Но, как и всякое другое сооружение, он должен приносить доход. Пусть не явный, в виде сбора за проезд, но, хотя бы косвенный, в виде удешевления доступа к ресурсам, удешевления транспортных расходов бизнеса и населения, уменьшения времени доступа. На мой взгляд построить этот мост ДО начала строительства университета на о. Русский имело бы хоть какой-то смысл. Хотя бы сократились транспортные расходы строителей. А сейчас "университет" построен, серьезная промышленность на Русском развиваться не будет, полезных ископаемых высокой стоимости на нем не обнаружено. Массовое жилищное строительство на острове дороже чем на материке, кто будет вкладываться? После окончания самита денег от центра уже не будет - есть следующий великий проект, чемпионат мира по футболу. Получается мост в никуда... Естественно им будут пользоваться, раз построен, но может быть значиетельно дешевле было бы дабавить несколько современных паромов на паромной переправе на Русский, увеличить частоту их следования, увеличить вместимость?

Наверное в этом плане мост через пролив Золотой Рог во Владивостоке значительно выигрывает. Но он не мировой рекордсмен...

Мост через Золотой Рог еще на старинных картинках начала 20 века есть - как наши предки представляли будущее: там все небо в аэропланах, бухта в пароходах и МОСТ. Через сто лет сбылось и по боку, что не рекордсмен. А то, что моста два - только лучше!

Эт точно! Далеки!

ссылка

"Прежним генпланом предполагалось развивать остров под численность населения от 70 до 160 тысяч человек. Теперь считается, что в целом на нем сможет проживать около 110-120 тысяч человек, учитывая, что основная часть острова должна оставаться малонаселенной."

Можете дальше смотреть отзывы в интернете, а нам здесь жить...