Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Суд взыскал 200 миллиардов евро с Euroclear по иску Банка России
Россия вернула из украинского плена 205 бойцов
Си Цзиньпин и Трамп обсудили двусторонние отношения
Путину доложили об успешном испытании ракеты "Сармат"
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Boeing запустит в Ташкенте предприятие по ремонту самолетов
21.08.14 12:21 Ситуация в Азии
Американская Boeing Co и национальная авиакомпания Узбекистана "Узбекистон хаво йуллари" (НАК "Узбекские авиалинии") до конца 2014 года введут в эксплуатацию центр по ремонту самолетов в Ташкенте, сообщил РИА Новости в четверг источник в узбекской авиакомпании.

В сентябре будет завершен монтаж оборудования, в ноябре — пуско-наладочные работы, центр будет введен в эксплуатацию до конца этого года, уточнил собеседник агентства. По его словам, на первоначальном этапе центр освоит ремонт крупных элементов самолетов Boeing-757 и Boeing-767, а в 2016 году приступит к обслуживанию Boeing-787.

В 2007-2008 годах "Узбекистон хаво йуллари" заключила контракты с Boeing на приобретение четырех самолетов Boeing-767-300ER и двух самолетов Boeing 787-8 Dreamliner общей стоимостью 645 миллионов долларов. В июле этого года был реализован контракт на поставку Boeing-767-300ER. Поставки двух 787-800 Dreamliner будут осуществлены в 2016 году.

НАК "Узбекистон хаво йуллари", монопольный авиаперевозчик в Узбекистане, полностью принадлежит государству. Авиапарк компании насчитывает 33 самолета западного производства: пятнадцать Boeing (десять 767-300 и пять 757-200), три аэробуса А-310, десять аэробусов А-320, три среднемагистральных RJ-85, а также два грузовых А300-600F.

Узбекская авиакомпания выполняет авиарейсы в 21 город стран Европы, Америки, Ближнего Востока, Азии, в 22 города стран СНГ и по 11 направлениям на местных авиалиниях.

 

Комментатор21.08.14 13:29
Каримову опять надоело быть президентом Узбекистана?
Yulechka21.08.14 14:32
Восточные страсти папуасов к огромным самолетам.... это такие стеклянные бусы за которые индейцы продавали свои земли обрекая народы на вымирание....
artyom21.08.14 22:01
Нашли применение для ташкентского авиационного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ)? Там на днях как раз провели День открытых дверей ( ссылка В том числе:
"...Посетителям рассказали, что сегодня на ТАПОиЧ ремонтируют, в основном, Илы, а Боинги и Аэробусы чинят в цехах авиаремонтного завода, который точно на плаву и получает заказы от авиакомпаний Израиля, Италии, России, Казахстана и других стран..."
Leoandr22.08.14 09:48
> artyom
Нашли применение для ташкентского авиационного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ)? Там на днях как раз провели День открытых дверей ( ссылка В том числе:
"...Посетителям рассказали, что сегодня на ТАПОиЧ ремонтируют, в основном, Илы, а Боинги и Аэробусы чинят в цехах авиаремонтного завода, который точно на плаву и получает заказы от авиакомпаний Израиля, Италии, России, Казахстана и других стран..."
По крайней мере это лучше, чем полная деградация и остановка огромного завода.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»

 Новостивсе статьи rss

» Аналитик Риттер: Запад использовал Украину для борьбы с Россией с 1948 года
» Авианосец "Джеральд Форд" вернулся на базу в США
» Китай договорился с США о закупке американских самолетов
» СМИ: ЕС активизирует усилия по снижению экономической зависимости от КНР
» Косово не приняли в Совет Европы
» Индийские власти решили спонсировать рождаемость
» ВОЗ признала ситуацию с Эболой в ДРК и Уганде опасной для других стран
» БАЗ заменил Tatra: петербургский завод «Романов» запустил полный цикл гражданских грузовиков

 Репортаживсе статьи rss

» Химическая промышленность Европы разваливается как карточный домик
» Академик Виктор Хлыстун: Сегодня полномочия одного Госкомзема России разбросаны по 18 ведомствам
» Big Think: Персидская империя опередила многие цивилизации древности
» Историк рассказал, как Сталин использовал "дело Гесса" в споре с Лондоном
» Европа готовится к войне с Россией. Интервью с послом Нечаевым
» Опасно без трясины: зачем в России восстанавливают болота
» Россия запустила «рабочую лошадку» для космического суверенитета
» Архивы ада. К 80-летию со дня начала работы Токийского трибунала

 Комментариивсе статьи rss

» Виктор Бут: поступок делегации США перед вылетом из Пекина является хамским
» Трамп не принял предложенное Китаем перемирие
» Избыточная пропаганда порождает апатию вместо лояльности
» Приказ Верховного просто саботируют. Кабинеты чиновников наводняют ложные герои
» Украинские беспилотники вскрыли блеф военного руководства Латвии
» WSJ: госдолг США превысил 100% ВВП
» Карабах номер два: Приднестровье оказалось на грани экономического коллапса
» Город, владеющий всем и ни перед кем не отчитывающийся

 Аналитикавсе статьи rss

» США вернулись к тактике «стратегической двусмысленности» в отношении Тайваня
» Atlantic: последствия поражения США в Иране будут неисправимы
» Во что обошлись США дешевые иранские беспилотники? (The New York Times США)
» Скотт Риттер: Последствия некомпетентности
» Бильдерберг-2026: «конспирология» и реальная политика
» Возвращение с орбиты Луны
» Болезненный процесс: Западные аналитики наконец осознали масштаб катастрофы
» «Экономика секунд»: как авиакомпания зарабатывает миллионы, экономя 30 секунд на каждом рейсе
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"