и на то есть веские причины
» Кредит без доверия: финансовая система США переживает новый кризис

 Аналитикавсе статьи rss

» Война на Ближнем Востоке может запустить мировой экономический кризис
» FT: Великобритания перестала быть мировой державой
» MSN: Путин выигрывает войну против нас — а мы этого даже не осознаём
» Ближневосточное домино: агрессия Израиля и США против Ирана грозит Египту потрясениями
» Ормузский пролив: США попали в собственноручно расставленную ловушку
» Румыния затягивает Украину в приднестровский конфликт
» Никакой российской нефти для мира: Европа знает, что делает
» Арабские страны угрожают забрать у США свои инвестиции
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"