Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Правительство РФ частично сняло запрет на экспорт дизтоплива в рамках соглашения Путина и Трампа
Axios: США пригрозили лишить Украину разведданных за удары по российским НПЗ
Axios: Зеленский назвал сделку Трампа с Путиным по дизелю несправедливой
Трамп заявил о договоренности с Путиным о поставках российского дизтоплива
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
ГСС и ГТЛК подписали контракт на поставку 32 SSJ100
25.08.15 19:51 Экономика и Финансы
Производитель пассажирского лайнера SSJ100 "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписали контракт на поставку 32 этих самолетов для их последующей передачи на условиях операционного лизинга российским региональным авиакомпаниям, сообщает корреспондент РИА Новости с места события.

В соответствии с контрактом, заказанные самолеты будут поставляться ГСС лизинговой компании с 2015 года до конца 2017 года. Договором также предусмотрен опцион на 28 дополнительных самолетов.

"На сегодняшний день контракт с ГТЛК является крупнейшим заказом на самолеты SSJ100. Сотрудничество открывает новые возможности для совместного продвижения лайнера SSJ100 на рынок", — говорится в совместном сообщении компаний.

Финансирование проекта осуществляется путем взноса государством в уставной капитал ГТЛК 30 миллиардов рублей. При этом, как отмечается в релизе, ГТЛК дополнительно привлекает до 30 миллиардов рублей внебюджетного финансирования на всем периоде поставок. Первые самолеты по договору между ГСС и ГТЛК будут поставлены российской авиакомпании "Ямал". Соответствующее соглашение было подписано в рамках авиакосмического салона МАКС-2015.

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Собирается в Новосибирске. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии составляет 36 миллионов долларов.

Всего на данный момент эксплуатируется 56 самолетов SSJ100. Крупнейшим эксплуатантом является "Аэрофлот", в парке которого 20 таких лайнеров. У мексиканской Interjet 16 SSJ100, у "Газпромавиа" — 10, у Red Wings — четыре, у авиакомпании "Центр-Юг" — три, у "Якутии" — два. Еще один SSJ100 находится в МЧС.

 

Спб25.08.15 21:41
Новость и в самом деле очень позитивная. Именно финансовым сервисом сильны западники - кредит льготный, лизинг и т.п. Без предоставления этих финансовых инструментов с ними конкурировать не получится, даже создавая хорошую технику.
shtirliz25.08.15 22:15
Интересно было бы глянуть на сравнительные характеристики с машинами аналогичного класса. В чем наш плюс? В меньшем расходе топлива? В большей скорости? В потолке полета? В безопасности? и т.д.
Alanv25.08.15 22:27
> shtirliz
Интересно было бы глянуть на сравнительные характеристики с машинами аналогичного класса. В чем наш плюс? В меньшем расходе топлива? В большей скорости? В потолке полета? В безопасности? и т.д.

На авиафорумах этих сравнений - сколь угодно. Результат - почти во всём ПЕРЕЧИСЛЕННОМ плюсы. Бо самый новый, сделан опытнейшей конструкторской командой, сделан без спешки со всеми испытаниями и сертификациями, материалы и комплектующие брались наилучшие в мире на текущий момент (с возможностью локализации по представлению российских аналогов не худшего качества).

Правда за последнее просраполимерщики слюнобрызгами исходят, бо поначалу почти вся внутренняя начинка выходила импортной.

Надо, правда, учесть, что Боинг и Аэробус из малых классов ушли, так что конкурировали с авиастроителями второго ряда.

Attente25.08.15 23:29
Было время, когда поверить в то, что в России серийно запустят гражданское авиастроение, было невозможно.
Да и с военкой было то же самое.
shtirliz26.08.15 08:33
> Alanv

На авиафорумах этих сравнений - сколь угодно. Результат - почти во всём ПЕРЕЧИСЛЕННОМ плюсы.

Если не трудно, поищи для меня. Что-то я никак не найду. Старею видимо.. Взглянуть хочется.
iDesperado26.08.15 09:58
> shtirliz
Если не трудно, поищи для меня. Что-то я никак не найду. Старею видимо.. Взглянуть хочется.
ссылка
rusy26.08.15 10:30

Правда за последнее просраполимерщики слюнобрызгами исходят, бо поначалу почти вся внутренняя начинка выходила импортной.

Полскажите, плз., какой процент ненашего в стоимостном выражении? Иными словами, сколько из этих 36 млн. нам придется обратно отдать, а сколько в России останется.
iDesperado26.08.15 11:04
> rusy

Правда за последнее просраполимерщики слюнобрызгами исходят, бо поначалу почти вся внутренняя начинка выходила импортной.

Полскажите, плз., какой процент ненашего в стоимостном выражении? Иными словами, сколько из этих 36 млн. нам придется обратно отдать, а сколько в России останется.
в бабле 75% остается в РФ ссылка
Leoandr26.08.15 11:18
"Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Собирается в Новосибирске. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии составляет 36 миллионов долларов."

А я всегда думал, что они собираются в г. Комсомольск-на-Амуре на предприятии "КНААЗ".
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» Все три основные ТЭЦ в Киеве прекратили выработку электроэнергии
» NYT: Франция оказалась в порочном круге кризисов
» АПЛ «Новосибирск» выполнила стрельбу крылатыми ракетами «Оникс» и «Калибр»
» США потребовали от стран МЭА высвободить больше нефти, пишет Bloomberg
» Bloomberg сообщил о планах Лондона передать Киеву партию ракет Storm Shadow
» В ВСУ заявили о возобновлении полноценной работы Starlink
» ОАЭ передали России троих объявленных в международный розыск обвиняемых
» Пашинян распорядился создать совместную с Россией группу по ЮКЖД

 Репортаживсе статьи rss

» Путин выступил на форуме-съезде «Деловой России». Главное
» Конвейер фейков: от продажи тайги Китаю до медиатеррора в Алешках
» Украина ударила по дата-центру «Яндекса» ради медийного эффекта
» Деньги, продукты, планы. Рассекречены первые детали стратегии российской микроэлектронной мегакорпорации
» «Росатом» открыл в Северске третью опорную лабораторию для подготовки инженеров АЭС IV поколения
» ВМС США пообещали подлодку «донного превосходства»
» Бизнес стал внимательнее просчитывать жизненный цикл ИИ-проектов после запуска
» Си Цзиньпин начал государственный визит в США и встретился с Трампом. Что пишут СМИ

 Комментариивсе статьи rss

» Думать по-китайски
» Анатолий Шарий: Те, кто занимается медийкой в России, зря получают деньги
» Ответ России на новые санкции парализует заводы ЕС
» США скатились до ИГИЛ*: В Конгрессе оценили идею Хегсета устроить шоу из казни Хасана
» Макрон оставляет за собой руины: Франция — новый «больной человек Европы»
» ИИ в кибератаках: как хакеры используют нейросети
» Минус левый берег. Удары по киевским мостам открыли украинцам реальность
» Греческая «реконкиста» опирается на Израиль

 Аналитикавсе статьи rss

» Лондон берёт Центральную Азию в оборот: почему Казахстан сближается с Британией
» США лишаются ключевого инструмента силы
» От слов к делу: Мекканский пакт превращается в постоянно действующую военную структуру
» BZ: Украине грозит экономическое истощение из-за усиления российских ударов
» Как беспилотный Су-75 может поставить шах и мат натовской авиации
» Нищая Молдавия не нужна Европе, но возможно нужна «Новой Украине» — эксперт
» Ормуз и Баб-эль-Мандеб становятся проклятием для Европы
» Чем "адские санкции" США грозят России и почему они могут расколоть мир? Мнение экспертов "РГ"
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"