Кризис вокруг Ирана может усилить позиции России на нефтяном и газовом рынках стран Азии, поскольку в условиях нестабильных поставок через Персидский залив растет значение сухопутных маршрутов и северных поставщиков, заявил РИА Новости директор Центрального экономико-математического института (ЦЭМИ) РАН Альберт Бахтизин. "Любые кризисы в узловых точках мировой морской логистики, таких как Ормузский пролив и Суэцкий канал, мгновенно отражаются на всей мировой экономике. Еще на прошлой неделе около пятой части мировой нефти проходило через Ормузский пролив, один из ключевых узлов мировой энергетической логистики. В этих условиях кризис вокруг Ирана может усилить позиции России на азиатском рынке нефти и газа", — сказал он. По его словам, в настоящее время наблюдается не столько нефтяной кризис, сколько кризис устойчивых и прогнозируемых маршрутов. "Нефти в мире достаточно, поскольку в последнее время предложение даже незначительно превышало спрос. Однако привычные пути ее доставки оказываются рискованными. Учитывая, что поставки через Персидский залив становятся нестабильными, растет значение сухопутных маршрутов и северных поставщиков", — добавил собеседник агентства.Сегодня, заметил Бахтизин, "цена нефти определяется не столько геологией, сколько географией и геополитикой, а мировая энергетика постепенно переходит от длинных цепочек поставок к региональным энергетическим контурам, замкнутым на формирующиеся макрорегионы". Таких макрорегиона, по его словам, три. "Первый — американский, стремящийся к ресурсной самодостаточности, включая контроль над поставками редкоземельных элементов. Его население составляет около 1 миллиарда человек. Второй — евразийский, ядро которого формируется вокруг Китая и России, вместе с ближайшими партнерами его население может приближаться к 1,7 миллиарда человек. Третий — западноевропейский (в первую очередь ЕС), который сталкивается с серьезными ресурсными ограничениями и растущей зависимостью от внешних поставок", — уточнил директор ЦЭМИ РАН. "Таким образом, в формирующейся конфигурации мировой энергетики усиливаются позиции стран, которые одновременно обладают ресурсами, инфраструктурой и устойчивыми транспортными направлениями. Россия в этой системе объективно занимает одно из ключевых мест", — заключил он. Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем. Это ключевой маршрут поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива, в том числе из Ирана, на него приходится около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ.Иран на фоне конфликта с США и Израилем объявил о запрете передвижения через Ормузский пролив, в том числе и нефтяных танкеров, коммерческих и рыболовецких судов. Об этом заявил в ночь на среду заместитель командующего ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана Мохаммад Акбарзаде. Также позднее в среду министр иностранных дел Ирака Фуад Хусейн в телефонном разговоре с российским коллегой Сергеем Лавровым сообщил, что Ирак испытывает трудности с экспортом нефти из-за закрытия пролива на фоне ударов по Ирану. Такие перебои грозят серьезными последствиями мировому энергорынку. | 
