Регистрация / Вход
текстовая версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Доклад: оружие США для "повстанцев" попало к ИГИЛ
РФ создаст в Сирии полноценную военно-морскую базу
Женева-8: прорыва нет, но появилась надежда
Американская администрация склонилась к сохранению режима Асада в Сирии
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Boeing намерена открыть завод в Свердловской области
23.11.17 12:52 Экономика
Резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) "Титановая долина" в Свердловской области - компания Ural Boeing Manufacturing (UBM, совместное предприятие "ВСМПО-Ависма" и Boeing) - наладит выпуск комплектующих для самолетов.

"Резидент "Титановой долины" UBM 23 ноября начал завоз станков из Японии в особую экономическую зону. Первая партия груза будет поступать автотранспортом в течение нескольких дней. До середины 2018 г. в новом производственном комплексе UBM будет установлено высокотехнологичное промышленное оборудование Makino (Япония) и Fives (США). Это будет один из самых современных заводов в России, запуск которого запланирован на вторую половину следующего года", - сообщает администрация Свердловской области.

UBM займется черновой и чистовой механической обработкой титановых штамповок. Речь идет о частях фюзеляжа, крыла, пилонах и шасси для всех моделей самолетов Boeing: 737, 777 и 787 Dreamliner и 777Х. Инвестиции в проект составят 5,5 млрд руб., здесь создадут 230 рабочих мест.

В ОЭЗ "Титановая долина" открыли таможенный пост, в зоне действует режим свободной таможенной зоны. Компании UBM и "Зибус" станут первыми резидентами, которые получат льготы на импорт оборудования. Посол США в России Джон Хантсман во время рабочей поездки в Екатеринбург заявил, что проект Ural Boeing Manufacturing является "самым удачным примером взаимовыгодных российско-американских отношений".

Глава Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко отметил, что развитие данного предприятия "демонстрирует укрепление стратегического партнерства двух стран и подчеркивает важность взаимовыгодного сотрудничества Boeing с корпорацией "ВСМПО-Ависма", а также федеральными и региональными властями".

UBM работает в городе Верхняя Салда Свердловской области с 2009 г. В 2012 г. губернатор Евгений Куйвашев в ходе встречи с Кравченко предложил рассмотреть возможности ОЭЗ "Титановая долина" для развития совместных проектов Boeing и "ВСМПО-Ависма".

ОЭЗ "Титановая долина" - одна из десяти ОЭЗ промышленно-производственного типа в России. Первоочередные проекты "Титановой долины" - производство изделий из титана, деталей и оборудования для металлургии, нефтегазового машиностроения, космической и авиаотраслей, производство медицинских изделий и стройматериалов. ОЭЗ насчитывает 13 резидентов.

 

 

 

Система Orphus: Если вы замeтили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
 Страница 1 из 2   1 2 >Последняя страница » 
ale1954779723.11.17 13:24
Ну дай Бог.. Разговоры про титановую долину давно шли и даже начиналось что-то делаться, но последние полгода особой информации не было.
Sentinel-vs 23.11.17 13:42
Вот тебе, мил человек, и санкции. Вот тебе и международная изоляция.
GSL23.11.17 13:47
> Goratio

технический шпионаж, перехват технологии?
В поле за городом в вновь построенном цехе новейшие американские и японские станки будут грызть детали для американских же самолетов из поступающих с ВСМПО штамповок. Где тут что перехватывать?
Аяврик23.11.17 14:39
2 Goratio, RU


-- технический шпионаж, перехват технологии?


ну, это если только глядя с Нью-Йоркщины или Алабамовщины...


а с этой стороны видятся западные инвестиции и реиндустриализация Свердловской области

ale1954779723.11.17 15:28
> AnatolySN

А вопросик, получаеться производяться детали без накрутки налогов в СЭЗ и потом за границу отправляются?
Не совсем.
Резидент получает налоговую льготу (льготу, а не отмену налога), если он разворачивает производство с нуля за свой счет в определенной зоне. Правительство со своей стороны обязуется предоставить ему дорогу, газ, электроэнергию и коммуникации за свой счет (для этого компактная зона и создается). Плюс конкретно в данном случае производство титана давным давно работает, сырье под боком.
Куда потом резидент гонит продукцию - второй вопрос, как он сам договорится. Но на экспорт уже пойдет соответствующая пошлина.
Результат работы нескольких таких зон по стране обнадеживают - масса новых производств, рабочих мест и соответственно налогов, пусть даже и по сниженному льготному тарифу.
krotofalk23.11.17 16:59
До этого детали производили российские фирмы, они диктовали свои условия и цены. Скоро будут эти товары производить иностранные фирмы, а отечественные пойдут...лесом. Но это перемога, не волнуйтесь, ведь это " укрепление стратегического партнерства двух стран и подчеркивает важность взаимовыгодного сотрудничества". Вот так то. Чиновнику еще потом медаль дадут, как пить дать.
Главный Злодей23.11.17 17:10
=== В поле за городом в вновь построенном цехе новейшие американские и японские станки будут грызть детали для американских же самолетов из поступающих с ВСМПО штамповок. Где тут что перехватывать? ===
=== До этого детали производили российские фирмы, они диктовали свои условия и цены. Скоро будут эти товары производить иностранные фирмы, а отечественные пойдут...лесом. Но это перемога, не волнуйтесь, ведь это " укрепление стратегического партнерства двух стран и подчеркивает важность взаимовыгодного сотрудничества". ===


Перенос производства в Россию:

1. Россия в заднице, нет денег даже на закупку хвосторезов.
2. Россия в заднице, импортируемых хвосторезов не хватает на всех.


3. Россия в заднице, мы вынуждены импортировать хвосторезы.


4. Россия в заднице, хвосторезы, которые якобы производятся у нас, на самом деле приходят готовыми из Германии. У нас они только пакуются в коробки: вот и всё производство.


5. Россия в заднице, собираемые у нас хвосторезы хуже импортных.


6. Россия в заднице, мы только делаем хвосторезы, а разрабатываются они в Израиле.


<--- Вы находитесь здесь, визгливое пораженское кукарекло.


7. Россия в заднице: мы хвосторезный придаток Запада.


8. Россия в заднице, нет денег даже на закупку ухокрутов.

GSL23.11.17 17:10
> krotofalk


До этого детали производили российские фирмы, они диктовали свои условия и цены. Скоро будут эти товары производить иностранные фирмы, а отечественные пойдут...лесом. Но это перемога, не волнуйтесь, ведь это " укрепление стратегического партнерства двух стран и подчеркивает важность взаимовыгодного сотрудничества". Вот так то. Чиновнику еще потом медаль дадут, как пить дать.
До этого такую работу (мехобработку штамповок) производили за пределами РФ. Прежде чем сказки рассказывать потрудитесь ознакомиться с предметом обсуждения. Дезу ведь гоните, вранье.
dim_vision23.11.17 18:45
Странно что нет крика от CNN что "Доняслил, всепропало, американский авиапром отдали в хищные руки Путину, который теперь во всех самолетах гремлинов-хакеров будет подсаживать". Или они еще спят и это услышим завтра?
А так, да, это санкции, детка, для региональной страны второго сорта, страны-бензоколонки с порванной в клочья экономикой, изолированной от всего мира...
ale1954779723.11.17 19:29
> krotofalk

До этого детали производили российские фирмы, они диктовали свои условия и цены. Скоро будут эти товары производить иностранные фирмы, а отечественные пойдут...лесом. Но это перемога, не волнуйтесь, ведь это " укрепление стратегического партнерства двух стран и подчеркивает важность взаимовыгодного сотрудничества". Вот так то. Чиновнику еще потом медаль дадут, как пить дать.
Тупой вскукарек, другого слова нет...
Ссылка - проект
Ссылка - ключевой наш производитель титана (повторяю - наш, российский!!).
И наконец - UBM, совместное предприятие "ВСМПО-Ависма" и Boeing - для дятлов повторяю, совместное российско-американское предприятие.
То есть американцы и японцы дают станки и технологии, а Россия получает станки и технологии плюс рабочие руки и налоги.
ale1954779723.11.17 20:05
> asti

Радоваться россиянам этому особенно нечего. Приезжают "партнеры", им льготы всякие, и забирают полуфабрикаты. А Россия не получает технологии и станки. Только рабочие получают зарплаты. Такие предприятия в бюджет деньги не вносят.
Еще раз
Ссылка - положение о льготах в таких зонах. Черным по белому прописано, что идут пониженные налоги и платы, но они идут, а не отменяются. Убирается часть налогов, но и то в разных вариантах по разному, чтобы вывозить было сложнее, а оставлять легче по деньгам.
Ну и, конечно же, Китай тоже был полным идиотом, когда развивал у себя массу подобных особых зон: Ссылка
argus9823.11.17 20:14

Вот так, потихоньку, кусочками, вслед за мировым автопромом, в Россию переезжает и авиапром...


Такими темпами можно дожить до времени, когда французскме/итальянские сыры будут делаться исключительно в России.

Аяврик23.11.17 20:36
2 asti, BG

-- Радоваться россиянам этому особенно нечего. Приезжают "партнеры", им льготы всякие, и забирают полуфабрикаты. А Россия не получает технологии и станки. Только рабочие получают зарплаты. Такие предприятия в бюджет деньги не вносят.

ещё один профессор кислых щей умозаключение выдал!

это у Вас - в Вашей персональной вселенной - такие предприятия в бюджет деньги не вносят
а в нашей Реальности - такие предприятия и налоги платят, и коммунальные платежи, и все прочие накладные расходы (как постоянные, так и переменные) оплачивают в пользу своих российских контрагентов

так что Ваше экспердное заключение - мимо кассы


USSR223.11.17 20:49
Аяврик - инвесторы бесспорно привезут много станков и оборудования, но они утащат к себе всю прибыль. Причём здесь налоги платежи в бюджет? Ну заплатят они налоги, при том ещё и льготные. А башли они увезут к себе))) Так что вся эта хренотень - палка о двух концах. Послать бы их Boeing лесом.
asti23.11.17 22:08
Те самые партнеры запрещают Сименсу продавать российским предприятиям то, что им нужно. Запрещаят покупать российско оружие и т.д.- санкции. и вдруг позаботились о российской промышлености и будут платить налоги? Знаю как избегают налогообложение здесь. То же самое будет и в России. Так что не надо....Производство титановых деталеь будет только тогда, когда амерам нужно и выгодно. Или Боинг-Ависма будет делать что-то для российской промышлености? Не делайте мне причины для икоты.
ale1954779723.11.17 22:16
> asti


Те самые партнеры запрещают Сименсу продавать российским предприятиям то, что им нужно.
И тем не менее Сименс отделался от скандала с крымскими турбинами липовыми санкциями и продолжает работу на российском рынке. Заказы идут, турбины в Крыму стоят, проблем никаких нет.
Запрещаят покупать российско оружие и т.д.- санкции. и вдруг позаботились о российской промышлености и будут платить налоги? Знаю как избегают налогообложение здесь. То же самое будет и в России.
А вы не путайте свой третьеразрядный бомжатник, который по окрику третьеразрядного чиновника Обкома прогнется в любую позу и мирового игрока первой лиги. Разные весовые категории.
Так что не надо....Производство титановых деталеь будет только тогда, когда амерам нужно и выгодно. Или Боинг-Ависма будет делать что-то для российской промышлености? Не делайте мне причины для икоты.
Проикайся и иди посмотри список заказов и контрагентов того же концерна Ависма. Потом придешь и поплачешь снова.
P.S. Очень умильно смотреть, как клоуны, вчера кричащие над "порванной в клочья бензоколонкой" сегодня начинают кричать про "титановый-ракетный-ледокольный придаток Запада"
USSR223.11.17 23:04
ale19547797 - Вы неправы... В таких радужных тонах расписывая картину с титановыми инициативами. Американцы окончательно технологически прое@@ли обработку титана, зато теперь пытаются сесть на шею лидерам организационно и финансово. И на чужом горбу в рай))) Ну конечно, Вы правы в том, что налоги их платить заставят. Но прибыль-то... прибыль от такого сладкого пирожка, как титановый рынок уплывет уже не в Россию. А наши чиновники думается не за просто так притащили сюда этот засратый Boeing...
Одно дело они бы покупали детали у российской компании и совсем другое получать у собственного производителя. А они будут считать что теперь это их собственное производство. Та же картина что и с ракетными двигателями РД--180. Они не считают его российским. Это их двигатель и все патенты и права на него принадлежат США.
Возможно мое сравнение некорректно, но оно показывает насколько грязные и мерзкие типы наши "партнеры" из США.
В России стольк бабла находится в виде американских бумагах, что такой выгодный рынок государство обязано было оставить за собой.

ale1954779723.11.17 23:15
> USSR2

ale19547797 - Вы неправы... В таких радужных тонах расписывая картину с титановыми инициативами....

А это смотря с чем сравнивать.
Конечно гораздо лучше как при СССР делать полностью свои самолеты для половины Мира и иметь свою цепочку технологий и производств от плавки и до сборки. Но Союза давно нет.
А есть вариант Руины и её Антонова, от которого остались пустые цеха и небольшой офис с минимальными заказами, и еще недавно у нас ситуация была не намного лучше.
Поэтому любой вид постепенного оживания наших отраслей меня устраивает. Почему-то когда Китай разворачивает такие Особые Зоны, никто не возмущается, только кивают - вот мол как надо работать. Но когда такие зоны запускают у нас - раздается истеричный визг "просрали-полимеры"...
USSR223.11.17 23:23
Китай таких зон НЕ РАЗВОРАЧИВАЕТ. У них нет прорывных технологий. Возможно что-то стало появляться в цикле редкоземельных металлов. Появились свои электронные гиганты и туда "патнеров" не пускают. Капитал там китайский. Прибыль остается в Китае.
Россия постоянно упускает свои прорывные технологии на Запад. Самое обидное, что в стране до неприличия много денег. И их не вкладывают в технологии. А на титан пойдут финансы из США и прибыль пойдет туда же. Это не тоже самое что "просралиполимеры". Это что-то более зловещее. Спасибо блевотному Кудрину.
ale1954779723.11.17 23:35
> USSR2

Китай таких зон НЕ РАЗВОРАЧИВАЕТ. У них нет прорывных технологий. Возможно что-то стало появляться в цикле редкоземельных металлов. Появились свои электронные гиганты и туда "патнеров" не пускают. Капитал там китайский. Прибыль остается в Китае.
Россия постоянно упускает свои прорывные технологии на Запад. Самое обидное, что в стране до неприличия много денег. И их не вкладывают в технологии. А на титан пойдут финансы из США и прибыль пойдет туда же. Это не тоже самое что "просралиполимеры". Это что-то более зловещее. Спасибо блевотному Кудрину.
Извините, но когда мне говорят про прибыль в Китае, то я сразу напоминаю, кто у нас один из крупнейших держателей американских трежерис, и это совсем не Россия.
У нас проблем в отраслях еще дофига и вредителей типа Кудрина хватает. Там давно пора половину экономического блока на лесоповал. Но данные экономические зоны обоснованно считаю полезным делом, а не утечкой технологий.
magyar23.11.17 23:48
> USSR2

Это не тоже самое что "просралиполимеры". Это что-то более зловещее.
Это называется всем известным термином - колониальная экономика с марионеточным правительством, управляемым извне. Все деньги - туда и технологии - туда же, научные открытия - туда же. И премьер, который выражается в стиле - денег нет, но вы терпите. Да, денег для страны нет, а для зарубежных хозяев и тех, кто под видом зарубежных ввёл в экономику уворованные у нас же деньги - для них и деньги есть и ресурсы. Но такая политика закончится тем, что Китай их всех посадит в долговую тюрьму или отправит на лесоповал, так как всё закономерно идёт к этому. Распродаются не только базовые технологии, но и месторождения полезных ископаемых, а это финиш полный абзац. Так как скоро уже будет нечего продавать вообще. Что-то очень напоминает ситуацию с Плотницким в ЛНР. он cо своей шайкой благополучно смылся в Россию, а куда они собираются смываться?
baban23.11.17 23:53

Помнится для уничтожения Советской авиапромышленности во всех учебных центрах пилотов были установлены тренажёры Бойнга и Аэрбаса. Причём тренажёры отечественной авиатехники были сняты и порезаны. Данный регион ещё при Росселе был сильно склонен к сотрудничеству с США. При большой взяткоёмкости в нашей стране, после освоения 80% комплектующих (а именно так будет выглядеть выпуск запчастей для бойнг) будет предложено отказаться от выпуска отечественной авиатехники и выпускать "совместно" с американцами разработанные ими самолёты. При этом наша отрасль будет уничтожена второй раз. Дело маршала авиации Шапошникова живёт и процветает. "Американские самолёты - самые лучшие самолёты в мире (Шапошников)". В своё время РФ было отказано в преобретении завода и марки "Оппель". Т.е передача, под любым предлогом, технологий в РФ запрещена в принципе. Мы для них ВРАГИ. А ВРАГА уничтожают всеми доступными методами. Только наши купленые чиновнички этого не хотят видеть - они здесь жить не собираются.


USSR2


А на титан пойдут финансы из США и прибыль пойдет туда же.


Десять лет назад в США не было технологий формовки деталей из титана - не знаю что сейчас. Скорее всего украсть так и не смогли. Решили сделать заход с другой стороны - под видом уточнения последовательности обработки. Прибыль туда конечно не пойдёт - она их даже не интересует.


ВргКв23.11.17 23:58
> USSR2

ale19547797 - Вы неправы... В таких радужных тонах расписывая картину с титановыми инициативами. Американцы окончательно технологически прое@@ли обработку титана, зато теперь пытаются сесть на шею лидерам организационно и финансово. И на чужом горбу в рай))) Ну конечно, Вы правы в том, что налоги их платить заставят. Но прибыль-то... прибыль от такого сладкого пирожка, как титановый рынок уплывет уже не в Россию. А наши чиновники думается не за просто так притащили сюда этот засратый Boeing...
Одно дело они бы покупали детали у российской компании и совсем другое получать у собственного производителя. А они будут считать что теперь это их собственное производство. Та же картина что и с ракетными двигателями РД--180. Они не считают его российским. Это их двигатель и все патенты и права на него принадлежат США.
Возможно мое сравнение некорректно, но оно показывает насколько грязные и мерзкие типы наши "партнеры" из США.
В России стольк бабла находится в виде американских бумагах, что такой выгодный рынок государство обязано было оставить за собой.

Да нет, это вы совершенно не правы. Разве в России есть хотя бы одна фирма, которая выпускает номеклатуру и кол-во самолетов сопоставимо с Boeing ? Да нет. Так с чего он засратый? Во влажных мечтах?
Размещается производство, для уменьшения вермени на транспортировку, складских затрат. Люди получают от развертывания производства, зарплаты, государство налоги, люди сытно живут, да еще гарантированный рынок сбыта для титановой металлургии, так как вложения в производство значительные, значит и торговые связи расчитаны на десятилетия.
А вы чужиую прибыль считате. Да вам то какая разница. Ваши люди будут икру с маслом кушать, а так хрен сосать, или разедуться в другие страны.
_STRANNIK24.11.17 00:22
baban, RU
.........................
Скорее всего украсть так и не смогли. Решили сделать заход с другой стороны - под видом уточнения последовательности обработки. Прибыль туда конечно не пойдёт - она их даже не интересует.
..........................................
Украсть - не проблема. А вот для развертывания полного цикла производства требуются немалые средства. И время. Просто посчитали и приняли наименее затратное решение. Причем еще и однозначно выгодное экономически. Дешевая квалифицированная рабочая сила. Та часть технологий которая военная , пересекается с той , что для Боинга. Но и только. Это вовсе не одно и тоже.
Помнится в лихие 90е был такой случай - я подрабатывал в кооперативе у моего хорошего знакомого.
Делали заказы для военных . И вот он приходит и говорит. Есть посредник который требует 50%. На ровном месте. Жутко матерится и говорит - хрен они их получат. Мы денег не получим , но и они тоже. Я его успокоил и говорю -нам выгодны даже 50%. Я понимаю - несправедливо это. Но это лучше чем ничего...И он в конце концов согласился. А потом (на следуюших заказах) мы этих посредников сильно подвинули...
GSL24.11.17 07:31

А на титан пойдут финансы из США и прибыль пойдет туда же.


Десять лет назад в США не было технологий формовки деталей из титана - не знаю что сейчас. Скорее всего украсть так и не смогли. Решили сделать заход с другой стороны - под видом уточнения последовательности обработки. Прибыль туда конечно не пойдёт - она их даже не интересует.

Ребята, вы вообще что обсуждаете? Собственные мысли про каварных буржуев? Так при чем тут ВСМПО?
Есть ВСМПО-АВИСМА. Которые снабжают титаном кучу всяких наших и зарубежных заказчиков. В том числе и Боинг. Он один из многих, хотя и крупный заказчик. Но Эйрбас, Ролс-Ролс и Снекма как-бы тоже не маленькие. И вот теперь вы решили что Боинг будет ВСМПО рулить. С какой это статии? Из за того в двух километрах от ВСМПО с 15000 работниками поставил две будки на 300 работников? Не путайте крупную корпорацию ВСМПО-Ависма и будку UBM. Да, на UBM доля Боинга 50%. Но UBM это не ВСМПО, даже территориально. Это совершенно отдельное предприятие.
Если я рядом с банком поставлю киоск с семечками то я от этого банком рулить не буду. Хотите рассказать про просратыевсеполимеры и полное поражение РФ - выберите другой пример, в котором вы разбираетесь. Потому как в данном случае вы просто дезу пишете, никак с этим конкретным событием не связанную.
ti-robot24.11.17 08:30
Я понимаю так:
РФ сначала добывали рудный концентрат.
РФ поставляла в США титановую губку.
РФ с помощью Боинга наладила производство титановых отливок
РФ получила 50% рынка титановых отливок. Боинг как инвестор получает деньги за поставки титана Аирбасу.
РФ начали обработку деталей из титана. В итоге 40% деталей Boeing импортирует из России. Airbus зависит от России на 60%.
Теперь РФ с помощью Боинга открывает производство чистовой обработки титана.
И тут внезапно вылезает куча комментариев о продаже всего и вся.
Запомните, господа:
до 1991 года США владели полным циклом производства титана - от добычи руды до сборки узлов из титана.
В 2017 году США закупают большую часть титановых деталей для гражданских самолетов в России. За военные самолеты все молчат, но после китайских подшипников в F-35 я бы не ничего не утверждал.
Кто то спрашивает, почему сейчас?
Ответ простой: контракт на поставку трех сотен Боингов в Китай. Боинг не может сорвать контракт, поэтому завод будет построен, японцы засунут свои хотелки про острова и будут в три смены собирать и отлаживать станки большим белым братьям, а через пять лет у завода закончаться льготы и его продадут ВСМПО, как это было с предыдущими площадками Боинга.
Арибас жалко, чтобы выдержать конкуренцию с новым предприятием, им придется тоже покупать детали на новом заводе.
GSL24.11.17 16:32
> ti-robot

Я понимаю так:
РФ сначала добывали рудный концентрат.
РФ поставляла в США титановую губку.
РФ с помощью Боинга наладила производство титановых отливок
РФ получила 50% рынка титановых отливок. Боинг как инвестор получает деньги за поставки титана Аирбасу.
РФ начали обработку деталей из титана. В итоге 40% деталей Boeing импортирует из России. Airbus зависит от России на 60%.
Теперь РФ с помощью Боинга открывает производство чистовой обработки титана.

Вы понимаете совсем неправильно. Частично верны только последние две строчки, все остальное чистая ложь. "Частично" потому что относятся к не к ВСМПО-АВИСМА а к UBM. К моменту первых контрактов с Боинг ВСМПО штамповало крупногабаритные штамповки в больших количествах. А также листы, трубы, слябы, профиля и т.п. Безо всяких Боингов и Эйрбасов.
Кончайте дезу гнать, ничего Боинг не налаживала и ничем на ВСМПО не распоряжается.
GSL24.11.17 16:38
> ti-robot

Арибас жалко, чтобы выдержать конкуренцию с новым предприятием, им придется тоже покупать детали на новом заводе.
Зачем им покупать детали на заводике Боинга? В мире больше некому детали механически обработать? Канадцы прекрасно грызут титановые детали. Наверное в Нижнем Новгороде на гидромаше можно заказать обработку, там делают детали для российских самолетов. Свет клином на Боинге не сошелся.
baban24.11.17 16:41

GSL


Которые снабжают титаном кучу всяких наших и зарубежных заказчиков. В том числе и Боинг.


ti-robot

Запомните, господа:
до 1991 года США владели полным циклом производства титана - от добычи руды до сборки узлов из титана. _ Откуда этот бред?

Ответ простой: контракт на поставку трех сотен Боингов в Китай. Боинг не может сорвать контракт, поэтому завод будет построен


Действительно GSL наверно мы лапшу жуём. ti-robot построил правильную логичесую последовательность. Здесь надо ещё сказать что с китайцами мы собирались строить и создавать новые самолёты. В не устойчивых бизнес-отношениях это называется кидок (со стороны китая). Вобщем то и хрен с ним! По логике этот завод, по обработке заготовок, и выгодней и удобней построить в Китае. И пусть Бойнг охватывает хоть всю азию, ВСМПО-АВИСМА будет брать заказы исходя из своих мощьностей и принимаемых (исходя из своих интересов) обязательств, ибо этих технологий у Бойнга нет, и поставлять их в Китай. Отсюды вывод - есть причина того почему завод собираются строить в РФ. Вполне обоснованные предположения о захвате рынка самолётостроения в РФ имеет право на существование.

ti-robot24.11.17 16:50
2 GSL
Зачем им покупать детали на заводике Боинга?
А на заводе "Боинга" (в кавычках) будет дешевле.
Потому что чтобы окупить свою половину инвестиций, ВСМПО будет поставлять заготовки на этот авод по себестоимости.
Так то Вы можете и у меня титановую фрезеровку заказать, но до 300 мм диаметром, если больше - надо узнавать у технологов.
Возвращаясь к предыдущему тексту, уточняю:
До 1991 года США владели полным циклом производства изделий из титана и СССР владели полным циклом производства изделий из титана.
РФ сначала добывала рудный концентрат и поставляла его в США, разоряя добычу.
Потом РФ поставляла в США титановую губку, разоряя аффинажников
РФ с помощью Боинга наладила производство титановых отливок, разоряя литейщиков.
РФ получила 50% рынка титановых отливок. Боинг как инвестор получает деньги за поставки титана Аирбасу.
РФ начали обработку деталей из титана. В итоге 40% деталей Boeing импортирует из России. Airbus зависит от России на 60%.
Теперь В РФ открывается Боингом производство чистовой обработки титана, забивая предпоследний кол в титановую промышленность США (последний - это поставка из России титановых деталей на военные самолеты США).
Теперь возражений нет?
ale1954779724.11.17 17:01
> ti-robot

....
До 1991 года США владели полным циклом производства изделий из титана и СССР владели полным циклом производства изделий из титана.
РФ сначала добывала рудный концентрат и поставляла его в США, разоряя добычу.
....
Теперь В РФ открывается Боингом производство чистовой обработки титана, забивая предпоследний кол в титановую промышленность США (последний - это поставка из России титановых деталей на военные самолеты США).
Теперь возражений нет?
Могу добавить как геолог. В 70-80-е годы существовало по миру несколько крупных титанодобывающих рудников и соответственно заводов, которые давали сырья в 2-3 раза больше, чем могла потребить вся мировая промышленность. В результате, чтобы не ронять цены на титан ниже себестоимости, СССР и США пришли к соглашению о взаимном сокращении добычи и плавки титана до определенного уровня, позволяющего держать цены.
После 90-х, понятно, баланс снова нарушился, но пошла совсем другая реакция. РФ выбрасывала по дешевке титан, а США закупала по дешевке, останавливая свое производство. Ну и дальше по указанной схеме.. Результат сегодня весьма забавен.
P.S. Но естественно, находится масса комментаторов, которые уверены, что все становится только хуже и хуже и вообще скоро мы все умрем...
ale1954779724.11.17 17:42
> _STRANNIK

ale19547797, RU
........................
Демпинг - наше фсе...
А позвольте Вас спросить - за чей счет?
И второй вопрос. Если после захвата рынка цену и поднимут - какой смысл поднимать зарплату? Если работают и за эту...
Ну за чей - понятно, за счет голодных 90-х. И проблем по прежнему еще масса.
Поднимут цену или нет - не знаю, будущее покажет. Китай, например, отдемпинговав по редкоземельному сырью, не так давно очень хорошо нагнул ту же Японию по ценам.
А что касается зарплат - то у жителей той же Салды выбор в общем-то простой - зарплата на заводе или отсутствие зарплаты как таковой. И решается такой выбор достаточно просто, как вы понимаете)) Капитализм, никуда не деться.
Главный Злодей24.11.17 17:47
А позвольте Вас спросить - за чей счет?
И второй вопрос. Если после захвата рынка цену и поднимут - какой смысл поднимать зарплату?

Практика показывает, что под вопли о несправедливой зарплате сподручнее всего уничтожать индустрию и рабочие места.
GSL24.11.17 17:50
> ti-robot

2 GSL
До 1991 года США владели полным циклом производства изделий из титана и СССР владели полным циклом производства изделий из титана.
РФ сначала добывала рудный концентрат и поставляла его в США, разоряя добычу.
Потом РФ поставляла в США титановую губку, разоряя аффинажников
РФ с помощью Боинга наладила производство титановых отливок, разоряя литейщиков.

Вы опять фантазируете. РФ не добывала и не добывает рудный концентрат, 100% сырья импорт. Когда Ависма поставляла в США губку то этим она наносила ущерб ВСМПО. И именно поэтому возникло ВСМПО-АВИСМА. ВСМПО не производит отливок. А поковки оно научилось делать еще при СССР безо всякого Боинга. Соответственно дискуссировать с вами не о чем, вы не владеете вопросом а выдумываете сказки.

_STRANNIK24.11.17 18:12
ale19547797, RU
..................................
А что касается зарплат - то у жителей той же Салды выбор в общем-то простой - зарплата на заводе или отсутствие зарплаты как таковой
........................................................
Чистой воды незамутненная правда...
..........
Главный Злодей, RU24.11.17 17:47 А позвольте Вас спросить - за чей счет?
И второй вопрос. Если после захвата рынка цену и поднимут - какой смысл поднимать зарплату?

Практика показывает, что под вопли о несправедливой зарплате сподручнее всего уничтожать индустрию и рабочие места...
............................
Вы меня с кем то путаете. Рабочие места вполне можно сохранить. И производство. Просто поумерить аппетиты "хозяев". Чтобы значит делились...Поскольку я считаю ненормальной ситуацию , когда реальные доходы населения падают, а доходы фигурантов списка форбс устойчиво растут...
 Страница 1 из 2   1 2 >Последняя страница » 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» 50: Ни пояса, ни пути, а армию распустить
» 49: Гладко было на бумаге, да забыли про овраги
» Из Кавказа на Балканы, китайские Шелковые пути разрастаются
»  Лицемерие Пентагона и радикалы в Эт-Танфе: станет ли масса Рукбана критической?
» 48: "Для мира народов, для счастья народов ракета у нас рождена!"
» USS Fitzgerald: новые повреждения
» 47: Терпение и труд все перетрут
» "Медвежий угол" на юге Сирии или кое-что об отношениях между ИГИЛ и "ССА" в провинции Дераа

 Новостивсе статьи rss

» Меркель и Макрон намерены реформировать еврозону
» Военные новости: все сегодня хотят свой рой военных дронов
» Посольство США: заявления о вмешательстве в российские выборы необоснованны
» Первая ступень РН "Falcon 9" вернулась на космодром во Флориде
» США не будут возражать, если Россия создаст базу в Эритрее
» Пекин продолжает вести строительство в Южно-Китайском море
» ООН признала использование лазерного оружия военным преступлением
» "Росатом" планирует запустить первую в мире ПАТЭС в 2018 г.

 Репортаживсе статьи rss

» Желтая Чечня
» Беги, Иман, беги!
» Путин обсудил ближневосточные проблемы с лидерами Сирии, Турции и Египта
» Как провалились секретные американо-российские переговоры по соглашению о невмешательстве во внутренние дела друг друга
» Зачем экс-президент Йемена пошел на разрыв с хуситами
» Китай обходит США в гонке за превосходство в космосе?
» Обзор Аравийского региона за октябрь-ноябрь 2017
» Анархисты против Исламского государства

 Комментариивсе статьи rss

» Колоссальное значение Северного морского пути
» Дружественных спецслужб не бывает
» Cандинисткая революция в Никарагуа
» Что я узнал про российско-американские отношения на прошлой неделе
» Немецкий автоэксперт: Будущее электромобилей Tesla туманно
» Морпехи США ждут момента для высадки в Крым
» Ход слоном: куда держит путь Индия — на Запад или на Восток
» Гаагский суд охотится за американцами. США предлагают его уничтожить

 Аналитикавсе статьи rss

» Что такое ВВП и как его правильно готовить
» Спутниковые снимки свидетельствуют о расширении объектов ядерного оружия на Кольском полуострове
» Финансовый империализм
» Торжество победителей
» Архитектор саудовской «перестройки» разрушает статус-кво
» Доктрина Трампа
» Кто такой Срджа Попович?
» Китай против Америки
 
текстовая версия © 2006-2017 Inca Group "War and Peace"