Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Азербайджан объявил о начале "антитеррористических мероприятий" в Карабахе
Грызлов: Главной задачей "Единой России" будет обеспечить переизбрание Путина в 2024 году
Путин и Ким Чен Ын провели переговоры с глазу на глаз
Ким Чен Ын прибыл в Россию
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
СМИ: "Газпром" и РЖД могут совместно построить самую северную железную дорогу РФ
29.10.18 11:51 В России
"Газпром" и РЖД могут совместно построить самую северную в России железную дорогу к порту Сабетта, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источники.

Чтобы построить эту дорогу, ее передадут на федеральный уровень – федеральный бюджет подстрахует инвесторов, рассказали изданию чиновник и три участника переговоров: концессионное соглашение подпишут с "Газпромом" (либо с его "дочкой" "Газпромтранс") и РЖД. Переговоры об участии в проектной компании идут и с "Новатэком", знают источники, но он согласия пока не дал.

Представители РЖД и "Газпрома" отказались от комментариев газете, "Новатэк" не ответил на запрос.

Обсуждение проекта началось в августе на совещании у вице-премьера Максима Акимова, говорят три собеседника "Ведомостей", а представитель Акимова это подтверждает: инициативу проявил Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО). Теперь ЯНАО, РЖД и Минтранс должны представить технико-экономическое обоснование проекта, говорит представитель Акимова. Представитель Минтранса сообщил, что проект в проработке.

Дорога нужна, чтобы обеспечить доставку грузов к местам добычи – до 2035 года инвестиции в освоение Ямала и соседнего полуострова Гыдан составят, по данным правительства ЯНАО, 7 триллионов рублей, – а также переместить грузы с Северного широтного хода, вдоль которого расположено два десятка нефтяных и газовых месторождений, к Северному морскому пути. Официальную заявку в правительство – частную инициативу – консорциум инвесторов может подать в первой половине 2019 года, знает участник совещания.

Сейчас действует соглашение о государственно-частном партнерстве в строительстве этой дороги от 2015 года, инвестор – компания "ВИС "Трансстрой", закончить работу она должна была в 2019 году, но пока даже не начинала. Это соглашение может быть расторгнуто, считает чиновник и подтверждает участник переговоров, по нему дорога осталась бы в собственности инвесторов, а по новому соглашению будет у государства.

Новое соглашение должно сократить расходы на строительство: прежде дорога стоила свыше 113 миллиардов рублей в ценах прошлых лет, рассказывает участник переговоров, сейчас это было бы 176 миллиардов, в ценах лет строительства хватит 115 миллиардов. Дорога обойдется в 113-115 миллиардов, подтверждает еще один человек, знакомый с ходом переговоров. Экономию дадут новые проектные решения, обещают два участника переговоров: дорога будет однопутной, без насыпи под второй путь.

 

nikolhaas29.10.18 17:53
115 ярдов это очень много. Однопутная дорога требует относительно коротких перегонов. А вдруг вечная мерзлота в середине пути подтает, тогда что - все встанет?

Что они там возить собираются? Перевозить золотой запас?
Мороз29.10.18 23:41
соглашение о государственно-частном партнерстве в строительстве этой дороги от 2015 года, инвестор – компания "ВИС "Трансстрой", закончить работу она должна была в 2019 году, но пока даже не начинала.
---------
Попил. И вечная мерзлота, Николас, не вдруг подтает, - она будет таять регулярно, помогая государственными подрядами на ремонт энтой самой мерзлоты.
Там нет ничего, для чего могла бы потребоваться дорога. Порт тогда зачем?
Всё-таки, сдается это комедия.

nikolhaas30.10.18 13:22
Про какой порт конкретно - Певек или Сабетта? - Эти порты нужны, как это без них? И еще будут нужны. Хатанга следующая на очереди.
И ЖД до Певека и далее до Наукана нужно. Атомные плавучие Электростанции для этого развития и строили.
Сев.Мор.Путь налаживать и обслуживать.
Вот как все это без ж/д и СМП добывать и доставлять на рынок?

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Февральская революция 1917 года
» Украинский гамбит
» Властному классу нужно научиться признавать ошибки и не бояться меняться
» С Днем Победы!
» День Победы, или всем "бегущим от войны" посвящается.
» Еще раз о госдолге США
» Геостратегическая оценка экономик России и Китая
» О компьютерном моделировании проведения военных операций

 Новостивсе статьи rss

» В Евлахе начались переговоры о реинтеграции армян Карабаха в Азербайджан
» Утверждены страны, банки которых смогут участвовать в валютных торгах в России
» В Пентагоне указали на завершение эпохи превосходства США в военных технологиях
» Российская армия получила первую партию модернизированных гаубиц "Мста-С"
» Индия призвала Россию прекратить продажу алмазов
» Украина не приняла партию танков Leopard от Германии из-за их состояния
» Минобороны РФ сообщило об отражении массовой атаки украинских беспилотников на Крым
» Генсек ООН бездоказательно обвинил Россию в военных преступлениях на Украине

 Репортаживсе статьи rss

» Россиянам, возможно, разрешат «сбивать» БПЛА
» На всех морях: многоразовые космические корабли будут садиться на воду
» Орда: субботние ужасы (2023-09-16)
» «Новый Орбан». В Европе ждут появления еще одного союзника России
» «Мы находимся на пороге взрывного роста нейросетей»
» Преподали этим настоящим мужикам хорошенький урок
» Как в России реализуются национальные проекты
» Пленарное заседание восьмого Восточного экономического форума - полный текст

 Комментариивсе статьи rss

» Кедми: у России достаточно резервов, чтобы начать наступление
» Китай срочно ищет местное «железо» для литографии чипов памяти, чтобы заменить американское. Выделены миллиарды долларов
» За рубежом вырос спрос на товары российского химпрома
» Альянсы с переменной геометрией: от оппортунизма к дипломатии
» «Требуем заслуженного статуса». Грузия ставит Евросоюз перед выбором
» Эксперт Марцинкевич о ценах на топливо
» Россия вышла из «антиядерных» санкций против КНДР
» Чем грозит крупнейшее разбирательство властей США против компании Google

 Аналитикавсе статьи rss

» Что делать с российскими рупиями
» БРИКС расширяется в поисках смысла
» НАТО обнародовал план приёма Киева в альянс в условиях войны
» Индуцированная деградация мира
» И вширь, и вглубь
» Зачем России нужна "Русафрика": в Москве представлен доклад "Валдайского клуба" об отношениях с Черным континентом
» 150 лет назад началась самая «Великая» в истории экономическая депрессия
» О проекте “Грета Тунберг”
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2023 Inca Group "War and Peace"