В "Рособоронэкспорте" рассказали об интересе к Як-130М за рубежом

Сюжет дня

Рекордные цифры. Мишустин отчитался о работе правительства
Лавров раскрыл детали переговоров в Эр-Рияде
Переговоры России и США в Эр-Рияде завершились

Главная страница » Новости » Просмотр

Версия для печати
В "Рособоронэкспорте" рассказали об интересе к Як-130М за рубежом
10.02.25 13:29	Армия, ВПК, спецслужбы

Емкость рынка на модернизированный Як-130М составляет порядка 40 самолетов, уже ведутся консультации с несколькими странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки, сообщил РИА Новости генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев. "Рособоронэкспорт" совместно с "Ростехом" и ОАК презентовали модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М на форуме "Армия-2024" ряду иностранных заказчиков и увидели заинтересованность в нем. "К настоящему моменту ведем консультации по его поставкам с несколькими странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки. По нашим оценкам, емкость спроса на новые Як-130М на рынке составляет порядка 40 единиц. Кроме того, ряд стран желают модернизировать имеющиеся у них учебно-тренировочные Як-130. Среди потенциальных стран-заказчиков – все эксплуатанты российской военной авиационной техники", - сказал Михеев накануне открытия выставки Aero India 2025.

Источник: РИА Новости	Редактор: Ксения

10.02.25 13:29
В "Рособоронэкспорте" рассказали о военном сотрудничестве с Индией Россия занимает первое место в сфере военно-технического сотрудничества с Индией, доля РФ превышает 30% от общего объема поставок оружия индийской армии, сообщил РИА Новости генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев. "Россия занимает первое место по объему сотрудничества в оборонной сфере с Индией за период с 2015 по 2025 годы. Доля нашей страны превышает 30% от общего объема поставок продукции военного назначения для индийских вооруженных сил", - сказал Михеев накануне открытия выставки Aero India 2025.
Источник: РИА Новости	Редактор: Ксения

Аббе

10.02.25 14:33

Проверенный в войне учебноБОЕВОЙ самолёт.Если учесть его именно учебную специализацию, можно предположить, что ресурс взлётов и посадок ему закладывали совсем-совсем не маленький.

В таком раскладе роль тележки, которая поднимает вверх бомбы с УМПК для него более, чем естественная.

Можно предположить развитие темы боевого самолёта в направлении усидения узлов подвеса для бомб. ссылка

Тонкость в том, что заложенная по ТЗ возможность подвески единичной бомбы - до 500 килограмм. Но, именно такова масса штатной бомбы на вооружении наших ВКС.

Если же на неё поставить ещё УМПК (как сегодня) и двигатели (как будет завтра) - масса бомбы во всём обвесе явно превысит исхожные 500 килограмм.

При всём при том, не обязательно превышать общую массу подвешенного вооружения. И заложивши узлы подвески по 700 (надеюсь этого хватит) килограмм можно будет брать две полноценные бомбы по 500 килограмм. В полноте обвеса на УМПК и двигатели любой разумной размерности.

Плюс что то на самооборону - ракеты воздух-воздух.

Плюс (может понадобиться) контейнеры с дополнительным оборудованием.

Почему недостаточно бомбы 250 килограмм? Потому, что тут прямая конкуренция с РСЗО типа Смерч. Или один носитель боеприпаса, или же два.

Но уже для 500 килограмм сегодня нужны более серьёзные машины.

Судя по статье ВИКИ стоимость одного Як-130 что то около 7-8 миллионов долларов. А понадобится их между много и очень много.

Ударный самолёт с возможностью взлёта с грунтовой полосы,с дальностью применения самого недорогого боеприпаса 500 килограмм на дальность 100-200 километров (хочется на это надеяться) вполне, вполне конкурентоспособен с почти всеми иными летательными аппаратами России.

Не так хорош, как Су-57, но намного дешевле него.

Своеобразный дерринджер. Пистолет (самолёт) минимальных размеров, под наиболее грозные боеприпасы, которые только можно у него загрузить.

Один пилот и один оператор оружия. Нормальное распределение ролей.

Помните историю с Ка-50? Всё бы хорошо, но таки вернулись к двум членам экипажа. Видимо были к тому причины! Два пилота средних способностей - намного менее дефицитная единица, чем единичный пилот на Су-57, который должен быть готов управлять может наиболее сложным аппаратом во всех ВКС, да ещё и звеном беспилотников вокруг него.

Нам эта война не нужна.

Невыгодна.

Она нам мешает.

Но, для Европы не видно других способов получить ресурсы России бесплатным способом, кроме военного разгрома всей России и порабощения в виде репараций на 500 лет вперёд.

Ну а у нас не видно других способов остаться независимыми, кроме как уничтожить всех, кто на нас будет нападать.

Именно поэтому и нужны самолёты и иное оружие средних характеристик, но массово и не дорого.

English
Архив
Форум

Сюжет дня

Наши публикациивсе статьи

Новостивсе статьи

Репортаживсе статьи

Комментариивсе статьи

Аналитикавсе статьи

Наши публикации все статьи

Новости все статьи

Репортажи все статьи

Комментарии все статьи

Аналитика все статьи