Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Трамп заключит сделку, которую хочет: Заявления Хегсета по Ирану. Главное
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Секретаря посольства Британии лишили аккредитации за подрывную деятельность
ВС России подошли к ключевому узлу обороны ВСУ у Славянска, сообщил Пушилин
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Volkswagen шантажирует Magna по поводу сделки с Opel
18.08.09 13:15 Экономика и Финансы

Исполнительный директор крупнейшего в Европе автоконцерна Volkswagen заявил, что его компания сократит уровень деловых отношений в австрийско-канадским производителем автозапчастей Magna в том случае, если та все же приобретет немецкий Opel, сообщает Automotive News.

Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) пообещал пересмотреть прежние договоренности с компанией Magna по поводу закупки у нее автомобильных компонентов в свете предстоящей покупки Opel. Он заявил, что Volkswagen смотрит на возможность приобретения Opel канадско-австрийским производителем комплектующих "с подозрением". Лидер профсоюза немецкой компании Клаус Франц (Klaus Franz) в ответ на это заметил, что заявление Винтеркорна равносильно шантажу.

Опасения VW вызваны тем, что в ряде сегментов Opel является прямым конкурентом брендов VW, Skoda и SEAT. Будучи совладельцем Opel, и продолжая поставки комплектующих Volkswagen, компания Magna получит вполне реальные конкурентные преимущества. Они касаются технологий, разработанных специалистами Volkswagen и переданных для тиражирования производителю агрегатов. Во-вторых, по объемам заказов комплектующих легко определить маркетинговые планы заказчика.

Аналитики, тем не менее, считают крайне маловероятным, что VW может порвать свои связи с Magna. Кроме того, Magna неоднократно заверяла, что четко разграничит свой бизнес, связанный с поставками запчастей, и автомобильный бизнес. Концерн пользуется доверием своих клиентов по части возможных утечек технологий. Так, ее подразделение Magna Steyr выпускает BMW X3, Mercedes-Benz G-class, Chrysler 300C, Jeep Commander и Grand Cherokee. По этим программам клиентами Magna являются сразу три автопроизводителя.
 

Alark18.08.09 16:42
А на словах немцы к Опелю относятся с презрением. Но в сочетании с русскими деньгами уже боятся.
vktik18.08.09 18:20
А в чём причина презрения немцев к Опелю? Судя по продажам, так они только растут....
леха18.08.09 19:03
Просто VW сам не прочь на базе ГАЗа войти на пустующий российский рынок. Принцип " кто-раньше встал, того и тапки" никто не отменял.
Alark18.08.09 20:41
to vktik

Немцы шутят, что есть немецкие автомобили и есть ещё Опель (он у них типа нашего ЗАЗа, по сравнению с остальными марками)
vktik19.08.09 09:18

2 Alark

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Нужна помощь сообщества.
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» США планируют пересмотреть отношения с НАТО после окончания войны с Ираном
» Израиль ввел смертную казнь за терроризм
» The Guardian: Британцам все труднее позволить себе товары первой необходимости
» Госдолг превысил 35 трлн: Почему это произошло и о чем говорят эксперты
» Литва назначила переговорщика с Белоруссией
» США отменяют санкции в отношении трех контейнеровозов под флагом РФ
» В России ожидается достойный урожай зерна и масличных
» Трамп нашел решения для стран, нуждающихся в топливе

 Репортаживсе статьи rss

» Telegraph: война в Иране может обернуться масштабным продовольственным кризисом
» Финальный этап «сшивки»: как Китай строит единую нацию
» Квоты для отечественного кино, поддержка детского искусства и сохранение наследия: О чем говорили на Совете по культуре с Путиным
» Власть в КНДР: Как устроена система и кто реально принимает решения
» Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»
» Высокоскоростная магистраль, расширение метро, обновление вокзалов и дорожной сети. В Минтрансе представили транспортную стратегию на ближайшие годы
» Вашингтон снял с Минска новую порцию санкций
» Невосполнимая потеря. Почему заменить Али Лариджани будет крайне непросто и кто может стать его преемником

 Комментариивсе статьи rss

» "Удар через Прибалтику": Чем и зачем ВСУ седьмой день подряд бьют по нефтяным портам Ленобласти
» Момент, когда Трамп мог объявить о грандиозной победе и свернуть операцию, давно упущен
» Под давлением Израиля Трамп предпочёл эскалацию мирному урегулированию
» Разногласия Турции и Азербайджана по Ирану меняют региональные расклады
» Беженка рассказала, почему финские наемники едут на Украину
» Кризис на Кубе: фактор Рубио и попытки США "размыть элиты"
» Война с Ираном добивает остатки Британской империи
» Азия против Европы: Российский СПГ превращается в газ «последней надежды»

 Аналитикавсе статьи rss

» "Небесный щит" с трещиной: Удар Ирана изменил правила войны на Ближнем Востоке
» Мир готовят к банкротству США
» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии. Разбор (часть 2)
» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии
» Федор Лукьянов: Результат войны с Ираном определит американские возможности на мировой арене на ближайшее будущее
» Война на Ближнем Востоке может запустить мировой экономический кризис
» FT: Великобритания перестала быть мировой державой
» MSN: Путин выигрывает войну против нас — а мы этого даже не осознаём
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"