Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Великобританию ждут препятствия на пути к свободной торговле
17.11.17 12:49 Экономика и Финансы
Лидеры Великобритании видят преимущества свободной торговли в выходе из Евросоюза. Тем не менее, им предстоит преодолеть некоторые серьезные препятствия, чтобы хотя бы сохранить выгоды международной торговли, которые Великобритания уже имеет, являясь членом ЕС, сообщает Dow Jones.

У ЕС имеются десятки региональных и двусторонних соглашений о свободной торговле, охватывающих более 60 стран. Они включают широкомасштабные соглашения с крупными экономиками, такими как Южная Корея, и более свободные партнерства с более мелкими соседями, такими как Тунис и Алжир.

Сохранение большинства этих соглашений после выхода Великобритании из ЕС в марте 2019 года – это стратегическая цель руководства страны, которое сделало расширение мировой торговли главным пунктом в свой экономический план, который будет реализован после выхода из ЕС.

С экономической точки зрения также важно следующее. Около 13% британской торговли приходится на страны, включенные в торговый договор ЕС, в том числе 50 крупнейших экспортных рынков Великобритании. Более 40% торговли приходится на ЕС. Другие крупные партнеры, такие как Канада и Япония, имеют соглашения с ЕС, которые Брюссель реализует или которые близки к заключению.

Министр торговли Великобритании Лайам Фокс настроен оптимистично в отношении перспектив плавной замены многих из этих соглашений по мере приближения срока Brexit. Великобритания стремится уговорить страны, имеющие соглашения с ЕС, сохранить с ней торговые связи на прежних условиях сразу после Brexit, а затем заключить индивидуальные соглашения.

Выступая в парламенте в этом месяце, Фокс сказал, что после предварительных обсуждений примерно с 60 странами Великобритания "не получила от них каких-либо сигналов о том, что они не хотят получить двусторонний доступ на рынок". Он также выразил уверенность, что заключение твердых соглашений с этими странами не заставит себя ждать. Официально Великобритания не может подписывать торговые соглашения до тех пор, пока она не выйдет из ЕС.

Торговые эксперты сомневаются, что этот процесс будет проходить без осложнений. Они ссылаются на три главные причины: квоты, правила о происхождении товаров в международной торговле и неопределенность в отношении будущих экономических связей с ЕС.

Явный сигнал о потенциальных проблемах с квотами появился тогда, когда семь стран, включая США, в сентябре написали письмо представителям Великобритании и ЕС во Всемирной торговой организации. В этом письме они выразили несогласие с продолжениями, которые предусматривают для Великобритании долю в квотах ЕС.

Квоты – это ограничение на объем поставки какого-либо товара (например, они определяют, сколько тонн говядины страна может импортировать без пошлины). Квоты стали одним из самых спорных пунктов в торговой сделке. США и другие страны доказывают, что выделение квот ЕС на Великобританию, исходя из прошлых торговых потоков, нарушит "тонкий баланс между уступками и привилегиями", которые являются основой мировой торговли. Великобритания и ЕС пообещали еще раз обсудить этот вопрос с членами ВТО.

Этот пример подчеркивает, как сложно вмешиваться в существующие торговые соглашения без того, чтобы встретить возражения, говорит Моник Эбелл из Национального института экономических и социальных исследований.

 

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» Танкеры с иракской нефтью прошли через Ормузский пролив
» Мир Wildberries запустит более 260 тыс. кв. м складов в Казахстане
» В России завершили испытания детектора дронов с дальностью до 2 км
» WSJ: военные Тайваня и США проводят тайные совместные военные учения
» Пять человек погибли, шестеро ранены в результате атаки БПЛА на Московскую область
» ВС России поразили семь сухогрузов в порту Николаев и в Черном море
» США ввели санкции против двух управлений Минобороны России
» Германия развернула спецподразделения РЭБ у границы Литвы и Белоруссии

 Репортаживсе статьи rss

» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники
» ЗНТЦ изготовил опытные установки электронно-лучевой литографии с проектными нормами 150 нм
» «Климат ХХ века уже в прошлом». Без России Европа не справляется с пожарами

 Комментариивсе статьи rss

» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою
» Камеры поумнели: Как ИИ изменил контроль на российских дорогах
» Москва наконец услышала Зеленского: будет точно так, как он хочет
» Эксперты спрогнозировали создание гибридного флота из кораблей и БПЛА
» Профессор Диесен: Запад вынуждает Россию нанести ответный удар

 Аналитикавсе статьи rss

» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
» ЕС нашел лазейку в Черное море для своих военных кораблей
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"