Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Израиль готов к началу операции в Иране, пишут СМИ
Путин провел совещание по вопросам государственной программы вооружения
ФАДН опубликовало проект стратегии госнацполитики до 2036 года
Политики СДПГ выступили за переговоры с Россией, пишут СМИ
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Танкеры ЕС вступили в борьбу с серым флотом за нефть из России: цена фрахта упала
05.09.24 05:25 Торговые войны

Общемировые перевозки нефти снижаются. Греческие судовладельцы хотят снова возить больше российской нефти и вступили в конкуренцию с серым флотом. Ставки фрахта опустились до докризисных.

«Фрахтовые ставки на доставку российской нефти марки Urals в Индию упали еще больше и остаются на самом низком уровне с тех пор, как западные страны ввели ограничение цен в конце 2022 года», — сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли.

По их данным, стоимость транспортировки в Индию из балтийских портов Усть-Луга и Приморск в середине сентября опустилась примерно с $4,7-$ 4,9 млн за рейс танкера с грузом в 100 тыс. тонн в одну сторону до $4,25-$4,50 млн. В то же время рейсы танкеров с грузом в 140 тыс. тонн из Новороссийска в Черном море подешевели с $4,3-$ 4,5 млн до $3,8 млн.

«Сентябрьские фрахтовые ставки на транспортировку нефти марки Urals из западных портов России в Индию снизились на 9−13% по сравнению с летними уровнями, которые уже были самыми низкими с 2022 года», — пишет Reuters со ссылкой на свои расчеты.

«Сейчас стоимость транспортировки (российской нефти) почти такая же, как она была на нормальном рынке (до западных санкций), но, конечно, работать сложнее из-за более тщательного контроля за соблюдением ценового потолка», — сказал источник.

По словам собеседников агентства, снижение ставок происходит из-за того, что все больше танкеров хотят снова взять на себя риски перевозки российской нефти. Из-за снижения прибыльности бизнеса греческие судовладельцы увеличили свою активность и снова хотят возить больше сырья из России, полагает источник Reuters.

В агентстве отметили, что при снижении ставок фрахта стоимость самой российской нефти для Индии растет.

«Цены на Urals в Индии укрепились, сохранив оценки на условиях FOB в российских портах URL-PRMSK, URL-NVRSK почти на $10 выше предельной цены», — добавили в Reuters.

Как сообщало EADaily, 5 декабря 2022 года ЕС запретил импорт нефти из России и вместе с «Большой семеркой» ввел лимит цены на российское сырье для третьих стран в $60 за баррель. Западным перевозчикам запретили транспортировать нефть при нарушении потолка. Тогда на первый план постепенно вышли нефтяные танкеры серого флота, который принадлежит малоизвестным собственникам из Азии и Ближнего Востока и перевозит санкционные продукты. Его состав в канун и сразу после ввода санкций увеличился на несколько сот судов. При этом греческие судовладельцы постепенно сократили из-за риска вторичных санкций перевозку нефти из России почти до нуля.

 

veldinc`05.09.24 09:05
А нам выгодно допускать до перевозок и повышать доходность бизнеса греческих судовладельцев, на фоне участия Греции в поставках оружия "уКраинским" нацистам?...
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» С Днем Победы!
» О типологическом сходстве-ловушке либералов, марксистов, масонов. Реплика к войне окололевых против всех
» О советских предателях и немецкой бюрократии
» Марксисты и искусственный "интеллект"
» 8 марта!
» Почему США мирятся с Россией, а Европа хочет воевать?
» С днем защитника Отечества!
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» Пхеньян не принял письмо Трампа для Ким Чен Ына. Почему Северная Корея больше не нуждается в диалоге с США
» Пентагон закажет АЭС у компании без единого реального реактора и лицензии
» НАТО расширяет возможности наблюдения со спутников за Украиной, западными границами РФ
» В Иране заявили, что новый объект для обогащения урана уже построен
» ЕС утвердил новые тарифы на российские и белорусские сельхозпродукты и удобрения
» Путин оценил открытие ученого Никитина
» Суд в США отклонил ходатайство России о разбирательстве по делу ЮКОСа
» ВВС США вдвое сократили заказ на истребители F-35 в 2026 году

 Репортаживсе статьи rss

» Глава Ростеха — о создании Госкорпорации, текущем международном военно-техническом сотрудничестве и преимуществах российского оружия
» Историк рассказал, как 40 лет назад ЦРУ лишилось своего супершпиона в СССР
» Суда да дела: Сколько танкеров и газовозов нужно России в Арктике
» Маск сброшен
» Айти на право: Минюст неэффективно потратил 3 млрд рублей на цифровизацию
» Wired: Европа и США испугались конкуренции китайского автопрома
» Возьмут не всех: как меняется модель высшего образования
» Коррупция - угроза цивилизации права

 Комментариивсе статьи rss

» Экономика 7 июня 2025, 00:02 Звездный час для Airbus: почему Китай скупает европейские лайнеры
» Англосаксы и германский нацизм. Часть III
» Можно выйти: почему каждый третий студент бросает вуз
» Транзит по Севморпути востребован не только Китаем
» Балтийские манёвры НАТО – отработка сценария вторжения в Россию
» Федор Лукьянов: Переговоры, несмотря на возражения Киева, идут по лекалам России
» СМИ: турецкой АЭС «Росатома» ставят палки в колеса, замедляя работы на трех блоках
» Англосаксы и германский нацизм. Часть II

 Аналитикавсе статьи rss

»  Америка грозит миру самым страшным
» Режим экономии в США закончился?
» Тарифная война Трампа: всё, что вы хотели узнать о ней, но боялись спросить у рынка облигаций
» Справиться с мировым кризисом смогут только инженеры
» Закрепление мифов
» Российские нефтегазовые доходы показали живучесть
» Целью геноцида был весь народ Советского Союза
» Какая доля промышленности в американской экономике?
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"