Bowersox, though, said the cost savings that both commercial crew and cargo vehicles provide compared to the shuttle, on a per-seat or per-kilogram basis, aren’t as big as expected. “It’s kind of surprising. We did lower the costs, but we didn’t lower it as much as we were hoping,” he said. “People were hoping for a factor of 10 reduction in costs, right? And we’re just not there. I’d say it’s probably more like 20% to 40%.”
Гугл перевод
Бауэрсокс, однако, сказал, что экономия затрат, которую обеспечивают как коммерческие экипажи, так и грузовые автомобили по сравнению с челноками, на основе на место или на килограмм, не так велика, как ожидалось. "Это немного удивительно. Мы снизили расходы, но не понизили их так сильно, как надеялись ", - сказал он. "Люди надеялись на снижение затрат в 10 раз, верно? И мы просто не там. Я бы сказал, что это больше похоже на 20-40% ".

Ссылка