Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

МИД Ирана сообщил о подписании меморандума о взаимопонимании с США
Путин: ВСУ расширяют использование БПЛА, чтобы расколоть российское общество
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Литовские железные дороги отказались от пассажирских перевозок в Москву
12.05.17 15:10 Европа: тенденции

Из соображений экономии средств государственная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) отказалась от перевозок пассажиров в Москву, сообщает Delfi.

Компания утверждает, что благодаря этому она сможет экономить ежегодно 2 млн. евро, а пассажиры и в дальнейшем смогут ездить в Россию российскими поездами.

Вагоны Lietuvos gelezinkeliai с понедельника перестанут прицеплять к российскому поезду, курсирующему по маршруту Калининград-Вильнюс-Москва.

"В трех дополнительных вагонах в среднем ездило примерно 20 пассажиров. Маршрут сохранится и в дальнейшем, однако в Вильнюсе мы перестанем прицеплять свои вагоны. Благодаря этому сократятся наши расходы", — сказал для пресс-релиза заместитель гендиректора компании Линас Баужис.

Сообщается, что в прошлом году Lietuvos gelezinkeliai перевезла в Москву и в обратном направлении почти на 27% меньше пассажиров, чем в 2015 году.

 

nailgun12.05.17 15:27
"В трех дополнительных вагонах в среднем ездило примерно 20 пассажиров"
Т.е. цеплять один вагон вместо трёх им в голову не пришло? Хотя да, даже для одного маловато, но зачем вообще тогда были эти допвагоны?
Alanv12.05.17 16:07
Только вот и пассажиры будут платить теперь не Литве, а РЖД за места в наших вагонах...
Но вообще-то всё верно - нет потока, незачем и маршрут сохранять.
ti-robot12.05.17 16:13
Допвагоны - чтобы плату с этих пассажиров получать самим. Теперь билеты этим пассажирам будет продавать РЖД.
В 2 млн. евро войдет зарплата проводников, станционных служб, оплаты за сцепку и передвижение по территории России.
Победили очередное наследие оккупации.
т-кк12.05.17 16:31
.
Гады, удовольствия лишили.
Чистота, порядок, один в вагоне, никто не наступит на голову грязными ногами... - это вам не у соседей по составу.
Stan Li14.05.17 10:08
> т-кк
.
Это сарказм?
-------------------------

Это тоска по окончательно ушедшему.

Тоска по чистому литовскому вагону?) В российских вагонах по этому маршруту давно ездили? Ничем не хуже.
т-кк14.05.17 10:56
.
В российских вагонах по этому маршруту давно ездили?
---------------------------------------------------------------------------

В августе прошлого. Свинарник.
Возвращался в литовском вагоне, хоть и в два раза дороже.
Главный Злодей14.05.17 17:36
никто не наступит на голову грязными ногами...
В России ездить в поездах ужратым до лежания под ногами других пассажиров, вообще-то, некультурно. А в ваших цивилизованных литовских поездах это, сталбыть, не так?
no-i-am14.05.17 23:04
> Главный Злодей
никто не наступит на голову грязными ногами...
В России ездить в поездах ужратым до лежания под ногами других пассажиров, вообще-то, некультурно. А в ваших цивилизованных литовских поездах это, сталбыть, не так?
Странно, потому как люди, кого я знаю, едут из Вильнюса скоростным поездом в Минск, где на Москву появляется множество других поездов из Брестского направления практически каждый час. Но кому по времени было удобно ехать на поезде "Янтарь", никто никогда не пересаживался и не жаловался, это очень хороший фирменный поезд. Я даже сомневаюсь, что в нем вообще существуют общие вагоны, где кто-то потоптался грязными ногами по голове т-кк. Наверное просто закусывать надо...
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» ЦБ опроверг слухи, что цифровой рубль нужен для контроля над платежами
» Вооруженные силы США сняли блокаду с иранских портов
» В ОАЭ подросткам до 15 лет запретили пользоваться социальными сетями
» IX Российский философский конгресс проходит в Петербурге
» В Минске представлен разведывательный БПЛА Supercam S180 с функцией противодействия перехвату
» Вэнс призвал Израиль не саботировать меморандум США и Ирана о взаимопонимании
» В ФАС опровергли сообщения об индексации тарифов ЖКХ с 1 июля
» Танкеры пошли через Ормуз

 Репортаживсе статьи rss

» Кто прилетел на саммит Россия – АСЕАН и как это укрепит международный авторитет Москвы
» «Решения принимает трусливая Европа». Прибалтам надоел имидж нищих фашистов
» Водная дипломатия Казахстана: пиара много, а результатов кот наплакал (Spik.kz)
» Россия стала соавтором экономического чуда КНДР
» ОСК впервые за многие годы вышла на прибыль и нарастила выручку до 525 млрд руб
» Какие ИТ-компании «Ростех» забрал у признанного экстремистом венчурного инвестора
» Взрыв моста в Одесской области нарушил натовские поставки для ВСУ
» Глава МИД РФ Сергей Лавров — о многополярном мире, перспективах урегулирования конфликта на Украине и диалоге с США

 Комментариивсе статьи rss

» Польша дезертирует с поля битвы с Россией
» Знаменитый Курчатовский институт оштрафован на 110 миллионов за срыв производства чипов - замены Intel и Broadcom
» Британцы рассекретили документы о расширении НАТО
» Украина пытается унести с собой промышленность Донбасса
» Китай сократил импорт нефти до 7,8 млн баррелей в день
» AntiDiplomatico: Россия и КНР развивают морской путь в обход Ближнего Востока
» Что известно о возможном соглашении между США и Ираном
» Зеленский сжег «Панораму Севастополя» как фашисты в 1942-м

 Аналитикавсе статьи rss

» Грозит ли SpaceX жесткая посадка
» Американские биолаборатории в Казахстане: союзничество или угроза для России?
» Мои ученики не умеют читать.
» Феномен «советской колонизации»: зачем учебники Киргизии делают из России врага?
» Политолог Солти: решение о милитаризации Германии было принято еще до 2022 года
» «Мы слишком хорошие для врагов»: жёсткое предупреждение разведчика Безрукова
» Экономика космического направления SpaceX без Starlink
» В условиях энергокризиса плавучие электростанции могут выручить не один регион мира
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"