По мнению летчика-инструктора ВКС РФ Андрея Красноперова, в отличии от США в России большие требования предъявляются к сверхманевренности истребителя, и Су-35 превосходит своего конкурента.
"Он может выполнять фигуры высшего пилотажа - причём, такие, которые, скорее всего, даже незнакомы нашим противникам. Двигатель у него более мощный. Он может развивать скорость звука не на форсаже, а просто в обычном режиме. Этим не может похвастаться F-16", - отметил пилот телеканалу "Звезда".
Кроме того, двигатели Су-35 имеют управляемый вектор тяги, что позволяет лететь ему "чуть ли не хвостом вперёд". В дальности перелёта американец также проигрывает российской боевой машине. F-16 может пролететь без подвесных баков 2700 километров, в то время как Су-35 - 3600 км.
"Не секрет, что Су-35 превосходит американскую серию "F" именно по маневренности, по ближнему бою. У него более совершенное оборудование, и НАТО, конечно, обеспокоено тем, что этот самолёт находится в Сирии", - отметил Красноперов.
У американского F-16 возможность работы по наземным целям реализована по остаточному принципу. Самолёт способен нести лишь две корректируемые авиабомбы, наводящиеся по сигналу GPS и способные поражать только неподвижные цели. Для воздушного боя российский самолет вооружается ракетами "воздух - воздух" Р-77 и Р-27ЭР с дальностью действия 110 и 130 километров соответственно.
