Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Суд приговорил к пожизненному заключению исполнителей теракта в Crocus City Hall
"Газпром" сообщил об атаке на инфраструктуру "Турецкого потока"
Сына Хаменеи выбрали новым верховным лидером Ирана, сообщает Fars
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
"Транснефть" переориентирует 5,5 млн тонн нефтепродуктов из портов Прибалтики в РФ
15.12.14 18:32 Экономика и Финансы
"Транснефть" в ближайшее время приступит к переориентации поставок 5,5 млн тонн нефтепродуктов из прибалтийских портов в порты России, сообщил журналистам президент компании Николай Токарев.

"В принципе мы уже начали реализовывать это поручение, и сегодня мы видим, что примерно 5,5 млн тонн нефтепродуктов можно будет безболезненно, без дополнительных технических мероприятий, финансовых затрат перевести в порты России. Мы это делаем уже", - сказал он.

По его словам, в дальнейшем речь будет идти о равнодоходности, производители должны быть заинтересованы идти в российские порты и уходить с Вентспилса. "Пока Вентспилс конкурентен, туда ходить интересно. Но очень много моделей, по которым рассчитывается стоимость. Как с этими моделями разберутся, то сразу будет понятно, сколько еще можно будет с Вентспилса забрать", - уточнил Нокарев.

"Мы планируем в ближайшее время начать переориентирование грузопотоков", - добавил он.

Речь идет о поставках не только в Приморск, но и в Новороссийск. Ранее Токарев уже говорил, что профицит в Усть-Луге, Приморске и Новороссийске позволяет переориентировать туда поставку нефтепродуктов, которые в настоящее время транспортируется в прибалтийские порты. Из России в Ригу и Вентспилс поступает 13,5 млн тонн дизтоплива ежегодно. В ноябре в пресс-службе министерства энергетики РФ "Интерфаксу" заявляли, что решение о переориентации поставок российских нефтепродуктов с прибалтийских портов в РФ может быть принято в I квартале 2015 году.

 

el54615.12.14 20:32
"Шеф! Усё пропало!..." Ударчик неплохой! Пора давить этих лимитрофов, имеющих привычку кусать и гадить в кормящую руку!
Freddy15.12.14 23:09
> Daud ibn Masud ab del Fattah Ismail
Это следовало начинать 22,5 года назад.
Почти четверть века кормили внутриполостных кишечных паразитов.
Четверть века, эти мантры повторяют ......интересные личности. С реальной ситуацией они знакомы менее, чем ни как. Но зачем это? А вдруг факты войдут в противоречие с их фантазиями.
Вентспилский порт давно снижает объёмы перевалки нефтепродуктов. Но растёт грузооборот других грузов. Построены 2 паромных терминала, на территории порта строятся новые, современные предприятия ссылка
Не бедствуем ссылка
Corsar16.12.14 08:55
> Freddy
> Daud ibn Masud ab del Fattah Ismail
Это следовало начинать 22,5 года назад.
Почти четверть века кормили внутриполостных кишечных паразитов.
Не бедствуем ссылка

Ага. Оказывется на Ямайке, в Румынии и Монголии уровень жизни лучше, чем в Россиии. Ну ну.

spv216.12.14 09:43
Самый страшный удар по перекачке нефти был нанесён в 90-х ещё. Сейчас, понятно, тоже удар, но Вентспилсский порт, действительно, давно переориентируется (хоть и не от хорошей жизни).
Захар16.12.14 09:49

Странная новость т.к. с дня на день вводиться "Конвенции МАРПОЛ по ограничению содержания серы в судовом топливе" ссылка

Из этой статьи делается вывод что дешевле будет идти до Прибалтики чем до Питера и что нашим портам конец. Так что заявление "производители должны быть заинтересованы идти в российские порты и уходить с Вентспилса" спорно.

Daud ibn Masud ab del Fattah Ismail16.12.14 10:32
"Конвенция МАРПОЛ по ограничению содержания серы в судовом топливе" вроде запрещает ходить по Балтике на топливе с высоким содержанием серы.
Однако именно ходить никто не воспрепятствует -- а контроль будет осуществляться в портах, куда зайдёт судно.
.
В Вентспилсе, как порту ЕС, контроль разумеется будет; следовательно ходить в Вентспилс будет дорого.
А ходить к нам будет выгодно, потому что чхать нам на высосанную из пальца псевдоэкологическивозвышенную "Конвенцию".
Захар16.12.14 14:00
> Daud ibn Masud ab del Fattah Ismail

Однако именно ходить никто не воспрепятствует -- а контроль будет осуществляться в портах, куда зайдёт судно.

Насчет того что " ходить никто не воспрепятствует" я в документе не находил так что вполне возможно что в море будут останавливать и проверять топлива и соответственно штрафовать. Мелкая пакость, а приятно!

Т.к. у нас суда ходят фиг знает под какими флагами: крик - нарушения суверенитета, да мы им ЯО в ж..пу. Не прокатит!

Alanv16.12.14 15:57

"Насчет того что " ходить никто не воспрепятствует" я в документе не находил так что вполне возможно что в море будут останавливать и проверять топлива и соответственно штрафовать."

Чешуя. Ага, зелёные что ли останавливать будут? А кто будет задержки оплачивать? Так ведь ещё и в международных водах (далее 12 миль от берега) "задерживальщиков" обычного, не "добычного" судна, можно и вовсе лесом посылать. Да не, конечно же в портах...

Alanv16.12.14 19:22
Правда я вот упустил из виду, с чего это они серу ограничивают. Так это почти наверняка выбросы сернистых соединений с дымом, больше-то неоткуда. А вот дым можно попробовать померить и пристроившись на ходу... А уже в порту - штрафовать...
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего

 Новостивсе статьи rss

» Россияне взяли три золота в последний день Паралимпиады
» США направили в Британию 12 истребителей F-35A для отправки на Ближний Восток
» Пентагон отложил списание старейшего авианосца США
» Semafor: У Израиля запасы ракет-перехватчиков истощились до критического уровня
» Ynet: Нетаньяху попросил у Зеленского помощи в борьбе с иранскими БПЛА
» Блокада Ормузского пролива может вызвать рост цен на удобрения. Какую выгоду получит Россия?
» Туск заявил о реальной угрозе выхода Польши из ЕС
» Франция не согласилась отправить флот в Ормуз, несмотря на призыв Трампа

 Репортаживсе статьи rss

» Посол Ирана Джалали: удар по авианосцу "Авраам Линкольн" – послание для США
» Проект "Арктика в лицах": "Персей" - первая в мире плавучая лаборатория северных морей
» От "праздника нового быта" к символу весны и красоты. Как менялись смысл и традиции дня 8 Марта
» К предложенной Францией концепции «продвинутого ядерного сдерживания» присоединились восемь стран континента
» ФСБ рассекретила материалы о сотрудницах контрразведки "Смерш"
» Курс на обновление. За что и как судей сегодня лишают их постов?
» Гриф снят к 100-летию. Полковник Глотов рассекречен внешней разведкой за день до серьезнейшего юбилея
» «Среди важнейших достижений «Севмаша» — его кадры»

 Комментариивсе статьи rss

» На украинском фронте тестируют боевых роботов
» Худой мир лучше войны: монархии Персидского залива не стали отвечать ударами по Ирану
» Генерал авиации: Потеря двух «летающих танкеров» над Ираком – серьезный удар для США
» Безответственные грезы: в Швеции задумались о создании ядерного оружия
» Разведка США призналась в "низкой достоверности" своих оценок по Ирану
» Telegraph: Иран пытается превратить Ормузский пролив в «морской Вьетнам» для США
» The Heritage Foundation предложил семейную стратегию США на 250 лет
» Эксперт рассказал об усилении позиции России на нефтегазовом рынке в Азии

 Аналитикавсе статьи rss

» Румыния затягивает Украину в приднестровский конфликт
» Никакой российской нефти для мира: Европа знает, что делает
» Арабские страны угрожают забрать у США свои инвестиции
» Конец «Дубайского тезиса»: Почему иранская атака изменила правила игры
» Тридцатилетняя война как лаборатория
» Всё больше стран вовлекаются в конфликт вокруг Ирана. И вот почему
» Вторая иранская война
» Воздушная война: Какое оружие использовали США и Израиль для ударов по Ирану и чем отвечает Тегеран
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"