> Ковыль - да, ладно... Амеры до сих пор ещё не разучились выращивать хлопок, табак и кукурузу. А нефтегаза им самим не хватает. Такшта - сельхоз+голливуд

- Почему у нас коммерческое самолётостроение только-только начало снова выходить из комы? Я вроде ясно объяснил, могу ещё добавить, что по обстановке в мире в начале процветания нам куда срочнее потребовалось военное. И оно (как и ПВО и т.д.) прекрасно заработало, да так, что уже весь мир (посмотрев на Сирию) в очередь строится. А импортозамещению и вообще пара-тройка лет, после того, как Запад решил "обосс(анкциониров)аться".

- Почему в 90-е и начало 00-х у нас спецы переезжали на Запад? Ну просто "за колбасой", там они могли получать значительно больше... Поверьте, ситуация в России нынче уже сильно изменилась.

Ну и я заодно задал уже вопрос ВАМ. А кого вы могли бы привести в этой области в пример РФ, считая всю её историю? А то что-то я там почти никого и не вижу. Вплоть до стремительно развивающегося и не проходившего смену строя Китая. Но вы почему-то "скромно промолчали"... Понятно, почему - о самолётостроении в родной для вас Руине уже можно забыть навсегда. И это при том, что условия УСССР после распада были НЕ ХУЖЕ российских, да и с обстоятельствами было лет 20 куда легче. Только вот результат... Поэтому отвечать вам как-то стыдно будет - вы ведь вместо труда вечно "майдаунировали" и кричали "Геть" всем вашим правителям, по очереди. Вот теперь и сидите на развалинах страны, зато "свободными до нельзя хуторянами".

ПО они делают в таких объёмах потому что первыми начали и ихнее стало стандартом. А вот то, что они не делали, к примеру НАШУ бухгалтерию - СНГ сплошь за "1С". Да и Касперский вовремя наравне стартанул и у нас - почти стандарт.

"Им еще долго можно будет нормально ехать, хоронить не торопитесь по чем зря."

А вот я их и не хороню совсем - это больше у тех, кто всё ещё сохраняет куски совковой чёрно-белой идеологии - "хорошо, если ВСЕ классовые враги самозароются или будут зарыты". Ну, типа "пролива Сталина" :))

Вон, Китай тоже не стремится мгновенно оказаться впереди мирового паровоза - и даже развивается, вовсю торгуя. И самолёты покупая. И успешно "импортозамещаясь.

Но вот "мировым хехемоном" они точно перестанут быть. И долляру придётся сильно потесниться, если вообще не утонуть и быть заменённым даже у себя в какой-то реформе. И устанавливать свои правила и законы во всём мире, считая себя "выше всех" - не удастся тоже. А вот региональным американским гегемоном, думаю, останутся. Хотя у них и есть вероятность надолго утопиться в своей гражданке - раздробленность их общества в последние годы довольно сильно растёт и поляризация уже до смеха доходит. Причём, ОЧЕНЬ БОЛЬШИХ групп. Это можно считать "свободой мнений" только лишь внешне и это огромная глупость - все такие государства, если долго не могут восстановить хоть какую-то целостность в обществе - неминуемо раскалываются. Да вон - у нас прекрасный пример соседки.

2Мороз, UA .....................12.11.17 02:37

Чтобы ответить на все Ваши вопросы, вопросы хорошие, но чтобы на них ответить, надо писать философское эссе, а этого формат форума вряд ли позволяет.

Касаемо немецких самолётов, делаемых в США до сих пор по инерции, они не просто хорошие, они великолепные .... были для своего времени. Они и сейчас вполне себе. Вся серийная американская техника, вся, периода от 1945-го вплоть до 2000-го, кроме нескольских военных советских-российских образцов, вся американская техника была лучшей в мире. Так я же говорю не о прошлом времени. Я говорю о сегодняшнем дне. И о завтрашнем.

Есть ключевые вещи. Их невозможно ни обойти, ни объехать на дикой кобыле. Например, инфраструктура. Перед тем, как стать гегемоном, Америка бешено строила инфраструктуру. Ревущие 20-е. Потом, после большого пипеца, ревущие 30-е и 40-е. А потом уже гегемон. Сегодняшняя инфраструктура Америки старая, она разваливается в буквальном смысле, каждый год взрываются составы с нефтью на ровном месте. Нет новых дорог, нет новых мостов, новых тоннелей, нет новых архитектурных шедевров, одно разваливающееся старьё. Я утрирую, но в целом это так. Это первый ключевой фактор. Второй, это образование. В Америке нет образования. Я утрирую, но в целом это так. Третий фактор, это население. Если до 80-х годов 60% населения Америки были этнические немцы, то скоро это будут негры. А негры американские, они традиционно были в этой стране забитым быдлом. А это уже сложившийся социокультурный фактор. Их не то, что трудно будет сделать умными и красивыми, это уже невозможно. Что сложилось, то сложилось. И это сермяжная реальность.

Если взять Китай, например, то в Китае построена новейшая в мире промышленная инфраструктура, самая-самая-самая. Обучено 30 миллионов молодых амбициозных инженеров, ТРИДЦАТЬ МИЛЛИОНОВ ИНЖЕНЕРОВ. И есть в наличии нормальное население, воспитанное в лучших китайских традициях. Я лично не фанат Китая, и далеко не факт, что Китай сможет стать мировым лидером. Но такой вариант более реалистичен, чем лидерство проблемных США, которые к тому же и страной не являются по большому счёту, а скорее местом дислокации транснациональных корпораций. Это две совершенно разные формации. И чем закончится их противостояние, будет интересно посмотреть.

Есть ещё одна вещь, которая может реально взорвать весь сегодня существующий миропорядок. Это технологии обмена информацией участников экономической движухи без привлечения к процессу традиционных денег. Это может быть такая бомба, такая бомба, такая бомба, что рядом с ней Великая Октябрьская революция покажется мелкой шалостью.

ЗЫ. Через год, а может быть и раньше, всех хохлобрехунов в русском долбоящеге будут гонять сцаными тряпками. Их не прогонят совсем, но их будут гонять сцаными тряпками публично. Включая хохлобрехунов хохольского происхождения, польского происхождения, американского происхождения, любого происхождения. Хохлизм головного мозга, это не национальность, а диагноз. Начнут лечить прилюдно в прямом, так сказать, эфире и не отходя от кассы. А что делать, раз по-другому не доходит? Но это уже другая история.