Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Британия и Франция подписали соглашение о ядерном сотрудничестве
Европарламент отклонил вотум недоверия фон дер Ляйен
Европарламент потребовал отключить Грузию от банковской системы SWIFT
ЕСПЧ признал Россию ответственной за крушение MH17 в Донбассе
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
AdBlue Killer «убивает» статистику по парниковой эмиссии в Европе
28.02.17 16:14 Экономика и Финансы

На каждом пятом грузовике в Восточной Европе установлено хитрое оборудование, которое позволяет обойти или отключить AdBlue — систему сокращения выбросов NO2 (диоксид азота). Этот факт с ужасом обнаружила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA).

Дело в том, что, согласно чрезвычайно строгим европейским правилам, касающимся эмиссии загрязняющих и парниковых газов, на все производящиеся в Европе грузовики на стадии сборки устанавливают AdBlue. Это касается таких компаний, как Daimler Trucks, MAN, DAF, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania, Iveco и Volvo Group.

Данная система впрыска специальной жидкости в двигатель позволяет сильно уменьшить выброс диоксида азота, огромное количество которого содержится в выхлопе дизельных грузовиков. При этом использование AdBlue серьезно увеличивает эксплуатационные расходы, однако просто так выключить систему нельзя, это не предусмотрено автопроизводителем.

В результате на рынке появился небольшой аппарат, разработанный непонятно кем и когда, который называется AdBlue Killer. Его можно установить на любые типы грузовиков, причем особой сложности это не представляет. Но этот аппарат позволяет легко отключить систему снижения выбросов диоксида азота, сообщает ресурс Clean Technica.

Этим и пользуются 20% европейских дальнобойщиков, которым совсем не хочется платить не только за топливо, но еще и за специальную жидкость для AdBlue. В результате официальная статистика по выбросам NO2 в Европе не имеет никакой ценности, поскольку не соответствует действительности.

Собственно, о существовании таких аппаратов Ассоциация узнала еще в 2012 году. Но теперь проблема стала по-настоящему серьезной, так что ACEA обратилась к Еврокомиссии с требованием принять строгие меры. Ассоциация настаивает на официальном запрете на изготовление и продажу любого устройства типа AdBlue Killer.

Кроме того, ACEA считает необходимым включить в обязанности дорожной полиции проверку грузовиков на предмет наличия этого аппарата. И в случае, если AdBlue Killer в грузовике будет обнаружен, на водителя должен быть наложен крупный штраф, а само устройство — демонтировано.
 

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках
» С Днем Победы!
» О типологическом сходстве-ловушке либералов, марксистов, масонов. Реплика к войне окололевых против всех
» О советских предателях и немецкой бюрократии
» Марксисты и искусственный "интеллект"
» 8 марта!
» Почему США мирятся с Россией, а Европа хочет воевать?
» С днем защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» Постпред США в НАТО считает, что Европа должна взять на себя львиную долю расходов на Украину
» Другие подтянутся: Зеленский раскрутил Германию и Норвегию на закупку Patriot у США
» За американское оружие Украине будет платить НАТО
» Космос в пролете. НАСА лишится свыше 2 тысяч сотрудников из-за политики Трампа
» Макрон заявил о готовности отправить до 50 тысяч военных на Украину
» Сбрасывайте на парашютах: Дуда пригрозил союзникам по НАТО закрыть хаб в Жешуве
» Яд для промышленности ФРГ: немецкий экспорт вновь резко упал
» В Баку арестовали двух азербайджанцев по делу о членстве в ЧВК "Вагнер"

 Репортаживсе статьи rss

» Необыкновенный фашизм
» ЦРУ и МИ-6 погружают Европу в наркокошмар
» Андрей Клепач: рецессии в экономике России не будет
» В Англию ни ногой: корпорации массово покидают Британию
» Разработчик рассказал о возможностях лазерного "лучемета"
» Лукашенко раскрыл шокирующие планы белорусской оппозиции
» "Товарищ" Мамдани, кандидат в мэры Нью-Йорка от социалистов, обещает "покончить с частной собственностью", объявляя конечной целью "захват средств производства"
» Николай Корчунов: Норвегия хорошо заработала на энергокризисе Европы

 Комментариивсе статьи rss

» "Сегодня в Иране, завтра в России": подстрекательский лозунг нынешних головорезов
» О чем договорились на саммите БРИКС в Бразилии. Глобализм 2,0 - версия для бедных
» Ближневосточная трагедия на глазах превратилась в фарс
» Почему иностранные инвесторы бегут из Литвы
» МиГ-35: возвращение… Чансу?
» Америка на пути к войнам будущего: тайны «Отряда-201»
» Никто не уходит: сколько денег Пентагон потратит в Европе в следующем году
» США отказались от разработки ядерного космического двигателя

 Аналитикавсе статьи rss

» Одиссея мировой экономики: Сечин представил ключевой доклад на ПМЭФ-2025
» О расстройствах Мастера Сделок
» ПМЭФ-2025: Лето великого перелома
» Ничего уже не исправить: началась гонка за атомной бомбой
» Трансформация Америки: упущенные возможности и сохраняющиеся альтернативы
»  Америка грозит миру самым страшным
» Режим экономии в США закончился?
» Тарифная война Трампа: всё, что вы хотели узнать о ней, но боялись спросить у рынка облигаций
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"