Киев начал слежку за газодобывающими платформами Крыма. Украинские военные первый раз запустили на дежурство в Черное море турецкие беспилотники Bayraktar TB2.

Сегодня, 28 июля, ударно-разведывательный беспилотник Bayraktar TB2 украинской армии совершил полет в северо-западной части Черного моря. Соответствующий данные авианавигационного портала Flightradar24 опубликовали блогеры.

Турецкий беспилотник совершил вылет с аэродрома под Николаевым. Прошел над Одессой, а после этого отправился к границе с Румынией. Там Bayraktar TB2 взял ближе к Крыму, где начал кружить и собирать информацию. Полет беспилотника проходил на высоте немногим более пяти тысяч метров.

В Черном море Bayraktar TB2, ставший знаменитым после войны в Нагорном Карабахе осенью прошлого года, осуществлял полет и маневрировал непосредственно над Одесским месторождением газа, которое является основным источником топлива для Крыма. Там располагаются несколько добывающих платформ.

Сейчас на месторождении, по данным Marinetraffic, находятся и две самоподъемные плавучие буровые установки «Черноморнефтегаза». Очевидно, они ведут бурение новых скважин, так как крымская добыча продолжает падать и ее компенсируют поставкам по газопроводу из Краснодарского края.

Киев, в свою очередь, продолжает настаивать на том, что как Крым, так и шельф в северо-западной части Черного моря принадлежит Украине. Россию обвиняют в том, что она якобы незаконно добывает газ.

После маневров над Одесским месторождением турецкий беспилотник вернулся обратно под Николаев.

Как сообщало EADaily , Одесское месторождение находится ближе к Украине. И если бы Киев согласился на разграничение границ по Конвенции ООН по морскому праву в сложившемся за последние семь лет формате, то Одесское месторождение отошло бы к Украине. Бывший генеральный директор «Черноморнефтегаза» Игорь Шабанов признавал, что месторождение располагается в нейтральных водах с неопределенным международно-правовым статусом. С этим была связана и эвакуация новых самоподъемных плавучих буровых установок в декабре 2015 года.

Добывающие платформы черноморских месторождений Крыма находятся под охраной Черноморского флота и экс-глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев говорил, что работы на шельфе находятся под вопросом. «Первый шаг, который мы планируем, — это изучение. Все будет зависеть в том числе от фактора российского морского флота, который сейчас присутствует в Черном море и активно мешал нам до этого времени делать какие-либо действия. Нам надо учесть этот аспект риска и выбрать путь, которым его минимизировать», — говорил в ноябре прошлого года руководитель украинской нацкомпании.

В ноябре украинское правительство поручило «Нафтогазу Украины» провести изучение украинской части шельфа Черного моря. Украинская сторона при этом не указывала, о какой акватории Черного моря идет речь. Однако еще в 2019 году Государственная служба геологии и недр Украины пыталась провести конкурс на разработку углеводородов на условиях раздела продукции на участке «Дельфин». А он и представляет собой как раз район Черного моря, который отошел бы Украине по Конвенции ООН по морскому праву, если бы она признала Крым российским. В разыгрываемый участок площадью 9,5 тыс. квадратных километров входят три перспективные структуры с потенциальными запасами около 50 млн тонн условного топлива, но из него исключили Одесское месторождение.

В феврале этого года румынская компания OMV Petrom австрийской OMV подписала меморандум о сотрудничестве с «Нафтогазом Украины» для изучения возможности совместного поиска и разработки украинских месторождений в Черном море.

Освоение ресурсов в Черном море и в районе Донбасса на Юзовской площади имеет для Украины стратегическое значение. «У „Нафтогаза“ участки абсолютно истощены — более 80% газа из них уже добыли. Поэтому там наращивать добычу теоретически возможно, но стоить это будет очень дорого», — говорил бывший глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев в эфире одного из украинских телеканалов.