Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Верховный суд США признал пошлины, введенные Трампом, незаконными
Мединский рассказал об итогах переговоров в Женеве
В Женеве завершился первый день переговоров между Россией, США и Украиной
Иран и США согласовали принципы для работы над ядерной сделкой
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Первый грузовой поезд из России прибыл в сухой порт под Тегераном
08.11.25 22:22 Экономика и Финансы
Первый грузовой поезд из России прибыл в сухой порт под Тегераном. Об этом 8 ноября сообщили в торговом представительстве РФ в Иране.

«Первый поезд из России прибыл в сухой порт Ирана Априн», — говорится в Telegram-канале торгпредставительства.

Уточняется, что в порт прибыл поезд, состоящий из 62 контейнеров с сульфатной целлюлозой. Он проследовал по восточному маршруту международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг», его транзитное время составило 13 дней. Маршрут поезда следует через Россию, Казахстан, Туркменистан и Иран.

По данным торгпредставительства, эта перевозка стала продолжением работы «РЖД Логистики» по созданию и продвижению транспортных логистических решений в рамках коридора.

Как добавил генеральный директор организации Олег Полеев, отправка поезда — это реализация стратегического курса РФ на формирование и тестирование новых логистических маршрутов и развитие регулярных сервисов в рамках МТК.

Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков 20 октября заявил, что РФ готова расширять сотрудничество с Ираном во всех областях.

До этого, 16 октября, секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Али Лариджани во время своего визита в Москву встретился с президентом РФ Владимиром Путиным. Уточнялось, что в ходе беседы они обсудили вопросы, касающиеся двустороннего сотрудничества государств, и другие темы.

 

Леонид Ильич Брежнев дорогой.08.11.25 23:48
Локомотивные бригады самый раз на одну смену туда и обратно, заместо 160км через азербайджанцев второй путь за эти деньги и 10 паромов через Каспий, 20 мрлд $ частникам жалковасто.
makks09.11.25 19:34
альтернатива всегда должна быть. С учетом "многовекторности" азербайджанских товарищей
Леонид Ильич Брежнев дорогой.09.11.25 21:18
Вот начать с китайскими монголами двухпутку на Вьетнам, это против всех хитрожопых бакинцев и паков, строят ГОК в иркутской области для танталла и прочих ниобиев, нам интереснее двухпутка наливных и сыпучек. КВЖД-2 шибко хириктэ будет нам, зергут по нашему.
Аббе09.11.25 21:40
Худший из всех возможных вариантов. По климату, по дальности, по количеству государств на дороге.
МахачКала или Астрахань и до Энзели. МИМО всей Средней Азии, мимо Азербайджана.
Но?
Для этого нужно думать головой, а не фетвами и иными версиями окостеневших догм.
Вот когда по морю пойдут миллионы тонн грузов в год - тогда с странами на пути коридора - можно говорить уже по другому.
Включая сюда и малоспортивные методы типа строительства судов которые никогда не выйдут из Каспия ввиду большой осадки. Но, такого размера, что бы им были на страшны штормы на море.
Турбоэлектроход с успокоителями качки, экономически эффективный ход в 16 узлов и вместимость в 250-500-1000 контейнеров.
МИМО летящие миллионы денег - лучшее, чем можно мотивировать Азию.
Летом - ВОЛГА, Астрахань и МахачКала с применением судов "река-море".
Зимой МахачКала с судами, которые пригодны для штормовой погоды.
Само собой - большие суда непрерывно и в любую пригодную для них погоду.
Строить и расширять Морской Канал от Волги до Каспия. Возможно даже выводить в море стены для отсечения канала от подтекания грунта из окружющего пространства.
Ставить привязные драги с питанием от ЛЭП по этим дамбам-стенам и выкачивать грунт за стены.

Голландцы выкачивали воду? А нам нужно выкачивать грунт и строить из него дамбы.

Отсекая северную часть Каспия вдоль границ России от солёной его части. Небольшие полосы, не более, как 20-50 километров. И заводить туда ПРЕСНУЮ воду. Из Волги. Для распреснения НАШИХ земель.
Той же Калмыкии. Вроде бы и не много? А не помешает, ой как не помешает. Вплоть до того, что делать вообще отсекаемые пространства, откуда никак не смогут натекать воды Каспия под воздействием устойчивых сильных ветров.
Закрыли шлюз и никаких наводнений.

Уроки Голландии - они выкачивали воду, нам её нужно просто заменить.

Заменять горькосолёные подземные воды на слегка солоноватую в течение ближайших 100 лет - дело праведное и для России полезное.
Ставить на стенах-дамбах площадки расширения и на них ветряки. Вот их то энергией и выкачивать грунт из канала. В полуавтоматическом или даже полностью автоматическом режиме. Беспилотные, без присутствия человека технологии.

В идеале довести фарватер от порта Астрахани до глубины, пригодной для тех самых (пока только предполагаемых) судов, пригодных для хождения в погоду, неудобную для судов, которые гораздо меньше размером.
Азербайджан ничего подобного сделать не может в принципе. Вот ЭТИМ и нужно пользоваться во всей полноте наших возможностей.
Алиев кинулся к НАТО? Ну а нам нужно применять то, что МЫ можем, вне зависимости от Европы, НАТО и Алиева.
Вопрос остаётся только и исключительно за руководством Ирана.
Леонид Ильич Брежнев дорогой.10.11.25 13:07
У Вьетнама деньги водятся приличные, десяток паромов в долг смогут, как бы их уговорить весь спектр нашего производства РЗМ строить на защитной дамбе в Питере до высоты, безопасной от наводнения гарантированно, металлическим каркасом по всей длине 23км, совмещенной с жильем для вахтовиков вьетнамцев, раз уж они любят бывший Ленинград страшно. после китайцев и индийцев они самые кандидаты на успех в бриксах.
спасем город и мильены питерцев от гибели, мы долг отработаем СПГ и удобрениями все столетие.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?
» Признаки современного гностицизма для чайников

 Новостивсе статьи rss

» США перебросили в Саудовскую Аравию в общей сложности шесть "летающих радаров"
» ВС РФ поразили пусковые установки «Фламинго» и уничтожили машину РСЗО HIMARS
» Politico: Власти Германии одобрили ядерный проект с участием Росатома
» Оттава инвестирует миллиарды долларов в развитие ВПК
» США ожидают прибытия авианосца Gerald Ford на Ближнем Востоке, пишут СМИ
» СМИ узнали, что Иран предложил США для смягчения санкций
» Reuters: Удары ВС России по портам лишили Украину главных доходов
» Япония сохранит курс на мирный договор с Россией, заявили в МИД

 Репортаживсе статьи rss

» Перед съездом: Ким Чен Ын открыл жилой район для семей участников боевых действий в Курской области
» ABC: режиссер Перес де ла Фуэнте поставил "Вишневый сад" Чехова в театре Мадрида
» Черный фонтан: как в России нашли нефть
» Европа ищет способы защиты от малолетних убийц
» Какое отношение к России имеет попытка госпереворота в Киргизии
» Хранитель времени: "РГ" публикует одно из последних интервью Роя Медведева
» В посольстве РФ заявили о подготовке нефтяных поставок на Кубу
» Эксперт Шутов рассказал о частном космическом бизнесе в РФ и его перспективах

 Комментариивсе статьи rss

» Обратная сторона научной деятельности
» «Надо мириться». Финны поняли, что без России их экономика трещит по швам
» Газовые амбиции США оказались вредоносными для американцев
» На надежном фундаменте
» Немецкие военные отказываются рисковать жизнью ради Литвы
» Кризис Запада. Мюнхенская конференция по безопасности: "Германию в мире воспринимают как геополитического карлика"
» Как оружейная мегасделка Индии с Францией скажется на России
» Лукьянов: Индии во внешней политике приходится соотносить желания с реальностью

 Аналитикавсе статьи rss

» Избиратели ЕС отказываются финансировать подготовку «войны с Россией»
» Фемида сама попала под статью, идут отставки, разоблачения, суды
» В Евросоюзе заканчивается газ. Что это означает
» Капитализация долголетия
» Польский министр слил проект ликвидации России
» 19FortyFive: США столкнулись с проблемами в разработке новых вооружений
» Федор Лукьянов: "Дух Анкориджа" превращается в призрак несостоявшегося согласия
» В ожидании Судного дня: сценарии долгового кризиса США (Известия)
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"