Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

ОАЭ объявили о выходе из ОПЕК и ОПЕК+
Российского археолога Бутягина обменяли на офицеров молдавской спецслужбы
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Болгария считает запасы топлива
30.07.11 14:49 Экономика и Финансы
Министр транспорта и коммуникаций Болгарии Ивайло Московски издал приказ о создании штаба по анализу ситуации с запасами топлива на подконтрольных министерству предприятиях. Об этом говорится в сообщении министерства.

Ранее сообщалось об остановке единственного в стране НПЗ – Lukoil Neftochim Burgas (г. Бургас). Таможенная служба Болгарии отозвала у предприятия лицензии на хранение топлива, поскольку предприятие не установило в срок счетчики для определения величины акциза.

По данным Минтранса Болгарии, Lukoil Neftochim Burgas поставляет 100% топлива на железные дороги Болгарии по пятилетнему контракту, заключенному в 2010 г., и запасов у них хватит на неделю. Министерство намерено найти альтернативных поставщиков топлива.

"Порты в стране обладают необходимыми запасами топлива для обеспечения ежедневной работы", – пишет министерство.

В сообщении отмечается, что "ЛУКОЙЛ Авиация Болгария" также является единственным поставщиком авиакеросина для аэропорта Софии. В исключительных случаях, считает Минтранс, самолеты могут заправляться в других аэропортах.
Как сообщает агентство Novinite со ссылкой на менеджмент аэропорта, запасов топлива в аэропорту хватит также на неделю, в случае ухудшения ситуации у менеджмента есть запасной план. Менеджмент аэропорта не ожидает проблем с вылетами.

Агентство отмечает, что в Госрезерве также имеются запасы авиакеросина. Ранее министр экономики, энергетики и туризма Болгарии Трайчо Трайков заявлял, что рынок топлива Болгарии может обойтись и без НПЗ "ЛУКОЙЛа".
 
30.07.11 19:54
Болгария распечатает топливные госрезервы

Болгария распечатает государственные топливные резервы из-за дефицита горючего, возникшего после остановки единственного в стране нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) - "Лукойл Нефтохим Бургас". Об этом сегодня сообщил министр экономики и энергетики Болгарии Трайчо Трайков. По его словам, правительство разрешило выделить из резерва 1,8 тыс. т авиационного топлива. Аэропортам страны этого хватит на неделю, передает РБК со ссылкой на Reuters.

Трайков указал, что у аэропорта Варны достаточно запасов топлива до 1 августа, а аэропорт Бургаса уже получает недостающий авиакеросин из государственного аэропорта в Пловдиве. Столичному софийскому аэропорту запасов топлива хватит на неделю, писали накануне болгарские СМИ.


Tank30.07.11 15:49
Я так понимаю, топливо в Болгарии скоро подешевеет :)
valerius30.07.11 19:27
> Tank
Я так понимаю, топливо в Болгарии скоро подешевеет :)
Я так понимаю, министр экономики, энергетики и туризма Болгарии Трайчо Трайков скоро подешевеет. Да и Ивайло Московски с ним!
artyom30.07.11 22:10
> valerius
Я так понимаю, министр экономики, энергетики и туризма Болгарии Трайчо Трайков скоро подешевеет. Да и Ивайло Московски с ним!
Подешевеют или обесценятся? :)

Министерство намерено найти альтернативных поставщиков топлива."Порты в стране обладают необходимыми запасами топлива для обеспечения ежедневной работы".
А вот интересно, альтернативные поставщики топлива и порты имеют необходимые (и дорогие) счетчики для измерения в режиме реального времени? Иначе как-то нелогично получится...
dim_vision31.07.11 00:50
В отпускной сезон такое затевать очень неразумно. Не, конечно, недалеко есть тот же NIS себрская с мощностями по переработке, но это же ОАО "Газпром нефть", они думаю не побегут впереди паровоза. Что там еще видел из большого, OMV, Shell заправки есть, поменьше чем ЛУКОЙЛ-овских, но это на все не хватит. Австрийцы (OMV) с нами по ПХГ дружат, вряд ли впрягутся, а у Shell и BP откуда там переработка рядом и нефтехранилища.. не знаю. Половина мощностей Нефтехима в Бургасе еще весь регион снабжала, туда тоже нужно поставлять а кто это будет теперь делать?

Неделю продержатся (а кто-то до 1 августа), а потом что? Либо ждут что отыграем по АЭС, либо есть очень детально проработанный план, скорее геополитика и проверка держим ли удар.

В начале 2000-х годов несколько раз был в Англии, в одну из поездок угораздило быть 3 недели во время забастовки водителей (они блокировали НПЗ из-за разниц цен на бензин в Англии и Франции и типа нечестной конкуренции) коллапс на пустом месте, хотя бензин вези - не хочу вроде, однако кризис ударил так что погнали тех водил ссаными тряпками уже через неделю когда бензина стало хватать только скорым и пожарным.

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?

 Новостивсе статьи rss

» Николай Патрушев: Запад и США создают у берегов Египта новый очаг напряженности
» Военные РФ заявили, что не дали боевикам осуществить госпереворот в Мали
» Действительно бумажный тигр. Politico назвало слабости НАТО
» Мишустин назвал ключевые отрасли экономики в будущем
» Глава ЕК признала необходимость сокращения бюрократии в ЕС
» ОАЭ объявили о выходе из ОПЕК и ОПЕК+
» Глава ЦБ ответила на обвинения в замедлении роста российской экономики
» МЧС нарастит группировку для тушения пожара на НПЗ в Туапсе

 Репортаживсе статьи rss

» Историк Стефания Дзини: Современная Италия многим обязана Крыму
» Что сегодня происходит с природой, принявшей ядерный удар после Чернобыльской катастрофы
» Как Британия готовит «Крымскую войну 2.0» на Балтике
» У дроноводов ВСУ новые инструкции: бить по людям, а не бронемашинам
» ФСБ опубликовала архивные материалы о генерале Селивановском
» Цифровой ад: Как спецназ борется с дронами-ждунами под управлением нейросетей
» Археологи рассказали о находках в исчезнувшем городе Руси
» Экологический кодекс КНР: от правовых рамок к "зеленому" двигателю для экономики

 Комментариивсе статьи rss

» Чем опасен для ВМС США иранский «москитный флот»
» Как украинские беспилотники смогли долететь до Урала
» Сергей Караганов: Европу нам не образумить — надо начинать бить
» Три ключевые трансформации: секрет превращения Китая из "мировой фабрики" в "мировой рынок"
» Немецкие журналисты вскрыли заговор молчания вокруг «Северных потоков»
» Латинская Америка: почему США атакуют Кубу?
» Израиль наказан за безразличие к правилам современной войны
» Сказав А, говорите Б: в ЕС не придали значения предупреждению Минобороны России

 Аналитикавсе статьи rss

» Во что обошлись США дешевые иранские беспилотники? (The New York Times США)
» Скотт Риттер: Последствия некомпетентности
» Бильдерберг-2026: «конспирология» и реальная политика
» Возвращение с орбиты Луны
» Болезненный процесс: Западные аналитики наконец осознали масштаб катастрофы
» «Экономика секунд»: как авиакомпания зарабатывает миллионы, экономя 30 секунд на каждом рейсе
» Так много побед. Пожалуйста, остановите это, господин президент
» "Небесный щит" с трещиной: Удар Ирана изменил правила войны на Ближнем Востоке
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"