Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Суд взыскал 200 миллиардов евро с Euroclear по иску Банка России
Россия вернула из украинского плена 205 бойцов
Си Цзиньпин и Трамп обсудили двусторонние отношения
Путину доложили об успешном испытании ракеты "Сармат"
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
На Украине оценили содержание ГТС в $300 млн. в год
26.11.17 09:25 Наследники СССР сегодня

Минимальные инвестиции в поддержание стабильной работы газотранспортной системы (ГТС) Украины составляют $200-300 млн ежегодно при существующих объемах транзитной работы, сообщил глава правления НАК "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев в эфире телеканала "Прямой" в пятницу вечером.

"Украинская ГТС прошла аудит западной компании Mott MacDonald, которая четко определила минимальную сумму инвестиций, которая необходима для поддержания системы в случае транзита на том уровне, который на сегодня существует в нашей системе. Это приблизительно от $200 до $300 млн в год", - сказал он .

Коболев напомнил, что полученный от транзита газа доход в 2017 году составит около $3 млрд.

"Из $3 млрд найти $300 млн математически абсолютно можно. Поэтому с точки зрения окупаемости, с точки зрения самодостаточности, при текущем уровне доходов – это является самодостаточным и финансово стабильным бизнесом", - отметил он.

По его словам, заявления о стоимости модернизации ГТС Украины с российской стороны являются завышенными.

"Я думаю, что если отдать контракт на модернизацию ГТС Украины господину Роттенбергу цифра может быть и $30 млрд, она может быть и $50 млрд", - добавил он.Как сообщалось, Украина в 2016 году увеличила транзит природного газа через свою ГТС на 22,5% (на 15 млрд 121,1 млн куб. м) по сравнению с 2015 годом – до 82 млрд 200,1 млн куб. м, вв январе-октябре 2017 года – на 18,5% (на 12 млрд 77,9 млн куб. м) по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, до 77 млрд 370,1 млн куб. м.

 

wiscola26.11.17 10:01
А если ещё снизить объём транзитной работы, то и сумму на поддержание работы можно уменьшить. В перспективе до 0.
Mofack26.11.17 10:04
стоит только газу исчезнуть из трубы так её моментально растащат на металл.
но поскольку к ГТС присматриваются структуры Ротшильдов, то можно предположить, что укры совсем ничегго с трубы иметь не будут в скором времени кроме зарплаты персонала.
ДОК26.11.17 10:47
Согласиться с цЫфрами и выдать салом! Трубу ведь грызть не будешь с голодухи...
Аббе26.11.17 11:19
Металл там хороший. Переплавить и с легирующими добавками - снова прокатать на трубы для поставок в Европу, Китай, Корею, Японию.
Платить хлебом на границе. Тонна металла - центнер хлеба.
Пока труба в их руках - у них есть оружие против России.
Врага нужно разоружить до нуля.
папа римский26.11.17 11:45
Можно точно подсчитать скоко надо подмешать в газ водяного пара и двуокиси азота, шоб они успели прореагировать со сталью до поступления газа к эуропейской границе, что ускорит процесс покупки ГТС Ротшльдами на металлолом.
Mofack26.11.17 14:47
> Аббе

Пока труба в их руках - у них есть оружие против России.

пустая труба-оружие только в подворотне.
artyom26.11.17 17:19
> Mofack
стоит только газу исчезнуть из трубы так её моментально растащат на металл.
но поскольку к ГТС присматриваются структуры Ротшильдов, то можно предположить, что укры совсем ничегго с трубы иметь не будут в скором времени кроме зарплаты персонала.
Не совсем так. Это именно Нафтагаз предложил Ротшильдам долю в трубе. Расчитывая на то, что:
1. Ротшильды защитят Нафтогаз от наездов со стороны Правительства Украины. Правительство создало Нафтогазу замену - "ГТС Украины". Который (в отличие от Нафтогаза) полностью соответствует всем требованиям и энергопакетам Европы. За исключением одного - он государственный и его запрещено приватизировать. Именно поэтому он до сих пор не может "развернуться" и отобрать бизнес у Нафтогаза. Но Правительство думает, как решить эту нетривиальную проблему: передать актив в частные руки и при этом не выпустить актив из рук Правительства. И пока оно думает - Нафтогаз нашёл и привлёк союзника в лице Ротшильдов.
2. Ротшильды договорятся с русскими и те продолжат транзит. Очевидно - под гарантии Ротшильдов.
.
Соответственно, расплата с Ротшильдами - проблема Нафтогаза. А Нафтогаз планирует платить из тех дополнительных доходов, которые им принесёт участие Ротшильдов. То есть участие Ротшильдов обогощает Нафтогаз, а не обедняет.
dim_vision26.11.17 17:35
Слишком серьезные допущения при попытке набить цену украинской ГТС типа "при существующих объемах транзитной работы", "минимальную сумму инвестиций, которая необходима"

Транзит (в прежних объемах или вообще) после 2019 не гарантирован, так как нужен договор на транзит и желание сторон его продлять (что под вопросом). Деньги в обходные трубопроводы (многие миллиарды) вкладываются уже сейчас Газпромом, поэтому имеет смысл с высокой степенью вероятности говорить не о "в случае транзита на том уровне" а о "гарантии отсутствия транзита".

Минимум $300 миллионов отнюдь не означает максимум $300 миллионов, это могут быть сколько угодно большая сумма вплоть до озвученных $30 и $50 миллиардов для полной замены труб в зависисмости от жадности местных. Поэтому тут оговорочка по Фрейду скорее чем попытка отсылки к дороговизне строительсва ее Ротенбергам. Проект Стена, и прочие недавние попилы денег при строительстве (сравниваем с Керченским мостом тем же Ротенбергом) подтверждает избитое "дайте грошей" без гарантии результата. Очередная мрия на 30-50 лярдов потенциально в сумме и минимально $300 лимонов в год... ух, заживем...

Поэтому началась предпродажная подготовка :)
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»

 Новостивсе статьи rss

» В Индии заявили о намерении покупать нефть у России вне зависимости от разрешений США
» ЕС и Украина не подписали ключевые документы для выделения кредита Киеву
» В Белоруссии начались совместные с Россией ядерные учения
» Мишустин рассказал о быстром росте отечественной IT-отрасли
» Госдолг США вырос на полтриллиона за время войны с Ираном
» В КМЗ рассказали об испытаниях новейшего катера для ледокольного флота
» Иран пригрозил уничтожить все базы США на юге Персидского залива
» Американский фонд взял под контроль ключевые предприятия Украины

 Репортаживсе статьи rss

» В Белом доме расследуют секретные биолаборатории по всему миру
» Химическая промышленность Европы разваливается как карточный домик
» Академик Виктор Хлыстун: Сегодня полномочия одного Госкомзема России разбросаны по 18 ведомствам
» Big Think: Персидская империя опередила многие цивилизации древности
» Историк рассказал, как Сталин использовал "дело Гесса" в споре с Лондоном
» Европа готовится к войне с Россией. Интервью с послом Нечаевым
» Опасно без трясины: зачем в России восстанавливают болота
» Россия запустила «рабочую лошадку» для космического суверенитета

 Комментариивсе статьи rss

» Чхве Су Бом: Без сотрудничества с РФ использование Южной Кореей СМП невозможно
» Бриваэль ле Погам. Цивилизацию создают не комментаторы, а творцы
» Политолог Георгий Бовт: Визит Трампа в Пекин - много пафоса, мало результатов
» Виктор Бут: поступок делегации США перед вылетом из Пекина является хамским
» Трамп не принял предложенное Китаем перемирие
» Избыточная пропаганда порождает апатию вместо лояльности
» Приказ Верховного просто саботируют. Кабинеты чиновников наводняют ложные герои
» Украинские беспилотники вскрыли блеф военного руководства Латвии

 Аналитикавсе статьи rss

» США вернулись к тактике «стратегической двусмысленности» в отношении Тайваня
» Atlantic: последствия поражения США в Иране будут неисправимы
» Во что обошлись США дешевые иранские беспилотники? (The New York Times США)
» Скотт Риттер: Последствия некомпетентности
» Бильдерберг-2026: «конспирология» и реальная политика
» Возвращение с орбиты Луны
» Болезненный процесс: Западные аналитики наконец осознали масштаб катастрофы
» «Экономика секунд»: как авиакомпания зарабатывает миллионы, экономя 30 секунд на каждом рейсе
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"