Семьям пассажиров, погибших при крушении авиалайнера компании Malaysia Airlines в небе над Украиной, впервые показали обломки самолета на военной авиабазе в Нидерландах.

Все 298 пассажиров и членов экипажа рейса МН17, следовавшего 17 июля 2014 года по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур, погибли.

Голландские эксперты, расследующие обстоятельства катастрофы, не исключают, что малайзийский авиалайнер был сбит ракетой, когда пролетал над зоной военного конфликта на востоке Украины.

Во вторник прокурор, возглавляющий уголовное расследование, заявил, что "это могла быть ракетная установка "Бук" класса "земля-воздух". При этом он подчеркнул, что следователям "еще слишком рано исключать другие версии".

Власти Украины и страны Запада убеждены, что "Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines был сбит ракетой, выпущенной из района, который находится под контролем пророссийских сепаратистов.

Украинское правительство предполагает, что ракеты были поставлены сепаратистам из России. Российская сторона отвергает эти обвинения, утверждая, что к катастрофе могла быть причастна Украина.

"Развалился на части"

Обломки лайнера были доставлены на авиабазу на юге Нидерландов еще в конце прошлого года и размещены в трех ангарах.

Среди выставленных на обозрение фрагментов – крылья, колеса, обломки фюзеляжа и отсеки для ручной клади.

По словам корреспондента Би-би-си Анны Холлиган, некоторые части лайнера обгорели, другие сильно поцарапаны и искривлены.

Предполагается, что в течение недели обломки "Боинга-777" увидят около 500 родственников погибших пассажиров.

В сентябре прошлого года был обнародован предварительный отчет Комиссии по безопасности инфраструктуры и транспорта Нидерландов, согласно которому самолет на большой высоте "развалился на части в воздухе в результате воздействия извне".

Для подготовки предварительного отчета голландские следователи использовали информацию "черных ящиков", снимки с космических спутников и фотографии с места событий.

В документе не говорилось о том, кто мог совершить нападение на лайнер. О том, что в задачи экспертов не входит установление чьей-то вины, голландцы заявляли и ранее.

Окончательная версия отчета, как ожидается, будет обнародована Комиссией по безопасности инфраструктуры и транспорта Нидерландов в октябре нынешнего года.