Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Трамп заключит сделку, которую хочет: Заявления Хегсета по Ирану. Главное
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Секретаря посольства Британии лишили аккредитации за подрывную деятельность
ВС России подошли к ключевому узлу обороны ВСУ у Славянска, сообщил Пушилин
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Путин поручил рассмотреть вопрос регулярных грузоперевозок по Севморпути
18.10.21 23:20 В России
Президент России Владимир Путин поручил правительству РФ совместно с госкорпорацией "Росатом" подумать об организации с 2022 года регулярных транзитных грузовых перевозок по Северному морскому пути, сообщается на сайте Кремля.

"Правительству Российской Федерации совместно с Государственной корпорацией по атомной энергии "Росатом" рассмотреть вопрос об организации, начиная с 2022 года, регулярных транзитных грузовых, в том числе контейнерных, перевозок по Северному морскому пути, обратив внимание на развитие портовой инфраструктуры, обеспечение безопасности судоходства и экономической эффективности перевозок, а также на необходимость обеспечения таких перевозок в течение всего года", - говорится в перечне поручений.

Срок исполнения поручения - до 1 декабря 2021 года.
Уточняется, что ответственными назначены премьер-министр Михаил Мишустин и гендиректор "Росатома" Алексей Лихачев.
 
18.10.21 23:20
Путин поручил доложить об организации международной арктической экспедиции

Президент России Владимир Путин поручил доложить до 1 марта об организации международной арктической экспедиции, базирующейся на дрейфующей станции "Северный полюс", сообщается на сайте Кремля.

"Правительству РФ... проработать вопрос об организации международной высокоширотной арктической экспедиции, базирующейся на дрейфующей станции "Северный полюс", - говорится в перечне поручений.

Соответствующий доклад должен быть представлен до 1 марта 2022 года, далее – один раз в полгода; ответственный - премьер-министр России Михаил Мишустин.


vkk19.10.21 00:19
...круглогодичные перевозки по СМП? Лихо! Там и летом-то без ледоколов не обойтись............
Леонид Ильич Брежнев дорогой.19.10.21 02:15
Тут главнее всего не давать обоим каналам замезнуть более 0,5м толщиной, гонять Ан-22 и винтами на малой высоте покрывать всю зиму снегом для прохода еженедельно судам.
Иван дурак19.10.21 03:00
Тут главное не давать амерам, засевшим в Норвегии, гадить перевозчикам, эксплуатирующим СМП. Надеюсь, что у норвегов с амерами хватит мозгов не лезть не в своё дело.
Leo Leon19.10.21 11:13
> Иван дурак
Тут главное не давать амерам, засевшим в Норвегии, гадить перевозчикам, эксплуатирующим СМП. Надеюсь, что у норвегов с амерами хватит мозгов не лезть не в своё дело.
Беломорканал надо новый копать в размер газовозов, от Балтики и до Белого моря. Правда зеков много потребуется, но это вопрос решаемый.
ale1954779719.10.21 11:24
> vkk
...круглогодичные перевозки по СМП? Лихо! Там и летом-то без ледоколов не обойтись............
Так ледоколы работают и строятся новые. Основные проблемы СМП вовсе не в ледоколах, а в слабой инфраструктуре и недостатке кораблей-перевозчиков ледового класса. Там даже банально спутниковой гражданской связи в половине мест нет))
ссылка
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Нужна помощь сообщества.
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» Средние цены на газ в Европе превысили $600 впервые с января 2023 года
» ОАЭ готовы применить силу для открытия Ормузского пролива
» США планируют пересмотреть отношения с НАТО после окончания войны с Ираном
» Израиль ввел смертную казнь за терроризм
» The Guardian: Британцам все труднее позволить себе товары первой необходимости
» Госдолг превысил 35 трлн: Почему это произошло и о чем говорят эксперты
» Литва назначила переговорщика с Белоруссией
» США отменяют санкции в отношении трех контейнеровозов под флагом РФ

 Репортаживсе статьи rss

» Telegraph: война в Иране может обернуться масштабным продовольственным кризисом
» Финальный этап «сшивки»: как Китай строит единую нацию
» Квоты для отечественного кино, поддержка детского искусства и сохранение наследия: О чем говорили на Совете по культуре с Путиным
» Власть в КНДР: Как устроена система и кто реально принимает решения
» Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»
» Высокоскоростная магистраль, расширение метро, обновление вокзалов и дорожной сети. В Минтрансе представили транспортную стратегию на ближайшие годы
» Вашингтон снял с Минска новую порцию санкций
» Невосполнимая потеря. Почему заменить Али Лариджани будет крайне непросто и кто может стать его преемником

 Комментариивсе статьи rss

» "Удар через Прибалтику": Чем и зачем ВСУ седьмой день подряд бьют по нефтяным портам Ленобласти
» Момент, когда Трамп мог объявить о грандиозной победе и свернуть операцию, давно упущен
» Под давлением Израиля Трамп предпочёл эскалацию мирному урегулированию
» Разногласия Турции и Азербайджана по Ирану меняют региональные расклады
» Беженка рассказала, почему финские наемники едут на Украину
» Кризис на Кубе: фактор Рубио и попытки США "размыть элиты"
» Война с Ираном добивает остатки Британской империи
» Азия против Европы: Российский СПГ превращается в газ «последней надежды»

 Аналитикавсе статьи rss

» "Небесный щит" с трещиной: Удар Ирана изменил правила войны на Ближнем Востоке
» Мир готовят к банкротству США
» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии. Разбор (часть 2)
» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии
» Федор Лукьянов: Результат войны с Ираном определит американские возможности на мировой арене на ближайшее будущее
» Война на Ближнем Востоке может запустить мировой экономический кризис
» FT: Великобритания перестала быть мировой державой
» MSN: Путин выигрывает войну против нас — а мы этого даже не осознаём
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"