Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Йеменские хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии
Завод по опреснению воды поврежден от иранских ударов в Кувейте
Удар США по опреснительным установкам на юге Ирана лишил 10 тысяч человек воды
В КСИР сообщили о подрыве двух танкеров на минах в районе Ормуза
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Китай вышел на 1 место в мире по протяженности высокоскоростных ж/д
29.07.10 14:26 Ситуация в Азии
Китай вышел на первое место в мире по протяженности высокоскоростных железных дорог, сообщает "Жэньминь жибао".

К настоящему времени протяженность действующих высокоскоростных железнодорожных магистралей во внутренних районах Китая достигла 6920 километров, таким образом, КНР стала мировым лидером по этому показателю.

Об этом говорилось на пресс-конференции по случаю Седьмой Всемирной конференции по высокоскоростным железнодорожным магистралям Министерства железных дорог КНР.

Общая протяженность строящихся скоростных железных дорог в Китае превышает 10 тыс. километров. Вместе с тем, Китай стал лидером и по технической оснащенности. Поезда на высокоскоростных железнодорожных путях, которые соединяют Пекин и Тяньцзинь, Ухань и Гуанчжоу, Чжэнчжоу и Сиань, Шанхай и Нанкин, могут развивать скорость до 350 километров в час.

Согласно плану и нынешнему процессу строительства, к 2012 году общая протяженность высокоскоростных железных дорог превысит 13 тыс. километров; а к 2020 году будет уже более 16 тысяч километров.

 

camrad29.07.10 21:40
Впечатляет. Но что-то не вижу уничижительных комментов российских поцтреотов,
что ,мол, дороги одноразовые и поезда у когото перерисовали. Ну же!
diversant77730.07.10 06:13
А вы, г-н camrad, излишни троллингом то не занимайтесь. Не стоит.
Российские "РЖД" также движутся в направлении увеличения скорости движения железнодорожного транспорта. Равно как и в направлении обновления парка локомотивов, вагонов и т.д. И очень актино вкладывают имеющиеся средства в это дело.
Сегодня в ОАО "РЖД" идет массовая реорганизация предприятия с целью построения более гибкого и приспосабливаемого под требования внешней конъюктуры холдинга.
Что касательно скоростных путей - сегодня активно пути меняются на так называемые безстыковые.
Правда, все это делается без излишней рекламы. Зачем лишний шум? РЖД вообще не любят шума и пыли вокруг себя. Вот когда сделют тогда окружающие пусть судят по успехам. А раньше времени бить себя кулаками в грудь и кричать что мы все можем - это не "наши" методы.
kinger30.07.10 14:09
Хорошо движутся, свой проект загубили, вместо этого, видимо за откаты, купили сапсан, который обошёлся в 7 с лишним раз дороже (в пересчёте на вагон) чем китайцам. Из-за этого сапсана отменили кучу электричек, подорожал проезд. Например из Нижнего в Москву можно было раньше доехать за 250-400 рублей, сейчас самое дешевое - 950, хотя и его тоже собираются отменить. Остаётся сапсан за 1267 руб.
nonliquid30.07.10 14:45

camrad

Ну, в целом на этом ресурсе не так уж и много "квасных патриотов", хотя они и есть. По теме новости: да, молодцы китайцы, конечно. Но насколько такие поезда нужны в России? Прошу не относиться ко мне как лисе, не могущей достать виноград, мои соображения такие:

1. Скоростные поезда - дорогая штука. На большое расстояние может стоить сравнимо с самолётом. Соответственно, нужна загрузка. Большая, как в Китае - там народу много.

2. Переделка инфраструктуры - занятие крайне затратное и одномоментно не производится. Кроме того, добавляет себестоимость в п.1.

kinger

Свой проект - не значит, что он по умолчанию хороший. Возможно, что без откатов не обошлось, но я вижу, что купили реально работающий поезд, который не надо доводить. А доводка - это деньги, что сказывается на цене билета, которая и без того большая.

spv230.07.10 16:27

Реально работающий поезд поразбивал колею... От электричек тоже мучаемся... И ещё... Ездил я на Сапсане... Приятно, конечно, но вобщем, ПМСМ, дороговато... Всего на час меньше, чем на Авроре, и практически столько же, сколько на ЭР-200... Один раз проехал- и хватит.

Вот есть у нас Демиховский машзавод, где производят обычные наши "зелёные" электрички... Есть у них и проекты тихих редукторов для колесных пар, и проекты тихих скоростных электропоездов... Тока вот заказов нет...

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» «Ъ»: Часть российских НПЗ возобновила продажи топлива на бирже
» The Sun: британские солдаты в Эстонии отрабатывают атаку дронов на Петербург
» ВС Ирана сообщили об ударах по системам HIMARS на базе США в Кувейте
» МИД РФ дал итальянским дипломатам трое суток на то, чтобы покинуть Россию
» Экс-глава ЦНИИ Минобороны получил 13 лет колонии за взятки
» Госдеп обвинил Кубу в подготовке акций против военных баз США в случае конфликта
» Новым премьер-министром Великобритании стал Энди Бернэм
» Компания «Бюро 1440» пополнила низкоорбитальную группировку спутников

 Репортаживсе статьи rss

» «Климат ХХ века уже в прошлом». Без России Европа не справляется с пожарами
» В ближайшие десять лет у Евросоюза не будет защиты от русских гиперзвуковых ракет
» Госдеп позвал Россию на битву с глобалистами
» Сделано в Ростехе: электроагрегат газотурбинный серии АПН мощностью 30 кВт
» «Иран полностью готов открыть страну для российских граждан»
» Заканчивается газ — дорожают чипы: новая проблема полупроводниковой отрасли
» Ружья против дронов
» Юбилей США не радует даже американцев

 Комментариивсе статьи rss

» Запад уже назначил виновного в военном поражении Украины
» Военное преступление: США бьют по опреснительным станциям Ирана
» Европа преувеличила надежность своего тыла
» У России есть способы нейтрализовать Starlink — дело за политическим решением
» Чем завершилась встреча "коалиции желающих" в Париже
» Эксперт: феномен России - в трудные времена находить в себе силы для возрождения
» Вашингтон против Пекина: новая холодная война получила идеологический фронт
» Саммит в Анкаре: как США шантажируют своих европейских вассалов

 Аналитикавсе статьи rss

» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
» ЕС нашел лазейку в Черное море для своих военных кораблей
» Как меняется мировой финансовый рынок и где в нем место для России. Разбор
» НАТО повышает риск глобальной войны из-за ошибки одного пилота
» Akhbarhayat: на саммите НАТО в Анкаре утвердят стратегию истощения России
» Третий крестовый поход Европы против России?
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"