Враг для нас - это ленивый менеджер-неумеха.

Мера их ответственности разная. Но приговор должен быть приведен в исполнение.

ГЗ смотрит картинку аварийности на угольных шахтах и больше на эту тему не оффтопит

Оффтопну, ибо пораженца надлежит тыкать носом: http ://safety.moy.su/_pu/2/s45521085.jpg

Единственная оптимизация, которую надо провести - это увеличение зарплаты рядовым сотрудникам за счет руководящего состава, которые положили себе миллионные зарплаты и экономят на инженерах и работягах.

Кукарекните-ка, какая зарплата у руководящего состава в хруничеве и как соотносится с зарплатой "работяг". С подкреплением слов ссылкой на документы. Или, если подтвердить нечем, потрудитесь публично извиниться перед руководящим составом.

Враг для нас - это ленивый менеджер-неумеха.

А кто для вас клепальщик с трясущимися по пьяни руками, которому многое прощают за то, что "уникальный специалист", который на свою "нищенскую зарплату" закусывает водяру икоркой, строчит в интернетике визгливые кукареки про то, какое плохое руководство и какая у них там беспросветица (в том числе для того, чтобы молодые и более ответственные специалисты не соблазнились составить ему конкуренцию, и чтобы его продолжали считать уникальным), похихикивая над этим самым руководством и доверчивыми читателями (хи-хи, лохи!), в меру возможностей тырящий с производства и не отказывающийся подкалымить, когда в один прекрасный день к нему подруливает некто с иностранным акцентом и предложением небольшой прибавки к окладу? М?

Сравнение числа аварий за 60 лет РСФСР и всего за 20 лет для РФ. Разница даже не в разы по небольшим авариям и один-в-один по числу аварий с большим числом жертв. Только в РСФСР это статистика аварий за 60 лет, а в РФ - всего за двадцать. Ай-яй-яй. Неправильно вы пешком под стол пошли.

Ерись. Зачем все контролировать - это "размывает" внимание. Даже скорее не "размывает", а приводит к обострению внимания на "простые" косяки(царапина, разнотоность, как стоит шильдик и т.п.)[показать работу], а важные(правильная установка датчика) уже не замечаются.

Я как инженер-технолог с уверенностью могу сказать, что больше половины "брака" это неправильность конструкции. Особенно много "косяков" в советских конструкция. К этим недочётом относиться не только сложность конструктивная(хрен сделаешь по чертежу), а так же и банальные ошибки (смещения отв на пару мм.{старый советский сборщик знак про смещение и "доводил до ума"}).

Вообще в чем смысл ОТК и ПЗ - найти отклонение, составить решении и .. установить на изделие. Я бы ещё понял, что если не по чертежу то в брак- так нет "пойдёт[бумажку составят]". Почему так - потому что знают что большинство допусков зажаты раза в три{"жопу" конструктор прикрывает} и соответственно безалаберность - все пойдёт как не делай!!!!!!!!

Ну-ну, и какая же зарплата у работяг и инженеров в космической отрасли ?
А что вы отвечаете вопросом на вопрос? Вы кукарекнули - вам и цифры приводить.

Но сейчас не об этом. Итак, поехали: 8 уголовных дел. http ://www.ntv.ru/novosti/1410799/ Мошенничество, растрата, подделка документов и злоупотребление полномочиями. Для начала.