Самолет российского Минобороны Ту-154 пропал с радаров через несколько минут после вылета из Сочи. На борту находились 92 человека, включая военнослужащих, доктора Лизу, журналистов и Ансамбль песни и пляски имени Александрова. Артисты направлялись в Сирию, где должны были выступить с концертом на авиабазе "Хмеймим" и поздравить военных РФ с новогодними праздниками. Самолет упал в акватории Черного моря вблизи сочинского побережья.
отвратительный предновогодний период. все на расслабоне явно. сначала на Ил-18 преждевременно снижаться стали и врезались в сопку. на удивление самолёт крепкий оказался и решил ещё немного пролететь прежде чем развалиться при аварийной посадке. смерть решила этих не прибирать сейчас, а взяла алкашами в Иркутске.
и этот самолёт ещё, по составу пассажиров вообще чувство какой-то несправедливости.
.
magyar
26.12.16 12:39
Похоже, что был сбит ракетой из ПЗРК. Сбили как раз на взлёте, когда самолёт ещё не набрал высоту. Окружающие горы также способствуют этому. Как-то складывается так, что чередой идут убийство посла в Турции, а теперь самолёт. Похоже, что Обамка напоследок решил пойти ва-банк.
.
magyar
26.12.16 12:48
> Mofackа если начали разворот не набрав нормальной скорости и тупо свалились?
Там для этого были слишком опытные лётчики. Кроме того - большой разброс обломков. Ну и вспышка, которая, якобы, была на полчаса позже. И ещё - экипаж не успел сообщить диспетчерам о возникновении нештатной ситуации, что как раз бывает при мгновенном уничтожении самолёта ракетой или взрывом изнутри.
.
_STRANNIK
26.12.16 13:00
Квалификация и опыт экипажа вне всяких сомнений. Более чем. Вероятность теракта очень высока. С учетом всего попавшего в паблик и некоторых особенностей спасательной операции и их освещения в СМИ. Признавать факт теракта или нет, и если признавать то когда - вопрос лежащий в чисто политической плоскости. Людей жаль. По любому - это трагедия. Соболезнование семьям погибших. Скорее всего официальное заключение по катастрофе отложат на следующий год. ИМХО.
.
ale19547797
26.12.16 13:03
Мир праху Ждем официального заключения по обломкам и черным ящикам. Может быть и теракт, но маловероятно - все-таки не рядовой борт летел, его однозначно проверяли на десять раз перед вылетом. Может и ПЗРК... Отдельно надо бы ФСБ сейчас собирать списки злорадствующих. И пора снова вводить ГУЛАГ для таких - лесоповал излечит от русофобии.
.
vkk
26.12.16 13:30
> ale19547797Мир праху Ждем официального заключения по обломкам и черным ящикам. Может быть и теракт, но маловероятно - все-таки не рядовой борт летел, его однозначно проверяли на десять раз перед вылетом. Может и ПЗРК... Отдельно надо бы ФСБ сейчас собирать списки злорадствующих. И пора снова вводить ГУЛАГ для таких - лесоповал излечит от русофобии.
Мир их праху и светлая память! Лицо армии...((( ...сам по себе рухнуть вряд ли мог. Маневрировать тоже, вроде, незачем. Но там до грузинской зоны ПВО - пара километров. Достанет и обыкновенной зениткой... Так что, лучше бы теракт, чем мочить грузин...
.
C2H5OH
26.12.16 13:52
В бардак- верю, в ацкий перегруз самолета - практически не сомневаюсь, в преступный приказ "Лететь во что бы то ни стало" -верю, а вот в бородатых террористов-ниньзя..."НЕ ВЕРЮ!"
лесоповал излечит от русофобии.
Горбатого?...нет, только могила!
.
novl2000
26.12.16 15:04
Людей очень жаль.
В сети видео с камеры, видна вспышка.
Разговоры пилотов с диспетчерами тоже выложили, обычный разговор. Передают данные о погоде.
Вероятнее всего сбили.
.
kotik
26.12.16 15:15
Я конечно не специалист, но мне кажется, что в большинстве случаев у экипажа есть хоть несколько секунд, что бы подать сигнал СОС. А тут получается как с боингом над Синаем ни каких сигналов. А это значит, что возможность передать сигнал пропала мгновенно.
.
C2H5OH
26.12.16 17:18
> laaВзяли кого-то на борт в Сочи? В дозаправке на таких расстояниях нет необходимости ...
Если только не летели с полупустыми баками из-за перегруза, почему и понадобилась дозаправка на пол дороги!
А это значит, что возможность передать сигнал пропала мгновенно.
Перевернулись, опрокинулись, в результате пилоты выпали из кресел...С высоты 450м падать недолго, особенно штопором.
Все будет понятно на записях черных ящиков...вот их сейчас упорно ищут.
.
no-i-am
26.12.16 18:20
Соболезнования родным и близким погибших.
.
tor88zp
26.12.16 18:35
Даже опытные пилоты ошибаются,может быть.В версию теракта бородачами не верится.А вот интервью Захаровой,после убийства посла,как заокеанские послы про боль России угрожали(спорт допинг,санкцыи это все не то)вот именно крушение боинга, это боль!
.
ЛЮЦИФЕР
26.12.16 20:38
Не думаю, что это теракт.
ЖАЛЬ РЕБЯТ И ДЕВЧАТ.
НЕВЫНОСИМО БОЛЬНО..
Мои искренние соболезнования родным и близким.
.
ЛЮЦИФЕР
26.12.16 20:44
> novl2000Людей очень жаль.
В сети видео с камеры, видна вспышка.
Разговоры пилотов с диспетчерами тоже выложили, обычный разговор. Передают данные о погоде.
Вероятнее всего сбили.
Между вспышкой на видео и катастрофой разница в 30 минут.
.
laa
26.12.16 20:56
> C2H5OH
> laaВзяли кого-то на борт в Сочи? В дозаправке на таких расстояниях нет необходимости ...
Если только не летели с полупустыми баками из-за перегруза, почему и понадобилась дозаправка на пол дороги!
Пишут, что в гражданских Ту-154 перегруз размещать негде, грузовой отсек маленький. Или этот борт был с переделанным салоном. Взлетал с конца полосы и вроде как высоту набирал очень медленно. Навстречу шел борт на посадку, диспетчер предупреждал два раза. на второе предупреждение положенного ответа не последовало и самолет пропал с радаров. Возможно, был маневр для расхождения. Что-то скажут пилоты встречного?
Когда опрокинули самолет с Ю.А.Гагариным, рассказали через полвека.
.
USSR2
26.12.16 21:00
Ту-154 принадлежит Министерству обороны. Никакого перегруза и тем более пустых баков быть не должно. Бардака там уже давно нет. Возможно самолет свалился при выполнении резкого маневра, например уклонения. Но от чего? Думаю разберутся. Но присутствует стойкое ощущение того, что что-то недоговаривают... Слишком много странностей в маршруте и какие-то параллели с разбившимся неделю назад Ил-18 МО РФ... Я так понял эти самолеты базировались рядом? И маршруты их как-то связаны.
Мир праху и земля пухом!
Так жалко людей...
.
laa
26.12.16 21:13
> USSR2 Слишком много странностей в маршруте и какие-то параллели с разбившимся неделю назад Ил-18 МО РФ... Я так понял эти самолеты базировались рядом? И маршруты их как-то связаны.
Как они могут быть связаны, если Ил-18 летел в Тикси (север Якутии).
Еще пишут, что планировалась посадка в Моздоке, но по "погодным условиям" перенесли в Адлер. Из Моздока кто-то написал, что погода была хорошая, значит, изменение маршрута произошло по другим причинам. Перед этим в Грозном боевиков отстреливали. Разные мысли в голову лезут, извините.
.
SAR
26.12.16 21:21
Взлётная скорость ТУ-154 210км/ч т.е. 3.5км/мин. С учётом разгона 4км/мин. Обломки нашли от 1.5 до 8 км. Получается 30 секунд от точки отрыва до бероговой черты, ещё 30-90 секунд до ЧП и падение. Да они ещё шасси убирать не начали даже. Много обломков - или взрыв или столкновение. Если что-то летело, на радарах было бы видно. Я думаю, всё скоро станет достоверно известно. Только нам могут не сказать. Не удобно это сейчас. Лучше бы это оказалось несчастным случаем. Людей очень жалко, соболезную.
было выложено видео и пояснения на счет ВСПЫШКИ... это проблесковые огни идущего на посадку самолета...НИ КАКОЙ ВСПЫШКИ В ВОЗДУХЕ НЕ ЗАФИКСИРОВАНО!
Обломки нашли от 1.5 до 8 км
Нашли не сразу - прибрежное течение растянуло пятно!!!
Много обломков - или взрыв или столкновение.
Удар о воду на скорости 450км/ч эквивалентен удару о бетонную стену!
.
_STRANNIK
26.12.16 22:07
SAR, RU. ........................................... От края взлетной полосы до места крушения (красный разворот) три километра. В паблике озвучили версию сильного перегруза. Что исключать нельзя. И тогда разворот (при технической или иной проблеме на борту) становится понятен. Так что может быть и не теракт. ссылка
.
tor88zp
26.12.16 22:24
Без черных ящиков точно нельзя установить причины катастрофы.Эксперты которые могут установить причины,не сидят в коментариях к статьям. Человеку свойственна тяга к теориям заговора,я не исключение,мне тоже мерещится.Читаю коментарии в интернете,все уже установили что это теракт, по вспышкам,по размеру обломкам,по шаси.На деле что там никто не знает.
.
svindal
27.12.16 01:03
> tor88zpНа деле что там никто не знает.
Примерная картина есть. Это разгон, низкая высота полета, небольшое время в воздухе и падение. Одним словом, неудачный взлет по неизвестной причине.
.
ЛЮЦИФЕР
27.12.16 03:56
Это не теракт, а грубые ошибки экипажа. Пограничник с катера всё видел. - ссылка
.
GSL
27.12.16 04:45
> C2H5OHВ бардак- верю, в ацкий перегруз самолета - практически не сомневаюсь, в преступный приказ "Лететь во что бы то ни стало" -верю, а вот в бородатых террористов-ниньзя..."НЕ ВЕРЮ!"
лесоповал излечит от русофобии.
Горбатого?...нет, только могила!
Верить вы можете во что угодно, но это говорит только о вашей слабой информированности в области авиации. Не более того. Есть даже чудики свято верящие что самолет могут заправить топливом в недостаточном для полета количестве.
.
timosha
27.12.16 05:35
Охренеть, отвлёкся на недельку, так посла в Турции убили и самолёт с артистами в море упал. ГДЕ ДУХ РОЖДЕСТВА? Кстати, за посла турки хоть извинились? В прошлый за аналогичный инцидент алмаз ШАХ прислали, типа в алмазном фонде лежит.
.
iz09
27.12.16 19:20
Когда в самолете гибнут военные пусть даже из ансамбля, которые полетели на встречу военных из Сирии и наших военных для празднества победы, то трудно считать это не терактом врага.
.
4sman
27.12.16 20:39
Камрады,
кто-нибудь в курсе - амеры соболезнование по погибшим в Ту-154 выразили или нет ? (за исключением Трампа - тот это сделал в тот же день).
.
Sibtek
27.12.16 23:51
Пять лет назад Ту-154 МО РФ едва не разбился после взлета из-за неверного подключения управляющей электроники. ссылка Но тогда экипаж смог посадить самолет.
Причем штурман с того полета летел в Сирийском рейсе. Походу в этот раз тоже была неисправность автопилота, и экипаж пробовал обратно сесть.
.
Mofack
28.12.16 07:29
> SibtekПять лет назад Ту-154 МО РФ едва не разбился после взлета из-за неверного подключения управляющей электроники. ссылка Но тогда экипаж смог посадить самолет.
Причем штурман с того полета летел в Сирийском рейсе. Походу в этот раз тоже была неисправность автопилота, и экипаж пробовал обратно сесть.
в нынешнем случае неисправность пилота.
.
novl2000
28.12.16 08:30
мда, похоже второй пилот вместо того чтобы убрать шасси дернул ручку "убрать закрылки".
.
laa
28.12.16 08:33
Комментарий со "Взгляда": Просто одна из версий. Самолёт Ту-154Б (а разбившийся именно этой модели) имеет дальность с полной коммерческой нагрузкой 2650 км. По прямой от Москвы до Хмейнима чуть больше 2300 км. Если бы не улыбающиеся, но держащие нож за спиной турки, дозаправка была бы не нужна, а так приходится летать через Иран. Без дозаправки это может делать только Ту-154М - у него дальность 3900 км. Самолёт вылетает из Чкаловска и берёт курс на такой же военный аэродром в Моздоке, но Моздок не принимает, у него нет погоды - запасной аэродром Сочи. Аэродром гражданский, военному самолёту на нём за всё надо платить - за посадку, за стоянку, за заправку и за вылет. Поэтому стоянку сократили до минимума, топлива тоже залили не под завязку, только что бы хватило с запасом. В итоге получилось следующее: самолёт, только что спустившийся с эшелона, где он провёл больше часа при температуре -60С, с переохлаждёнными топливными баками в крыльях, слегка заправляют местным тёплым керосином. Температура в Сочи +3, влажность почти 100% (море рядом). После заправки самолёт сразу выруливает на взлётку. А на крыльях у него то, что в авиации называется топливным льдом. Основная его подлость в том, что он очень прозрачный, его и днём то не видно, а на дворе ночь. Далее всё как у АТR-72 в Тюмени - разбег, отрыв, в момент убирания закрылок срыв потока с крыла. Шанс был только если бы моментально вернули закрылки в выпущенное состояние. А так вся Страна в слезах, у самого глаза на мокром месте. Военный самолёт в гражданском аэропорту это всегда нестыковки и неудобства. Дали бы ему согреться хотя бы с час, может и по другому бы вышло. Хотя, ещё раз скажу - это всего лишь версия.
" рассказан поучительный случай с экипажем летно-испытательного комплекса ГосНИИ ГА, который выполнял испытательный полет по уточнению рекомендаций РЛЭ Ту-134. При выполнении третьего разворота на высоте 400 м произошел отказ в работе обоих двигателей — после чего экипаж сел на Истринское водохранилище.
" рассказан поучительный случай с экипажем летно-испытательного комплекса ГосНИИ ГА, который выполнял испытательный полет по уточнению рекомендаций РЛЭ Ту-134. При выполнении третьего разворота на высоте 400 м произошел отказ в работе обоих двигателей — после чего экипаж сел на Истринское водохранилище.
