Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

ВСУ атаковали инфраструктуру "Турецкого" и "Голубого" потоков
Сенат США снова отклонил резолюцию об ограничении военных полномочий Трампа
Китай предложил Тайваню поставки энергоресурсов в обмен на воссоединение
Эпоха расширения НАТО на восток закончилась, заявил Орбан
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Airbus хочет получить от Польши компенсацию за отказ от закупки вертолетов
27.10.16 21:25 Европа: тенденции
"Эрбас Груп" (Airbus Group) подтвердила свое намерение добиться компенсации от Польши за аннулирование соглашения по приобретению 50 многоцелевых вертолетов H-225 "Каракал" компании "Эрбас Геликоптерс" (Airbus Helicopters).

Как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на сделанное 26 октября заявление главного финансового директора "Эрбас Груп" Гаральда Вильгельма, компания потратила годы на тендер, полагая, что он будет проведен в условиях "честной конкурентной борьбы", и теперь будет "искать средства правовой защиты" в отношении действий польского правительства.

В связи с прозвучавшим заявлением относительно "честной конкуренции" следует отметить, что бывший президент Польши Александр Квасьневский на прошлой неделе подтвердил, что решение о закупке вертолетов являлось "джентльменским соглашением", компенсирующим потерю Францией контракта на поставку ВМФ России ДВКД "Мистраль".

Впервые о намерении получить финансовую компенсацию за отмененную сделку озвучил 11 октября исполнительный директор "Эрбас Груп" Том Эндерс.

Г.Вильгельм также заявил, что "Эрбас Груп" и "Эрбас Геликоптерс" разочарованы решением Варшавы и последующим перезапуском программы приобретения вертолетов.

Как уже сообщал ЦАМТО, на прошлой неделе Министерство национальной обороны Польши пригласило три компании, которые принимали участие в ранее аннулированном тендере на поставку многоцелевых вертолетов Вооруженным силам страны, провести новые предварительные переговоры по данному вопросу.

Приглашения получили "PZL Мелец" (PZL-Mielec), "PZL Свидник" (PZL-Swidnik) и "Эрбас Геликоптерс". Объявленная ориентировочная стоимость покупки составляет всего 1 млрд. злотых (254 млн. долл.). Министерство пока не раскрывает количество планируемых к покупке вертолетов и количество специализированных версий. Аннулированный тендер предполагал поставку вертолетов в четырех версиях, включая транспортные, поисково-спасательные, противолодочные и для ССО.

По заявлению заместителя директора оперативного центра МНО Польши Беаты Перковской, покупку планируется произвести в формате процедуры срочной оперативной закупки ввиду острой потребности ВС в новых вертолетах. Из-за плохого технического состояния в ближайшие годы ВС Польши снимут с вооружения большую часть из 150 имеющихся вертолетов, включая все Ми-2, Ми-8 и Ми-24, а также большинство из Ми-17.

Процедура срочной оперативной закупки позволяет получить вертолеты без применения требований закона о государственных закупках. Однако применяться она может только в случае кризисной или исключительной ситуации. Закупка в рамках этой процедуры может позволить приобрести машины в очень короткий срок – вплоть до нескольких недель.

Б.Перковска также добавила, что действия предыдущего правительства могли привести к продаже Польше вертолетов "Каракал" по более высокой стоимости, чем Бразилии и Кувейту. Кроме того заявлено, что обстоятельства ранее проведенного тендера будут расследованы правоохранительными органами.

Справочно:

В апреле 2015 года правительство партии "Гражданская платформа" приняло решение о приобретении 50 вертолетов H-225 "Каракал" компании "Эрбас Геликоптерс" для замены состоящих на вооружении ВС Польши Ми-8, Ми-14 и Ми-17 советской разработки. Стоимость H-225M была оценена в 13,347 млрд. злотых (3,531 млрд. долл.).

В начале октября 2016 года правительство победившей на выборах в октябре 2015 года партии "Право и справедливость" сообщило, что прекратило переговоры с "Эрбас Геликоптерс" о заключении контракта из-за невозможности согласовать офсетные обязательства. Тогда же МНО Польши заявило о намерении изыскать альтернативные варианты покупки новых вертолетов.

На текущий момент наиболее высока вероятность приобретения многоцелевых вертолетов S-70i компании "Сикорский", производящихся по лицензии в Польше на предприятии "PZL Мелец".

 

ЦОРК28.10.16 01:35
Трээбуйю кампенсаациии (с прибалтийским акцентом). Они там взбесились что ли!??
irumss28.10.16 09:21
Вот и посмотрим во сколько оценит польскую независимость и желание насолить России европейский суд. Попановали, хватит. Пора трезветь и платить за банкет.
Leo Leon28.10.16 14:52
Поляки правильно поступают, с учетом российского опыта по "Мистралям". Вложишь миллиарды, а тут или там сменится высшее лицо и объявит новый политический курс, в котором передача вертолетов Польше "не соответствует политике Франции" - вот и кукуй. Уж лучше на своем заводе вертушки ваять.
Vladjmir28.10.16 18:38
Обещание Польши купить вертушки у Айрбуса -- это обещание взятки в обмен на отказ продавать России Мистрали. Однако, обещать жениться не значит жениться. Когда сделку с Мистралями провалили, отпала необходимость выполнять обещания по покупке вертушек. Короче, шляхта тупо кинула лягушатников, которым так и надо.

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Нужна помощь сообщества.
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» В Молдавии вводят чрезвычайное положение в области энергетики
» Американских десантников отправляют на Ближний Восток, передает Fox News
» Ямальский СПГ нашел покупателей газа, от которого в апреле откажется ЕС
» Израиль заявил о начале ударов по объектам инфраструктуры в Тегеране
» США направили Ирану план по выходу из конфликта, утверждает NYT
» Конфликт в Иране обострил системный кризис в автопроме по всему миру
» "УП": Зеленский поручил подготовить Раду к работе в условиях еще 3 лет конфликта
» Иран нанес удары по объектам аэрокосмической промышленности Израиля

 Репортаживсе статьи rss

» Власть в КНДР: Как устроена система и кто реально принимает решения
» Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»
» Высокоскоростная магистраль, расширение метро, обновление вокзалов и дорожной сети. В Минтрансе представили транспортную стратегию на ближайшие годы
» Вашингтон снял с Минска новую порцию санкций
» Невосполнимая потеря. Почему заменить Али Лариджани будет крайне непросто и кто может стать его преемником
» Образец со знаком минус. Как Бельгия превратилась в центр наркоторговли в Европе
» Посол Ирана Джалали: удар по авианосцу "Авраам Линкольн" – послание для США
» Проект "Арктика в лицах": "Персей" - первая в мире плавучая лаборатория северных морей

 Комментариивсе статьи rss

» Война с Ираном добивает остатки Британской империи
» Азия против Европы: Российский СПГ превращается в газ «последней надежды»
» Что несёт киберстратегия Трампа – 2026?
» Так останется ли Украина без денег?
» Экономист Супян - о том, почему рост госдолга США является не отклонением, а нормой
» Ближний Восток принес России крупный выигрыш помимо нефти и газа
» Атомная энергетика возвращается — и на то есть веские причины
» Кредит без доверия: финансовая система США переживает новый кризис

 Аналитикавсе статьи rss

» Федор Лукьянов: Результат войны с Ираном определит американские возможности на мировой арене на ближайшее будущее
» Война на Ближнем Востоке может запустить мировой экономический кризис
» FT: Великобритания перестала быть мировой державой
» MSN: Путин выигрывает войну против нас — а мы этого даже не осознаём
» Ближневосточное домино: агрессия Израиля и США против Ирана грозит Египту потрясениями
» Ормузский пролив: США попали в собственноручно расставленную ловушку
» Румыния затягивает Украину в приднестровский конфликт
» Никакой российской нефти для мира: Европа знает, что делает
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"