Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Al Arabiya: США и Иран согласились продлить 60-дневное перемирие
Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Литовские железные дороги отказались от пассажирских перевозок в Москву
12.05.17 15:10 Европа: тенденции

Из соображений экономии средств государственная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) отказалась от перевозок пассажиров в Москву, сообщает Delfi.

Компания утверждает, что благодаря этому она сможет экономить ежегодно 2 млн. евро, а пассажиры и в дальнейшем смогут ездить в Россию российскими поездами.

Вагоны Lietuvos gelezinkeliai с понедельника перестанут прицеплять к российскому поезду, курсирующему по маршруту Калининград-Вильнюс-Москва.

"В трех дополнительных вагонах в среднем ездило примерно 20 пассажиров. Маршрут сохранится и в дальнейшем, однако в Вильнюсе мы перестанем прицеплять свои вагоны. Благодаря этому сократятся наши расходы", — сказал для пресс-релиза заместитель гендиректора компании Линас Баужис.

Сообщается, что в прошлом году Lietuvos gelezinkeliai перевезла в Москву и в обратном направлении почти на 27% меньше пассажиров, чем в 2015 году.

 

nailgun12.05.17 15:27
"В трех дополнительных вагонах в среднем ездило примерно 20 пассажиров"
Т.е. цеплять один вагон вместо трёх им в голову не пришло? Хотя да, даже для одного маловато, но зачем вообще тогда были эти допвагоны?
Alanv12.05.17 16:07
Только вот и пассажиры будут платить теперь не Литве, а РЖД за места в наших вагонах...
Но вообще-то всё верно - нет потока, незачем и маршрут сохранять.
ti-robot12.05.17 16:13
Допвагоны - чтобы плату с этих пассажиров получать самим. Теперь билеты этим пассажирам будет продавать РЖД.
В 2 млн. евро войдет зарплата проводников, станционных служб, оплаты за сцепку и передвижение по территории России.
Победили очередное наследие оккупации.
т-кк12.05.17 16:31
.
Гады, удовольствия лишили.
Чистота, порядок, один в вагоне, никто не наступит на голову грязными ногами... - это вам не у соседей по составу.
Stan Li14.05.17 10:08
> т-кк
.
Это сарказм?
-------------------------

Это тоска по окончательно ушедшему.

Тоска по чистому литовскому вагону?) В российских вагонах по этому маршруту давно ездили? Ничем не хуже.
т-кк14.05.17 10:56
.
В российских вагонах по этому маршруту давно ездили?
---------------------------------------------------------------------------

В августе прошлого. Свинарник.
Возвращался в литовском вагоне, хоть и в два раза дороже.
Главный Злодей14.05.17 17:36
никто не наступит на голову грязными ногами...
В России ездить в поездах ужратым до лежания под ногами других пассажиров, вообще-то, некультурно. А в ваших цивилизованных литовских поездах это, сталбыть, не так?
no-i-am14.05.17 23:04
> Главный Злодей
никто не наступит на голову грязными ногами...
В России ездить в поездах ужратым до лежания под ногами других пассажиров, вообще-то, некультурно. А в ваших цивилизованных литовских поездах это, сталбыть, не так?
Странно, потому как люди, кого я знаю, едут из Вильнюса скоростным поездом в Минск, где на Москву появляется множество других поездов из Брестского направления практически каждый час. Но кому по времени было удобно ехать на поезде "Янтарь", никто никогда не пересаживался и не жаловался, это очень хороший фирменный поезд. Я даже сомневаюсь, что в нем вообще существуют общие вагоны, где кто-то потоптался грязными ногами по голове т-кк. Наверное просто закусывать надо...
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» Китай отверг американские санкции против Ирана
» «Рособоронэкспорт» выводит на мировой рынок новый барражирующий боеприпас большой дальности
» Пезешкиан призвал закончить конфликт с США, пока у Ирана сильные позиции
» Опытный Ил-114-300 вернулся в Жуковский после сертификационных испытаний в Узбекистане
» FT: благодаря сотрудничеству с Россией в КНДР начался экономический бум
» Минобороны РФ заявило о контроле над населенным пунктом Зеленое в Запорожской области
» Беспилотники атаковали турецкое судно Volgo-Balt 226 в Черном море
» "Европейская правда": ЕС отказался предоставить Украине 220 миллионов евро для фермеров

 Репортаживсе статьи rss

» Россия создает будущее атомной энергетики
» В России запускается новое серийное производство силовой электроники и вычислительной техники
» Президент Республики Корея предложил переговоры с КНДР
» Беглые союзники и заграничные деньги: как «Яблоко» обрекло само себя
» «Росатом» завершил сооружение Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов»
» Россия нападет на НАТО до конца этого года. Вернее, уже напала
» Эра взрывоопасных аккумуляторов завершается. Созданы безопасные батареи, пригодные для российских морозов
» Zeit: с каждым годом в Германии становится все меньше воды

 Комментариивсе статьи rss

» "Курсор": напряженность в отношениях Турции и Израиля достигла пика
» В полку врагов прибыло: Трамп угрожает бомбардировками своему союзнику
» Как проблемы с ледниками на Альпах могут привести к «водным войнам» в Европе
» Киев готовится к холодной войне
» Путин закрыл тему: вместо мирного договора с Японией будет вторая Одесса
» Право на выстрел: в России указали на уязвимость «теневого флота» Запада
» Старичкова: Турция предложила Москве и Киеву «Зерновую сделку-2.0»
» Bloomberg зафиксировал рождение «Большой четверки», способной бросить вызов США

 Аналитикавсе статьи rss

» Нью-дело: Россия и Индия развивают торговлю, несмотря на санкции
» Die Zeit: Расчеты на рост экономики Германии за счет оборонки оказались блефом
» «Условия для триумфа»: Хаменеи бросил вызов «иранской Семибоярщине»
» Тайбэй тренируется обороняться в американском стиле и с оружием США
» Спасать некого
» Три исламских государства потеряли надежду на США
» Беспилотные тягачи снижают издержки перевозчиков на 15–20% на маршрутах длиной свыше 700 км
» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"