Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Владимир Путин ответил на вопросы Дмитрия Киселёва
Восьмое Марта!!!
Ответы на вопросы журналиста Павла Зарубина (по интервью Т. Карлсону)
Интервью Такеру Карлсону
Главная страница » Аналитика » Просмотр
 Страница 2 из 3   « Первая страница< 1 2 3 >Последняя страница » 
gronk30.07.20 00:02
это просто освоение евро-бюджета группой предприимчивых людей. Учитесь окучивать бюрократов
vktik30.07.20 00:11
"это просто освоение евро-бюджета группой предприимчивых людей."

Можно и так рассуждать, но это слишком просто. Думаю, что проблему энергетической независимости управители Запада оценивают очень серьёзно. Могу даже предположить, что усиленное озвучивание идеи продвижения водородных технологий направлено на ослабление американского давления на СП-2. Американцы ведь почему давят на СП-2? Потому что хотят продавать свой СПГ в Европу. А Европа своими, якобы, водородными технологиями, планирует посылать их подальше, при этом исправно будет кушать российский газ.
Novem30.07.20 00:12
>не можете сказать, как упрощённо

Уже сказал. А ваши претензии на сарказм унылы.

>А можете сказать почему "Криогенмаш" делает криогенные системы хранения и транспортировки с рабочим давлением до 1,7МПА? Мог бы, наверно, съэкономить на термоизоляции, применяя большое давление

Да потому, что баки из композитных материалов на 34 МПа - это (кто бы мог подумать) дорого. И потому, что в промышленной системе хранения и транспортировки нет необходимости впихивать всё в небольшой объём, как в легковом автомобиле. Экономически нецелесообразно.

Вам действительно нужна помощь, чтобы понять столь очевидные вещи?
RedFox30.07.20 00:14
Баллоны под давлением вообще очень опасная штука, Аббе. Метановые под 200 атмосфер разрывают автомобиль так, словно в него попал фугасный снаряд. Но там то двести атмосфер в баллоне, а у водородных давление достигает семисот. И если он при этом воспламенится, то последствия будут аналогичны применению вакуумного боеприпаса. Врят ли это конечно остановит сторонников водородного топлива, но это лишь до первого крупного инцидента. Даже если сами баллоны будут максимально безопасны, риск человеческого фактора всегда будет присутствовать, а он способен свести безопасность к нулю.
Термит30.07.20 01:55
> XP Best
Насчет формулы Зельдовича: сдается мне что это - закись азотa N2O, показанная автором в резонансных формах. гааз известен как веселящий газ. Веселит 20 минут.
Что касается Зельдовича - ссылка
Закись азота (N2O) при окислении азота кислородом не получается. Получается именно NO. Более того (о чём Марцинкевич не упомянул), NO охотно реагирует с кислородом, образуя NO2, который, реагируя с водой, образует, в том числе и азотную кислоту, HNO3. Что является ещё большим подарком, нежели просто NO.
aspb30.07.20 08:59
> vktik
>>>Novem


Вижу, Вы слились по полной. Вам вон и aspb написал про низкое давление в резервуарах хранения.
Вы вообще почему зациклились на автомобильной технологии? Разве можно считать средством транспортировки и хранения автомобильные балоны на 8-10 кг, жидкого водорода? У Вас не хватает мужества признаться, что Вы явно ошибаетсь в интерпретации Марцинкевича? Думаю пора взрослеть.


vktik, я написал то, как хранится обычно у нас в России в промышленном масштабе. Я же не писал, что Марцинкевич ошибся. И не просто так привел значения давления насыщенных паров при разных температурах. При росте температуры на 12 град давление в ёмкости увеличится в 11 раз.
Novem, кстати, прав. Марцинкевич рассуждает с точки зрения конечного потребителя. А это, в том числе, и автомобильные баки с топливом. Поэтому далее по тексту у него следует абзац на эту тему.
И да, жидкий водород действительно не жидкость в привычном для вас понимании. В этом состоянии он частично обладает свойствами и газа. То есть сжимаем.
vktik30.07.20 12:04
>>>Novem

"Да потому, что баки из композитных материалов на 34 МПа - это (кто бы мог подумать) дорого. И потому, что в промышленной системе хранения и транспортировки нет необходимости впихивать всё в небольшой объём, как в легковом автомобиле. Экономически нецелесообразно."

Так значит Марцинкевич всё-таки не прав, когда заявляет, что производство жидкого водорода усугубляется необходимостью поддерживать в ёмкостях с жидким водородом бысокого давления, так как иначе для его транспортировки и хранения потребуются ёмкости огромного объёма.
Как мы видим "Криогенмаш" тоже не согласен с Марцинкевичем и делает иначе, т.е. создаёт резервуары и цистерны для транспортировки и хранения жидкого водорода в соответствии со стандартами, где предписано сохранение избыточного давления при транспортировке не ниже 0,03МПА, а при хранении не ниже 0,015 МПА, что соответствует их производству резервуаров под давление до 1,7МПА. ссылка

Нигде Марцинкевич не говорил об автомобильных технологиях и я тоже о них не говорил. Но Вы с тупой настойчивостью продолжаете говорить об обратном.

>>>aspb

"И не просто так привел значения давления насыщенных паров при разных температурах. При росте температуры на 12 град давление в ёмкости увеличится в 11 раз."

Мне не хотелось бы ещё и от Вас выслушивать неаргументированные домыслы. Приведя эту цитату, Вы показываете, что не понимаете о чём идёт речь. Речь идёт о жидком водороде, а не о насыщенных парах. Чтобы показать, что Вы понимаете о чём идёт речь, Вам нужно привести данные о повышении давления жидкого водорода при росте его температуры хотя бы на один градус и сравнить эти данные с приведённым Вами же ГОСТом. Будет ли в таком случае состояние жидкого водорода соответствовать порядку приёмки жидкого водорода у потребителя. Порядок приёмки также описан в ГОСТе. ссылка

"Novem, кстати, прав. Марцинкевич рассуждает с точки зрения конечного потребителя."

А можете это подтвердить? Если нет, то Вы становитесь на сторону просто врунов.

"И да, жидкий водород действительно не жидкость в привычном для вас понимании. В этом состоянии он частично обладает свойствами и газа. То есть сжимаем. "

Это 100% только Ваши Фантазии. У меня к Вам чисто человеческая просьба, не опускайтесь до вранья. Если Вы считаете, что Вы не врёте, то Вам нужно доказательно показать, что, например, 1 литр жидкого водорода при увеличении давления, например, до 100МПА, уменьшается в объёме, например, до 0,9 литра. Если Вы мне это докажете, то я, естественно, принесу Вам свои извинения. А сейчас Вы для меня встали на путь вранья.

Я попытался найти подтверждение тому, что в баках для жидкого водорода в автомобилях действительно необходимо высокое давление. Взял и посмотрел описание конструкции водородного бака BMW Hydrogen 7. Можете сами почитать на стр. 40-41 ссылка

Нет там ничего про высокое давление. Наоборот пишется, что при повышении давления в баке до 5,1 МПА давление специальным устройством сбрасывается.
Единственно где упоминается высокое давление, так это при сравнении объёма жидкого водорода в баке с таким же объёмом газообразного водорода, но под давлением 700 атмосфер.
Поэтому все вы здесь вместе с Марцинкевичем, говорящие и настаивающие, что жидкий водород хранится и транспортируется под высоким давлением, просто вруны. А те, кто признают, что они заблуждаются, те вполне адекватные люди.
киборд30.07.20 17:08
vktik, вся эта шняга с низким давлением над ж.газом верна для низких темпратур (газ в дьюаре), избыток нередко стравливается. Если ж.газ нагрет до комнатной (скажем) т-ры - над ним (т.е. во всем сосуде) должно быть высокое давление (он находится выше точки кипения, и мы давлением смещаем эту точку до имеющейся т-ры). Это справедливо для всех газов, водород - особо злостный случай (со своими вариациями), но суть остается. Т.е.: либо криотехника, либо давление, либо огромный объем.
vktik30.07.20 17:27
Послушайте, киборд, меня тут поливали за мою критику высказывания Марцинкевича. Он сделал высказывание, противоречащее закону физики, который гласит, что жидкости не сжимаются. Я вполне допускаю, что давление в баке может быть, но оно там не для того, чтобы уменьшить объём жидкости, а из высказывания Марцинкевича именно это и следует. Тогда получается, что все, кто защищают позицию Марцинкевича по хранению и транспортировке жидкого водорода с ума посходили? Они договорились до того, что жидкий водород вовсе не жидкий, а такой особенный, что его можно сжать. А как и на сколько, нигде не написано, поэтому никто не знает. Нормальная позиция?

Вы вот уже третий пост мне посвящаете, но зачем? Что я должен понять из Ваших постов в свете моей критики Марцинкевича? Вы вроде тоже сомневаетесь в высоком давлении в резервуарах с жидким водородом, но почему Ваши посты адрессованы мне? Вас не волнует психическое состояние утверждающих, что жидкий водород сжимается? Они ведь откровенно и самозабвенно лгут. Чего я не понимаю, что Вы до меня хотите донести?
киборд30.07.20 17:56
vktik,незачем нервничать, ничего против вас я не имею, просто пытаюсь добавить ясности в тему.

Он сделал высказывание, противоречащее закону физики, который гласит, что жидкости не сжимаются
Единственная странноватая (для меня) его фраза (о чем я сразу и сказал) - это:
сжижение водорода ... усугубляется необходимостью поддерживать в емкостях с жидким водородом высокого давления – иначе для его транспортировки и хранения потребуются емкости огромного объема, в которых, напомним, необходимо поддерживать криогенную температуру.
Имо, либо давление, либо крио-т., либо объем (а у М. непременная комбинация крио+объем, странно). Но утверждения о сжимаемости жидкости здесь нет.

Они договорились до того, что жидкий водород вовсе не жидкий, а такой особенный, что его можно сжать.
- я не эскперт в физике водорода, не знаю, насколько это правда. Всё же не исключаю вылезание за рамки привычной физики этого в-ва (в силу особости его положения в ряду всех в-в). Но не знаю.

Чего я не понимаю, что Вы до меня хотите донести?
- разве что то, что не нашел у автора заявлений о сугубой сжимаемости жидкостей. ))
Но вообще коменты пишутся не для "писателей", а для "читателей" (молчаливых), в надежде им немного помочь.
vktik30.07.20 18:49
"Но утверждения о сжимаемости жидкости здесь нет."

Т.е. плевать на логику? Ведь по логике выходит, что если давление убрать, то необходим больший объём. Но по факту действительной жизни "Криогенмаш" это опровергает.
Кроме того, я попытался найти хоть один бак для хранения жидкого водорода под большим давлением. Не нашёл. Кстати, ни Марцинкевич, ни его последователи, не говорят, что значит большое давление, хотя, вроде, Novem давал ссылку, где говорилось о баке, расчитанном на 34 атмосферы для автомобиля. Но то что бак расчитан на 34 атм. не говорит о том, что жидкий водород там находится примерно под этим давлением, что я и показал, дав ссылку на описание конструкции этого бака. Это означает, что люди не умеют анализировать прочитанное и заводят тему в тупик, но никак не вносят ясность. Как же таким образом можно помочь "читающим"?

"- я не эскперт в физике водорода, не знаю, насколько это правда."

А Марцинкевич эксперт? А Novem? A aspb? Если мы что-то говорим, то мы должны быть готовы сказанное аргументировать. Если мы не аргументируем, то всех "читающих" мы просто водим за нос. Вы ведь не хотите таким образом помогать "читающим"? Два дня уже копья ломаем, но эксперта по физике жидкого водорода так и не нашли.

В общем ладно! Никто здесь не врёт, а только самозабвенно, азартно и увлечённо заблуждается. Поэтому спасибо большое всем за познавательную беседу как в области техники, так и в области психики.
киборд30.07.20 21:55
Т.е. плевать на логику? Ведь по логике выходит, что если давление убрать, то необходим больший объём.
- да, это верно для температур выше Т кипения. И чем выше Т - тем большее давление нужно для сохранения жидкого состояния. Убрать давление - резко вскипит, будет газ. (И уж в какой объем его удастся умять - опять же зависит от давления.)

Кроме того, я попытался найти хоть один бак для хранения жидкого водорода под большим давлением. Не нашёл.
- не уверен, что их делают. Криогенная техника удобней.

Как же таким образом можно помочь "читающим"?
- ну хотя бы ликбезом в наших последних коментах ))
aspb30.07.20 22:45
Борис Марцинкевич
Родился 16 марта 1966 года.
В 1991 году окончил физический факультет Тартусского университета по специальности "физик-теоретик".
vktik30.07.20 23:18
> aspb
Борис Марцинкевич
Родился 16 марта 1966 года.
В 1991 году окончил физический факультет Тартусского университета по специальности "физик-теоретик".
Это всё Ваше доказательство сжимаемости жидкого водорода? А сами то что закончили? Ваше образование даёт Вам возможность найти нужную информацию для доказательства сжимаемости жидкого водорода? Или Вы живёте по авторитетам?

>>>киборд

"- не уверен, что их делают. Криогенная техника удобней."

Когда мы говорим о хранении и транспортировке жидкого водорода, мы автоматически подразумеваем криогенную технику. Другой для жидкого водорода нет. Поэтому в свете рассмотрения повышенного давления при хранении жидкого водорода, необходимо задасться вопросом - что значит повышенное давление и будет ли это повышенное давление соответсвовать ГОСТу? Без ответа на этот вопрос утверждения о каком-то повышенном давлении жидкого водорода просто не имеют смысла, я уже не говорю об утверждении о сжимаемости водорода. Утверждающие не предоставили ни один пример, где жидкий водород хранился бы хотя бы при 5 или10 атмосферах. Разве это взрослая позиция?
aspb30.07.20 23:41
BMW Hydrogen 7
Давление впрыска водорода в цилиндры 300 бар.
Давление в баке с жидким водородом 350 бар.
vktik30.07.20 23:45
> aspb
BMW Hydrogen 7
Давление впрыска водорода в цилиндры 300 бар.
Давление в баке с жидким водородом 350 бар.
Это снова Ваши фантазии? Впрыск водорода в цилиндры имеют отношение к хранению жидкого водорода?
А мою ссылку на описание бака для жидкого водорода BMW Hydrogen 7 Вы читали?

Дайте вашу ссылку на 350 бар.
aspb31.07.20 00:05
Novem давал выше. Но вы ведь не читатель...

"....Впрыск водорода в цилиндры имеют отношение к хранению жидкого водорода?..."
Вот насмешили так насмешили.
vktik31.07.20 00:17
"Novem давал выше. Но вы ведь не читатель..."

А Вы? Вы прочитали внимательно ссылку Novema? Я ведь его ссылку уже прокомментировал, что там говорится о баке, расчитанном на 34 бар. Где Вы там увидели 350 бар для жидкого водорода?

"....Впрыск водорода в цилиндры имеют отношение к хранению жидкого водорода?..."
Вот насмешили так насмешили.

А что смешного в том, что мне не понятно Ваше намерение при указании этой информации?

aspb31.07.20 09:51
Стр 8. Преимущества прототипа
CGH2 (газ) 288K 700 бар плотность 40 г/литр
LH2 (жидкость) 20К 4 бара плотность 63 г/литр
CcH2 (38K 300 бар) 80 г/литр При 288К давление 350 бар

Стр 9. Режим эксплуатации
Highest possible storage pressure at cryo. conditions (40 К) 350 бар

Стр 11 Конструкция бака
Operating pressure макс 350 бар
Заправка жидкой фазы 300 бар
aspb31.07.20 10:14
> vktik

Я попытался найти подтверждение тому, что в баках для жидкого водорода в автомобилях действительно необходимо высокое давление. Взял и посмотрел описание конструкции водородного бака BMW Hydrogen 7. Можете сами почитать на стр. 40-41 ссылка

Нет там ничего про высокое давление. Наоборот пишется, что при повышении давления в баке до 5,1 МПА давление специальным устройством сбрасывается.

Документу по вашей ссылке 14 лет. Документу по ссылке от Novem 8 лет. Разницу понимаете ?
И да. Заметил я, что для вас 1 МПа и 1 атм(бар) равны. Тоже показатель вашего уровня.
vktik31.07.20 10:55
>>>aspb

"И да. Заметил я, что для вас 1 МПа и 1 атм(бар) равны. Тоже показатель вашего уровня."

Тут Вы абсолютно правы, я ошибся в 10 раз. Значит в экспериментальном баке БМВ давление начинает сбрасываться при 50 атмосферах. Это также означает, что "Криогенмаш" делает резервуары для хранения и транспортировки жидкого водорода до 17 атмосфер.
Но то что в баке есть давление 50 атмосфер, не говорит о сжимаемости жидкого водорода.
Эту ссылку Новема ссылка , на которую опираетесь Вы, я не комментировал, так как там показана стратегия развития автомобильной техники на жидком водороде с точки зрения БМВ, где BMW Hydrogen 7 является первым экспериментальным автомобилем.
Эта стратегия ничего общего не имеет с сегодняшней действительностью, связанной с транспортировкой и хранением жидкого водорода.

"Документу по вашей ссылке 14 лет. Документу по ссылке от Novem 8 лет. Разницу понимаете ?"

Документ по моей ссылке показывает, что на самом деле было сделано. BMW Hydrogen 7 был создан в 2006 году. А документ по ссылке Novema показывает всего лишь картинку, говорящую о том, что может быть сделано. Т.е. там идёт речь о, якобы, перспективных технологиях. Иными словами Вы, вместе с Новемом, пытаетесь подменить действительность фантастикой.

Так Вы в состоянии доказать, что 1 литр жидкого водорода можно сжать до 0,9 литра?


berlaga200531.07.20 11:13
С такими баками и давлениями можно вообще на сжатом воздухе автотранспорт делать.
vktik31.07.20 11:14
Так как "Криогенмаш" делает криогенные резервуары для транспортировки и хранения жидкого водорода, расчитанные на максимальное давление 17 атмосфер или 1,7МПА,
это означает, что изоляционные способности резервуара от повышения тенпературы достаточно хороши, чтобы испарение жидкого водорода от повышения температуры не приводило к повышению давления до 17 атмосфер. Это означает, что если и есть избыточное давление при заправке резервуара и хранении там жидкого водорода, то оно никак не связано с целью сжатия объма жидкого водорода. Отсюда вывод - Марцинкевич дилетант и вешает лапшу на уши.
aspb31.07.20 11:38
> vktik
>>>aspb

"И да. Заметил я, что для вас 1 МПа и 1 атм(бар) равны. Тоже показатель вашего уровня."

Тут Вы абсолютно правы, я ошибся в 10 раз. Значит в экспериментальном баке БМВ давление начинает сбрасываться при 50 атмосферах.


Хи-хи...
An increase in pressure beyond 5.1 bar will automatically open a boil-off valve to eliminate excess pressure inside the tank.
( Стр 42 )
1 бар примерно равен 1 атм.
aspb31.07.20 11:40
> vktik

Так Вы в состоянии доказать, что 1 литр жидкого водорода можно сжать до 0,9 литра?


LH2 (жидкость) 20К 4 бара плотность 63 г/литр
CcH2 ( сжатая жидкость) (38K 300 бар) 80 г/литр
vktik31.07.20 11:42
>>>aspb

"An increase in pressure beyond 5.1 bar will automatically open a boil-off valve to eliminate excess pressure inside the tank."

Tak Вы всё-таки мою ссылку прочитали, но продолжали дальше настаивать на высоком давлении в баке? !!! Ну вы мазохист!!!
aspb31.07.20 11:50
Не-е... я просто попутал BMW Hydrogen 7 с перспективной системой. Но не путаю МПа с барами. И не знаю что за единица МПА.
Так как вам соотношение плотностей 80/63 ? Это даже не 0,9 к 1 :)
aspb31.07.20 11:56
> vktik
Отсюда вывод - Марцинкевич дилетант и вешает лапшу на уши.
Скажем, все давно поняли кто тут настоящий дилетант.
vktik31.07.20 12:00
>>>aspb

"CcH2 ( сжатая жидкость) (38K 300 бар) 80 г/литр"

я же говорю, Вы можете картинки только рассматривать, думать это не для Вас. Разве может быть жидкий водород при 38 Келвинах? CcH2 - это не сжатая жидкость, а сжатый переохлаждённый до -235,15°C газ водорода. И вот этот переохлаждённый газ при 300 бар действительно очевидно плотнее жидкого водорода.

Опять в лужу сел, мальчишка.




vktik31.07.20 12:13
>>>aspb

Отсюда вывод - Марцинкевич дилетант и вешает лапшу на уши.
"Скажем, все давно поняли кто тут настоящий дилетант."

А я ещё позавчера Аланву сказал, что я абсолютный дилетант в криогенной технике и не стыжусь этого. Но я не ввожу в заблуждение людей статьями. Задаю вопросы, пытаюсь аргументированно рассуждать. На своей позиции, если она лишена логики и аргументации, не настаиваю, т.е. веду себя здраво. Вы же совершенная противоположность здравого смысла.
aspb31.07.20 12:53
> vktik
>>>aspb

Отсюда вывод - Марцинкевич дилетант и вешает лапшу на уши.
"Скажем, все давно поняли кто тут настоящий дилетант."

А я ещё позавчера Аланву сказал, что я абсолютный дилетант в криогенной технике
Надо быть специалистом для того, чтобы о ком-нибудь судить как о дилетанте.
chep-6531.07.20 13:05

vktik, Вы написали:
"CcH2 - это не сжатая жидкость, а сжатый переохлаждённый до -235,15°C газ водорода. И вот этот переохлаждённый газ при 300 бар действительно плотнее жидкого водорода."
Школьную физику помню слабо, посему вопрос: каким образом сжатый до 300 бар переохлажденный водород имеет плотность больше, чем жидкий водород? Т.е. в первом случае число молекул (атомов) водорода в единице объема больше, чем во втором? Жидкий водород несжимаем, ибо жидкость, а газообразный сжимаем по самое небалуйся, поскольку газ?
Где-то имеется путаница.
vktik31.07.20 13:15
"Надо быть специалистом для того, чтобы о ком-нибудь судить как о дилетанте."

Да бросте Вы здесь херню всякую озвучивать. Вы ведёте себя как психически неполноценная личность. Для того чтобы сделать вывод о конкретном высказывании Марцинкевича, достаточно среднего образования, даже начального, когда становится известно о несжимаемости жидкости.

Меня вон rombel позавчера в 13:41 в ответ на моё вполне обоснованное высказывание, что жидкости не сжимаются ( а это, напомню, все мы получили с нашим общим образованием), из чувства солидарности с Марцинкевичем, отправил меня дальше изучать физику. После моего ему ответа, как абсолютно адекватный человек, он не стал больше ничего возражать, так как не хотел выглядеть подобно Вам. Разве Вам Ваше общее образование не даёт право судить о непрофессиональных высказываниях Марцинкевича, противоречащих общему образованию? Вас никто и никогда не учил, что жидкости сжимаются, этому нет доказательств, но Вы продолжаете настаивать на обратном. Это может означать только одно, что я беседую с психом. Дальнейшее продолжение беседы с психом будет означать, что и я тоже псих. Поэтому, давай, досвидания.
vktik31.07.20 13:24
>>>chep-65

"CcH2 - это не сжатая жидкость, а сжатый переохлаждённый до -235,15°C газ водорода. И вот этот переохлаждённый газ при 300 бар действительно плотнее жидкого водорода."

"Школьную физику помню слабо, посему вопрос: каким образом сжатый до 300 бар переохлажденный водород имеет плотность больше, чем жидкий водород?"

Chep, я прошу прощения за мой комментарий таблицы, на которую опирался Novem и aspb. Это в этой таблице перспективных задумок БМВ указана такая плотность переохлаждённого газа при высоком давлении. То что при повышении давления плотность газа повышается, это факт, но почему она может быть больше плотности жидкого водорода, я не знаю. Могу лишь обратить Ваше внимание на тот факт, что плотность льда меньше плотности воды.
aspb31.07.20 13:47
Коэффициент сжимаемости жидкого водорода
 Страница 2 из 3   « Первая страница< 1 2 3 >Последняя страница » 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Судьба марксизма и капитализма в обозримом будущем
» Восьмое Марта!!!
» Почему "Вызываю Волгу" не работает?
» С днем защитника отечества!
» Идеология местного разлива
» С Новым Годом!
» Как (не) проспать очередную революцию.
» Об «агрегатных состояниях» информационного поля

 Новостивсе статьи rss

» ХАМАС готов на 5 лет перемирия с Израилем при условии создания палестинского государства
» Ситуация с продовольственной безопасностью в мире продолжает обостряться
» ВС России создадут над Запорожской областью защитный купол
» Из Литвы планировались удары дронами по Минску — глава КГБ республики
» США обеспокоены военным сотрудничеством Тегерана, Москвы и Пхеньяна
» В МО Польши заявили, что помогут Киеву вернуть призывников на родину
» Квантовые процессоры как будущие универсальные ключи к моментальной разгадке любого шифра
» США одобрили продажу Польше ракет на 1,275 миллиарда долларов

 Репортаживсе статьи rss

» Историк Сенявская - о том, как союзники начали информационную войну против СССР
» Центр Хруничева выходит на серийный выпуск ракет «Ангара» — интервью с гендиректором
» Стройка в мерзлоте и горном рельефе: уникальные инженерные решения БАМа
» Дмитрий Ливанов: «Около 94–95% наших выпускников остаются и работают в России»
» Все при деле
» Полная стенограмма интервью главы МИД России Сергея Лаврова российским радиостанциям 19 апреля 2024 года
» Андрей Николаев: Люди, прошедшие суровые испытания, стали наиболее востребованными, когда наступило мирное время
» Дроны набирают высоту

 Комментариивсе статьи rss

» Валерий Капленков: Восток — дело русское! План Сталина реализует Путин?
» Бездарность власти стала проклятием Британии
» Эрдоган ошибся в прогнозе действий России
» Breitbart: Предательство Джонсона ставит США на путь столкновения с ядерной державой
» Белая оборона: попытки Канады милитаризовать Арктику терпят крах
» Нет пороха в европейских пороховницах? Вы знаете, кто виноват
» Индия сыта мифами Запада про Россию и Украину, пора знать правду — The Print
» Величайший враг Америки — не Китай и не Россия, а долг в 35 триллионов долларов

 Аналитикавсе статьи rss

» Защита обернулась поражением
» Тупики безумия
» США хотят контролировать логистику в Центральной Азии
» Игра в правду
» Гудбай, Америка!
» Василий Кашин: «На Украине война не кончится. Дальше – долгое вооруженное противостояние в Европе»
» Почему российские нефтяники бурят больше, но добывают сколько и раньше
» Борьба за воду в Центральной Азии не должна приобретать нецивилизованные формы
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"