Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Иран и Оман договорились о схеме возобновления движения через Ормузский пролив на 60 дней
Трамп потребовал у Хегсета объяснений из-за нехватки боеприпасов
Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Экс-глава канцелярии премьера Польши признан виновным по делу о гибели Качиньского
14.06.19 08:49 Европа: тенденции
Варшавский окружной суд в четверг признал виновным бывшего главу канцелярии премьера Польши Томаша Арабского в преступной халатности, приведшей 10 апреля 2010 года к крушению лайнера под Смоленском. В самолете находились тогдашний президент страны Лех Качиньский и представительная делегация польского руководства. Об этом сообщает польское радио.

Согласно вердикту суда, Арабский не предпринял необходимых действий для того, чтобы всячески препятствовать тому, чтобы этот полет состоялся.

"Суд признает Томаша Арабского виновным в том, что в период с 16 марта 2010 года по 10 апреля 2010 года не выполнил обязательств, возложенных на него должностью главы канцелярии премьер-министра, предусматривающей координацию полетов самолетов Военно-воздушных сил Польши", - говорится в вердикте суда.

"В связи с запланированным на 10 апреля 2010 года зарубежным визитом в Россию президента Польши и сопровождавших его особ он допустил возможность использования специального воздушного транспорта, зная о том, что в Смоленске нет аэродрома, на котором было бы возможно произвести приземление", - отмечается в документе.

"Кажется очевидным каждому, что обвиняемый не мог не быть осведомлен о том, что принимающая сторона объявила аэропорт закрытым", - заявил судья Хуберт Гансиор.

По 42 пунктам обвинения Арабский приговорен к 10 месяцам тюремного заключения с отсрочкой на два года.

Приговор не является окончательным и может быть обжалован.

Кроме Томаша Арабского суд вынес решения еще по четырем обвиняемым - двум бывшим сотрудникам канцелярии премьера, а также двум бывшим сотрудникам посольства Польши в Москве.

Самолет Ту-154М, на котором летел президент Польши Лех Качиньский и сопровождавшие его лица, в плохую погоду и в условиях низкой видимости разбился в районе Смоленска 10 апреля 2010 года. В результате авиакатастрофы погибли восемь членов экипажа и 88 пассажиров, в том числе и Качиньский.

В 2018 году российские следователи пришли к заключению, что именно ошибка экипажа привела к крушению самолета. Официальный представитель Следственного комитета РФ Светлана Петренко сообщила: "Все иные версии, в том числе высказанные польской стороной, были тщательно проверены. В частности, версия о взрыве проверялась в числе первоочередных и своего подтверждения не нашла".

 

Mofack14.06.19 09:17
ну это лишь бы придраться.
полоса им видите ли не нравится. когда давалось техзадание на Ту-154 военные сразу с целью использования его как мобресурс затребовали шасси, на котором не страшно на грунтовый аэродром не только садиться, но и взлетать. отсюда и уникальная трёхосная тележка ООШ.
пдавным давно я писал здесь то. что мне пересказал командир Ту-154 бывшей Владивосток-авиа когда просмотрел фильм-отчёт о катастрофе. по его мнению, пилоты просто забыли про вертикальную скорость и слишком сосредоточились на точном выходе на осевую линию ввп. вышли они как раз очень точно, но поскольку землю не видели, то не осознавали то, насколько быстро к ней летят.
delta14.06.19 10:14
В деле обнаружился Арабский след?
AVA14.06.19 10:41
Помнится я внимательно почитал окончательный отчет МАК по этому АП. Они не могли не разбиться. Экипаж не имел соответствующего метеоминимума, т.е. при данной погоде не имел права садиться там, а должен был уйти на запасной. Их предупреждали с земли и наши, и севшие до этого поляки. Непосредственно перед поляком наш Ил-76 не смог сесть, прошли над полосой на минимальной высоте и ушли на запасной. На КВСа давили чтобы садился. Давил главком ВВС Польши, он был в кабине пилотов, и его голос на речевых самописцах зафиксирован. Причем, что характерно, предыдущего КВСа уволили с треском, т.к. однажны он отказался по команде Качиньского менять маршрут и садиться на не проработанном аэродроме. При этом вторым у него был как раз разбившийся КВС. Ну а прочие мелочи, такие как проход ДПРМ выше и последующее превышение вертикалки почти в два раза, отсутствие внимания экипажа на показания приборов в попытке обнаружить полосу, игнорирование отсутствия визуального контакта с полосой на ВПР это все уже трагические следствия.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» SHOT: Под Купянском с начала года погибли почти 15 тысяч военных ВСУ
» Анкара не намерена пропускать военные корабли через Босфор и Дарданеллы
» Путин поздравил научное сообщество с открытием установки СКИФ
» В РФ в 2026 году предотвратили 49 терактов на объектах транспорта и 17 — на объектах ТЭК
» Британские морские разведывательные беспилотники ВМС отправляли данные в Китай
» Иностранные специалисты подали сотни заявок на переезд в Россию
» ВС РФ сообщили о поражении в Киеве терминала "Новая почта" и крупного складского центра
» Reuters: Киев обсуждает с Кишиневом транзит украинского зерна через Молдавию

 Репортаживсе статьи rss

» Россия нападет на НАТО до конца этого года. Вернее, уже напала
» Эра взрывоопасных аккумуляторов завершается. Созданы безопасные батареи, пригодные для российских морозов
» Zeit: с каждым годом в Германии становится все меньше воды
» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ

 Комментариивсе статьи rss

» Bloomberg зафиксировал рождение «Большой четверки», способной бросить вызов США
» Человечеству предстоит воевать не за нефть, а за воду
» В СК рассказали о расследовании преступлений ВСУ в Курской области
» Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою

 Аналитикавсе статьи rss

» Тайбэй тренируется обороняться в американском стиле и с оружием США
» Спасать некого
» Три исламских государства потеряли надежду на США
» Беспилотные тягачи снижают издержки перевозчиков на 15–20% на маршрутах длиной свыше 700 км
» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"