"Как известно из открытых источников, цена электроэнергии на энергорынке России на сегодня составляет около 2100 рублей (без НДС) за 1 МВт (с)

не всем доступны подобные открытые источники. для меня источник - платежка . в которой цена 4.18 за квт.

А так, конечно, виновата Россия. Могла бы, могла...

"Кинуть что-то временное, хотя бы для снабжения Керчи и м.б. восточного Крыма реально было с марта?"

"Что-то", наверняка можно было, но что, и спасло бы? Вот, привезли сочинские запасные дизельные... Я как-то абсолютно уверен, что по той скорости, с которой там сейчас всё шустрые ребята на ЧФ переделывают, про вопросы энергопитания они никак не могли забыть... Хотя бы с точки зрения того же питания ВМФ/ВВС. Наверняка, что можно было - то сделали. Поверю даже, что они какой-нить проводок-времянку по дну и бросили на Керчь, но весь Крым это не спасёт.

"Есть ли возможность компенсировать недостающую э.э. через генераторы на судах, атомных подводных лодках?"

Генераторы на обычных кораблях ничем не лучше по качеству с точки зрения выработки э/энергии, чем любая наземная дизелюха, а точнее куда ХУЖЕ, ибо они ещё и вспомогательное оборудование.

А вот атомных кораблей с рабочими реакторами, и, тем более, атомных АПЛ, в Чёрном море никогда ни у кого с сотворения мира не заводилось. Т.к. а) Босфор б) делать им в этой луже совершенно неку*.

Проектирование энергомоста с Краснодарского края заканчивается. Проблемы такие:

1. Не готовность Крымской части энергосистемы. Она подлежит почти полной реконструкции (сети 110 кВ и выше в первую очередь). Замена оборудования и перевод на повышенные классы напряжения. Пропускную способность существующих линий в Крыму будут серьезно увеличивать, т.к. в обозримом будущем ждут значительного роста потребления.

2. Не готовность Краснодарской энергосистемы передать. Также требуется реконструкция, хоть и частичная (спасибо Сочи). Требуется сооружение новых объектов, в т.ч. 500 кВ (цикл проект+стройка от 2х лет).

3. Необходимость координации с другими реализуемыми проектами. Например - АЖД перехода. Трасса почти одна, но мост в приоритете.

На самом деле подготовительные работы ведутся с марта.

Слишком много неизвестных, котоые необходимо учесть. Например, как отводить землю в Крыму под новые линии? Кто в курсе подскажите как там сейяас земля отводится?

Похожие сложности и с нашей стороны. В направлении Тамани (один из вариантов) заняты почти все возможные корридоры. Несколько лет назад отводя землю под подъезды к портам никто про Крым и не знал то.

И, собственно, процесс проектирования. Проектировщиков не выбирали. Их назначили. Еще весной. Из тех кто может и имеет опыт.

Кстати, генераторы привезенные из Сочи не предназначены для длительных режимов работы. Они не заменяют полную выработку, а ключаются либо в пики потребления, либо в аварийных ситуациях до восстановления основного электроснабжения. На несколько часов. Иначе выходят из строя. Что уже и происходит к сожалению.

Когда была возможность взять Мариуполь

И чем бы гипотетическое взятие Мариуполя помогло бы в электроснабжении Крыма, не прокукарекаете ли? Нет? Тогда извольте зашить кукареклет и прочитайте выше, что умные люди написали про проблемы переделки энергосистемы.

Одно непонятно, куда делись обещанные генераторы из Сочи ?
Привезли и пустили в дело. Вот всё, что лично вам надо знать.