"Строительство причала велось в течение двух лет в рамках федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2007-2015 годы". Стоимость проекта - свыше 900 миллионов рублей", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, ранее из-за небольших глубин суда не могли подходить к причалу. Люди и грузы перегружались на плашкоуты, а затем доставлялись в Южно-Курильск. Подход судов к вновь построенному причалу сначала был отработан на грузовых судах. В эту субботу к причалу пришвартовался грузопассажирский теплоход "Игорь Фархутдинов". Несмотря на то, что пробный подход судна к причалу проходил по малой воде, он завершился успешно.

Длина построенной причальной стенки, к которой смогут швартоваться суда с осадкой до 2,5 метра, - 380 метров. От нее в океан уходит причал длиной 125 метров, способный принимать суда с осадкой более 5 метров. Новое гидротехническое сооружение уже выполняет и функцию по защите внутренней акватории бухты от сильных волн.

"Это особенное событие и для курильчан, и для специалистов, которые готовились к нему на протяжении нескольких месяцев. Возможность обслуживать суда у причала значительно повысит комфортность поездки на Кунашир. В первую очередь это оценят курильчане. Серьезно сократятся расходы при работе с грузами", - заявил руководитель агентства по развитию Курильских островов и инвестиционных программ Сахалинской области Сергей Абабков.

По словам Абабкова, на Кунашире полным ходом идут работы по строительству второй очереди причального комплекса - здания морского вокзала. Планируется, что в дальнейшем, после обустройства, здесь появится стоянка маломерных судов: яхт и прогулочных катеров. Это откроет новые возможности для туризма. При своевременном финансировании из федерального бюджета строительство здания морского вокзала планируется завершить к концу 2011 года.

Проект федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2007-2015 годы" предусматривает выделение 17,942 миллиарда рублей. Программа реализуется в два этапа. Первый - с 2007 по 2010 годы, второй - с 2011 по 2015 годы. Ожидается, что в итоге реализации ФЦП будет обеспечена бюджетная самодостаточность региона, увеличены натуральные показатели эффективности функционирования рыбопромышленного комплекса в два раза, а финансовые показатели - в 2,5 раза.

В 2011 году на Курилах в рамках ФЦП продолжится строительство более десятка объектов программы по развитию островов, на эти цели будет затрачено более 754 миллионов рублей.