Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Греция утвердила сделку по продаже Китаю порта Пирей
16.03.16 14:47 Европа: тенденции

67% доли в греческом порту Пирей перейдут в собственность китайского логистического гиганта COSCO по итогам положительного решения Счетной палаты Греции. Об этом сообщают источники приватизационного фонда TAIPED. 

Согласно информации издания Ekathimerini.com, встреча совета директоров порта происходила в экстренном порядке и была ускорена обращением госприватизационного фонда TAIPED, который потребовал также подготовить решение к 1 апреля 2016 года.  

Противники передачи акций порта китайской стороне заявили о нарушении процедуры принятия решения и о незаконности сделки. Встреча 1 апреля пройдет не в Пирее, а в одном из отелей столицы Греции Афинах. 

По данным Международного радио Китая (SRI), "TAIPED принял заявку COSCO на контрольный пакет акций (OLP) в прошлом месяце при том, что китайская компания была единственной заинтересованной стороной, представившей официальное предложение к указанному крайнему сроку в декабре". 

Согласно условиям сделки, на первом этапе сделки Cosco получит 51% акций за 280,5 млн евро, а оставшиеся 16 % в течение пяти лет за 88 млн евро.  За 5 лет после приватизации порт Пирей привлечет к себе инвестиции на сумму 500 млн евро, благодаря этому к 2025 году будет устроено 320 тыс рабочих.

Напомним, что ранее правительство Алжира также заключило с китайской стороной соглашение о строительстве китайского порта в Шаршале, который должен стать крупнейшим центром морских грузоперевозок на Средиземном море. 

Порт Пирей - самый крупный порт Греции и один из самых крупных портов восточной части Средиземного моря. Порт расположен на побережье Эгейского моря в непосредственной близости от Афин. Переговоры по продаже Китаю глубоководного порта, который должен стать важным элементом Экономического пояса Шелкового пути, встретили серьезное сопротивление правящей левой партии SYRIZA. Расширение порта - один из крупнейших инфраструктурных проектов Китая на Балканах и в Восточной Европе.

 

Аяврик16.03.16 15:26
ИЗ АРХИВА "WARANDPEACE":

26.12.11 22:54 -

Правоверный неолиберальный экономист Ангелос Цаканикас встречает меня дежурным оптимизмом: в следующем году Грецию ожидают подъем, разумный бюджет, крупные иностранные инвестиции, и греки впервые выйдут в плюс. Я не верю своим ушам!

- Вы шутите?! За счет чего в Греции начнется экономический рост?

- За рецессией обычно следует подъем. Сюда придут русские и китайские компании, и мы получим новые инвестиции. Мы недавно продали порт Пирей китайцам, и это замечательно! Приватизация госсобственности - отличная идея! Да, цены сейчас на мировом рынке не самые лучшие, но продажа госактивов для нас - единственный путь. Сюда приедут бизнесмены из азиатских стран и создадут у нас новые рабочие места.

- Но эти места уже существуют! Греки тысячелетиями владеют крупнейшими портами и занимаются морской торговлей.

- Ну и что! История показала, что мы неэффективны в менеджменте. Греки не могут успешно эксплуатировать свои ресурсы и нуждаются в иностранной помощи. Мы должны привлечь мультинациональные корпорации.

- Я расцениваю ваши слова как предательство ваших же национальных интересов, - замечаю я. - Выходит, греки настолько глупы и неповоротливы, что не могут управлять собственной страной? Зачем вообще тогда нужна Греция как независимая страна?

- Я реально смотрю на вещи. Например, мы имели устаревший аэропорт. Сюда пришли немцы, и сейчас мы имеем современный модернизированный немецкий аэропорт. И что плохого в продаже собственности иностранцам? Они же не унесут ее с собой, все предприятия останутся тут.

ссылка

+

пикантные подробности ударного стахановского труда

26.05.15 09:34
ссылка

Теперь рабочие места предоставляет агентство, а не профсоюзы. Портовый рабочий получает примерно 1200 евро в месяц, что превышает средний уровень в Греции, но это лишь треть от того, что платили раньше.

Отвечая на вопрос о профсоюзах, Фу говорит, что они были "лишними". "Каждый сотрудник – это как член семьи", - говорит он. – Все сотрудники с уважением относятся друг к другу. Мы слышим, что говорят наши сотрудники, и реагируем на их слова. Компания – это как семья. Мы все здесь братья. И все счастливы".

Это славно. А как обстоит дело с увольнениями, трудовыми конфликтами, с утверждениями о том, что у рабочих даже нет времени посетить туалет? "Ерунда", - говорит Фу, и после этого возвращается к вопросу о принципах.

"Профсоюзные лидеры обещают своим членам больше денег за меньшую работу, - говорит он. – И как такая система должна работать? Если вы хотите иметь более высокую зарплату, то вам, в первую очередь, нужно усиленно работать. Не лежать на пляже и не попивать пиво. Поучитесь у немцев! Трудитесь упорно, никогда не ленитесь и всегда относитесь к работе серьезно. Упорный труд – счастливая жизнь".


ссылка

..........................

(КТО-ТО ЗНАЕТ, КАК ПО-КИТАЙСКИ БУДЕТ "АРБАЙТЕН-АРБАЙТЕН!" и "ШНЕЛЯ-ШНЕЛЯ!"???)

timoha16.03.16 15:32
Основательно китайцы за средиземное взялись.
Все таки через османов будут шмотье возить в основном штоля.
Alanv16.03.16 21:57
> timoha
Основательно китайцы за средиземное взялись.
Все таки через османов будут шмотье возить в основном штоля.
Китайцы не "взялись за Средиземное". Они взялись ЗА ВСЁ, где мало бабла. А у них его много - этих зелёных фунтиков. И их надо менять на активы, пока президенты совсем не превратились в жопоподтирку. Вот китаёзы и шмыгают. От Пакистана и Африки до Греции и Латинской Америки. И возить будут везде, а как раз османы им (на НАСТОЯЩИЙ момент) - как пятое исламистское колесо.

Мороз17.03.16 01:05
> timoha
Основательно китайцы за средиземное взялись.
Все таки через османов будут шмотье возить в основном штоля.
Они и кроме шмотья много чего еще производят.
Biv17.03.16 05:49
> timoha
Основательно китайцы за средиземное взялись.
Все таки через османов будут шмотье возить в основном штоля.
Шмотьё уже давно как перенесено во Вьетнамы с Бангладешами, в Китае банально не рентабельно где то лет пять как.
iz0917.03.16 11:33
Греки понимают, что сохранить инфраструктуру можно, лишь опираясь на капитал Китая.
Аяврик17.03.16 12:10
2 iz09, RU

очень последовательная и неполживая логика (когда греки приватизируют свою госсобственность - цэ дюже разумно, а когда хохлы приватизируют свою госсобственность - цэ вредительство продажных марионеток)

тут одобямс - тут осуждамс

(это по Зюгановски!...)

: ))))
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» В миссии НАТО по поддержке Украины сменилось командование
» Путин подписал закон о легализации криптовалют в России
» МИД Турции пркомментировал атаки ВСУ на сухогрузы в Черном море
» От FGFA к Су-57 и обратно к AMCA: Индия снова делает ставку на собственную программу пятого поколения
» Су-34 начали бить по Славянску с расстояния в 20 километров
» Reuters: США израсходовали почти все ракеты ATACMS и PrSM в конфликте с Ираном
» Турпоток из России на Кубу практически сведен к нулю, заявил посол в Гаване
» Танкеры с иракской нефтью прошли через Ормузский пролив

 Репортаживсе статьи rss

» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники
» ЗНТЦ изготовил опытные установки электронно-лучевой литографии с проектными нормами 150 нм
» «Климат ХХ века уже в прошлом». Без России Европа не справляется с пожарами

 Комментариивсе статьи rss

» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою
» Камеры поумнели: Как ИИ изменил контроль на российских дорогах
» Москва наконец услышала Зеленского: будет точно так, как он хочет
» Эксперты спрогнозировали создание гибридного флота из кораблей и БПЛА
» Профессор Диесен: Запад вынуждает Россию нанести ответный удар

 Аналитикавсе статьи rss

» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
» ЕС нашел лазейку в Черное море для своих военных кораблей
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"