Начавший в понедельник процедуру банкротства американский автогигант General Motors к 2012 году будет иметь на территории США 33 завода. Между тем, согласно данным компании, в конце минувшего года у нее было 47 заводов на всей территории страны. Закрытие предприятий является частью беспрецедентных усилий по возрождению крупнейшего американского автопроизводителя.

Вчера представителями GM было официально объявлено о начале процедуры банкротства и защиты от кредиторов. На эти меры компанию, которая в последние несколько месяцев была вынуждена просить у Белого дома многомиллиардные государственные кредиты, вынудило пойти плачевное состояние дел. Так, в настоящее время активы GM составляют $82,29 млрд., а общая сумма задолженностей - $172,81 миллиарда. Начать процедуру банкротства автогиганту позволило в том числе и то, что в минувшее воскресенье более половины владельцев долговых бумаг компании согласились обменять облигации на 10% акций новой корпорации после того, как она завершит процесс реструктуризации. Кроме того известно, что администрация США намерена выделить дополнительно $30 млрд. на кредитование General Motors. В результате реструктуризации доля государства, выделяющего автогиганту огромные кредиты, составит 60%, а еще 12,5% составит доля правительства Канады, на территории которой также находятся заводы компании.

Автогигант существует уже более ста лет и является крупнейшим работодателем в США. Банкротство General Motors станет крупнейшим банкротством в сфере промышленности в истории США и четвертым по масштабам в истории страны, замечает ИТАР-ТАСС.

Детройт, столица испытывающей большие трудности из-за экономического кризиса американской автоиндустрии, обещает стать еще более неблагополучным городом на фоне стагнации и объявленного начала банкротства компании General Motors, считают местные жители.

Почти 55% участников интерактивного голосования на веб-сайте газеты Detroit News считают, что объявленное в понедельник банкротство GM окажет "сильное влияние" на уклад жизни.

"Ничего не остается иного, как уезжать отсюда", - пишет на форуме высокопрофессиональный специалист, не видящий дальнейших перспектив в городе автостроителей.

Это самый оптимистичный взгляд на выход из ситуации, поскольку цена "выездного билета" из столицы автоиндустрии не каждому по карману. Жилые дома в неблагополучных районах, которые еще два года назад, на ценовом пике на недвижимость, стоили как средняя корова, сегодня продать уже невозможно.

В престижных районах Детройта стоимость упала на треть, но после дальнейших сокращений в автопроме покатится еще дальше вниз.

"Вы готовы потерять 30-50% стоимости своего дома, переезжая на новое место? Поменять место жительства совсем не так просто, как многие себе это представляют", - пишет представитель американского среднего класса собственников.

"Добро пожаловать в мир увольнений!... Вы сами понимаете, что наша жизнь окончена", - оставил запись человек, подписавшийся Дин де Дрим.

Уровень безработицы в штате Мичиган в апреле достиг 12,9% при 7,9% в апреле прошлого года. Эксперты полагают, что в следующем году число потерявших работу в автомобильном штате вырастет до 15%.

Говоря о причинах кризиса автомобилестроения, сами детройтцы часто винят профсоюзы, которые отвоевали у работодателей "социалистические блага".

"Причины нынешних проблем проистекают из 25-летнего потакательства менеджмента профсоюзам, грозящим остановить сборочный конвейер. Никто в Америке кроме пенсионеров GM не имеет бесплатной стоматологии, бесплатной медицины и так далее. Когда на эти блага одного миллиона пенсионеров работают 50 тысяч, это и приводит к банкротству", - считает Крис Ф.

Менеджеры автогиганта полагают, что, пройдя через банкротство, GM станет более конкурентоспособным. Однако местные жители более всего встревожены дальнейшей деградацией столицы автоиндустрии.

Детройт возглавил список самых криминальных городов США по обнародованной в апреле версии журнала Forbes.

За минувший год на каждые 100 тысяч населения мегаполиса пришлось 1,22 тысячи насильственных преступлений. В городе действуют как крупные организованные группировки, так и мелкие банды районного масштаба, ведущие жестокую конкуренцию за контроль над "своей" территорией.

Кризис индустриального производства, ставший результатом глобализации, привел к закрытию фабрик и заводов, которые пустуют по сей день. Нынешняя депрессия и финансовая несостоятельность автогигантов приведет лишь к дальнейшему оттоку населения.

General Motors Corp планирует "в ближайшем будущем" объявить о продаже бренда Hummer, передает Reuters со ссылкой на президента отделения компании в Китае Кевина Уэйла. Компания также заявила о том, что попросит американский суд одобрить продажу наиболее здоровых активов в ближайшие 30 дней.