ВОЙНА и МИР

Сюжет дня

Путин поручил проработать подготовку ядерных тестов в ответ на учения США
США провели испытание ракеты Minuteman III, способной нести ядерный заряд
Путин заявил, что "Буревестник" и "Посейдон" обеспечат стратегический паритет на весь XXI век
Россия прекратила энергетическое соглашение с Финляндией по реке Вуокса

Главная страница » Список тем -> Просмотр темы "Россия отбросит крылья"

Страница 12 из 12 « Первая страница < 7 8 9 10 11 12


Россия отбросит крылья
Размещение комментариев доступно только зарегистрированным пользователям
Karabass, RU 11.07.12 17:11
При Путине ВВП России вырос почти в два раза. Это очень много. Сравните с мизерным ростом ВВП западных стран за тот же срок. Давайте, антилопа, одолейте меня фактами, не томите, расскажите нам о масштабах производства АН-140 на Украине! Изменен: 11.07.12 17:15 / Karabass
антилопа 11.07.12 17:05
карабас, понимаю, не получается одолеть фактами, давайте чуши побольше пишите. Обидно Вам за своё невежество.))) Вчера такой же, как Вы, добрыйфей писал, как путин увеличил ВВП на порядок. Читатели и это съели.)))
Karabass, RU 11.07.12 16:56
Вы, карабас, всё считаете неправильно А вот после такого железного аргумента я точно уже перестал сомневаться, что оппонент -- женщина. Видимо и на картинке дама себя узнала. :) АН-140 начинал проектироваться в СССР Остаётся только поздравить украинских коллег с тем, что в этом столь востребованном сегменте авиастроения у них теперь неоспоримое лидерство. Наверное штамуют этот АН-140 сотнями и тысячами. Аж завидно сделалось.
антилопа 11.07.12 16:46
Вы, карабас, всё считаете неправильно, поскольку ограничены в знаниях. Например,тот же АН-140 начинал проектироваться в СССР. Вот Вам и весь Ваш счёт. Я вижу, что подкидывают штатным инфу, да только кукловоды частенько косячат, видимо излишне доверяя исполнителям. Хотя, нельзя не отметить, что Вы умеете искать картинки по инету и вставлять в форум. Правда совершенно не в тему.))) И зная, что не всем это позволят.))) Изменен: 11.07.12 16:48 / антилопа
Karabass, RU 11.07.12 12:59
Я, антилопа, считаю, что если у государства за 60 лет не возникло желания массово строить подобные самолёты, вкладываясь в разработку их новых аналогов, значит это не так уж необходимо и есть дела поважнее. Изменен: 11.07.12 13:00 / Karabass
mcf, RU 11.07.12 11:40
Я так и не понял, что там с академией в Воронеже ? Ее уже довели до ума или до сих пор не работает нормально ?
антилопа 10.07.12 21:00
Т.е., карабас, Вы считаете, что, раз АН-24 старой разработки, то нечего России и разрабатывать новые самолёты в этом сегменте? Лучше покупать на Западе? Считаю, что Вы яркий представитель пятой колонны. Изменен: 10.07.12 21:03 / антилопа
Karabass, RU 10.07.12 20:16
Ан-24 -- разработка 60-летней давности. Изменен: 10.07.12 20:16 / Karabass
Mofack, RU 10.07.12 18:29
улыбайся дальше. ХГАПП будет поставлять машинокомплекты для Авиакора. а это почти готовый Ан-140 для ускорения производства уже в России. ещё смешно? там примерно 10 машинокомплектов есть. похоже вы немного не в теме. а движки для Ан-140 исключительно украинские. и проблемы у Якутии именно по движкам сейчас. Як-40 -истребитель керосина. дотировать буду только из вашего кармана.
антилопа 10.07.12 18:21
Мофак, я думала, что Вы читаете ссылки. Говорилось про производство АН-140 в Самаре. Причём тут хохлы?))) Для карабаса - представьте себе, были. Ан-24, ЯК-40.
Mofack, RU 10.07.12 17:47
кукурузник кстати в абсолютном большинстве произведённых экземпляров вообще поляк.
Karabass, RU 10.07.12 17:35
отечественных самолётов в этом сегменте уже не будет А что, они там когда-то были? Или Вы по кукурузнику страдаете? Изменен: 10.07.12 17:36 / Karabass
Mofack, RU 10.07.12 17:31
сами по бортовым пересчитаете? должно быть 15 штук. http://russianplanes.net/st/Sukhoi/Su-34_%28Su-27IB/Su-32FN/T-10V%29 если не разрешат ввоз, то укроавиапром загнётся. это больше для них ,а не для кого-то. Эмбраерам путь в Россию заказан. конструкция нежная для морозов. по этой же причине могут забраковать АТР-42/72. забавно, но если вы не в курсе, то я вам лично скажу, что вот зашевелился Харьковский авиазавод, где (вы не поверите!!!) делают Ан-140. а всё потому, что "москали" его купить захотели. более того, на украинских заводах после капремонтов скопилось довольно приличное количество откапиталенных Ан-24. а их ввоз был пошлинным до последнего времени. я не считаю эту ситуацию нормальной. я вообще в шоке от того, что для региональной авиации наше правительство должно решить проблемы иностранного государства в лице Украины. Изменен: 10.07.12 17:32 / Mofack
антилопа 10.07.12 17:19
Готовится очередной удар по российскому авиапрому: Премьер-министр Дмитрий Медведев предложил рассмотреть возможность отмены пошлин на ввоз самолетов вместимостью до 72-х мест. http://www.finam.ru/analysis/forecasts0130A/default.asp Таким образом, отечественных самолётов в этом сегменте уже не будет.
антилопа 10.07.12 16:56
Меня не колышат проблемы пиндосов. Если Вы переживаете за их Лос-Аламос и их старпёров, это Ваши проблемы. Неужели это не понятно? Зачем на кого-то кивать?. Или считаете ситуацию нормальной? Сколько куплено "серийных" СУ-34 за последние 5 лет для Российской армии? Причём здесь космонавтика и ракетостроение? Или по той теме сказать нечего? Изменен: 10.07.12 17:01 / антилопа
Mofack, RU 10.07.12 15:49
антилопа, с возвращением из бана. а у нас в небе чем занимаются? полётов очень много. а почему вы не приводите ничего по Лос-Аламосу? там точно такая же "ситуация" молодых нифига нет, держат нескольких старпёров. правда эти старпёры делали последние ядерные взрывы и держат их исключительно с целью что-то бахнуть в скором времени. а почему в Черниговке новые Ка-52? как это вяжется с тем, что не на чем летать скоро будет? а почему в Липецке есть новые СЕРИЙНЫЕ су-34? почему там учат молодых? за каким хреном капиталят и модернизируют Ил-38? хорошо, что такие как вы всё же в меньшинстве и вскрылись раньше времени.
антилопа 10.07.12 15:31
Эко плющит политинформаторов от правды - словно бесноватого от молитвы. Есть старые кадры, которые могут передать опыт молодым. Но времени осталось совсем немного, и потери будут безвозвратные: для того, чтобы просто вернуться на существующий сейчас уровень, придется затратить гораздо больше сил, чем сегодня надо для его поддержания. http://www.warandpeace.ru/ru/commentaries/view/70828/ Вот ещё один кандидат на маразматика по ГЗ и карабасу - наряду с космонавтом Леоновым, академик РАН Каторгин. Ему тоже больно, что всё разваливается и что времени осталось совсем немного. И не только некому будет лететь но и не на чем.А то что Вы не верите, что пиндосы были на Луне - это нормально. Точно также Вы верите что мы идём к светлому будущему. Изменен: 10.07.12 15:34 / антилопа
Mofack, RU 08.07.12 16:29
странно, надо бы его в Чугуевку отправить. пусть на молодых пилотов в воздухе посмотрит.
vktik, ES 08.07.12 16:01
По ссылке. Я предполагаю, что Алексею Архиповичу Леонову очень больно за, предполагаемый им, "развал" военнокосмической отрасли. У меня есть надежда, что Алексей Архипович недопонимает значение произходящих перемен. А значение их, на мой взгляд, очень даже важное, это оптимизация управления, во-первых, а во-вторых, соответствие возможностей с поставленными задачами. Алексей Архипович, на мой взгляд, рассуждает по-старинке, в рамках противостояния с США, т.е. в рамках холодной войны. Сейчас адекватным является несимметричный ответ на вызовы глобального управления. Но вот что меня в ссылке возмутило, так это вот это: "В интервью одной из газет бывший главком ВВС товарищ Зелин, как я понял, положительно отнесся к ликвидации двух академий ВВС, ссылаясь на их несоответствие современным требованиям жизни. Он привел пример: в Америке такого нет. Да, в Америке нет Академии Гагарина, в Америке нет Академии Жуковского! Но там есть своя отличная система подготовки кадров. Я очень много, с 1972 года, работал в системе Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA). Там нет ни одного городка с населением в тысячу человек, чтобы тот не имел аэродрома или аэроклуба. Благодаря этому в Америке всегда есть большой запас летчиков-резервистов (примерно 750 тысяч человек). При такой системе подготовки американцам требуется неделя, чтобы резервист перешел на боевой вертолет или самолет. Но, несмотря на наличие такой системы, такого числа летчиков, в Америке никто не думает о ликвидации своих академий — Академии ВВС США в Колорадо-Спрингс, Военно-морской академии в Аннаполисе, Военной академии в Вест-Пойнте." Во-первых, господин Зелин ориентирует нас на Америку, но при этом забывает, откуда у Америки деньги. Если бы мы так безсовестно печатали бы деньги, то и у нас были бы везде аэродромы. А во вторых, господин Зелин совершенно не в курсе, сколько времени надо, даже военному лётчику, переучится с одного типа военного самолёта на другой, но при этом твёрдо уверен, что с малой авиации на военный самолёт можно переучиться за неделю. Но даже в Америке, чтобы переучиться на гражданские самолёты, военным лётчикам необходимо несколько месяцев. http://my.opera.com/sergsokolov/blog/2011/03/21/21-2011 На мой взгляд, это не уровень государственного мыслителя, а навязывание американских стандартов. Кстати, изходя из приведённой мной ссылки, опасения Алексея Архиповича становятся более понятными.
Главный Злодей, RU 08.07.12 03:17
Я думал, Леонов - заслуженный космонавт и человек и герой труда. Но с этого момента он, как авторитет, больше для меня не существует. Алексей Архипович, вы совершили непоправимый, отвратительный проступок, которого от человека вроде вас меньше всего можно было ожидать. Омерзительно гнусный проступок, на который не дают права никакие регалии и который не прощается ни за какие былые заслуги. Вы кукарекнули. И отныне ваше место - среди брехунов, пораженцев и иностранных агентов, вроде зачинателя данной темы. Извините. Изменен: 08.07.12 03:18 / Главный Злодей
mcf, RU 07.07.12 20:26
— Люди пытались противостоять переезду, писали письма министру обороны, чтобы остановить развал Академии Жуковского, — вспоминает Алексей Леонов. — И в этот период кто-то раскопал письмо Кудрина, где он пишет о том, что помещение, которое занимала Академия Жуковского, надо передать Министерству финансов для основания там казначейской службы... Вот, получается, откуда надо было плясать. Выходит, это был сговор с целью забрать здание академии для Минфина?
Well, RU 06.07.12 23:23
Ну короче, не действующий, и словарнулся. так и надо говорить. Авторитетно подтвержу: у нас все плохо.P.S. надеюсь, понятная ирония?
Karabass, RU 06.07.12 13:14
На ВиМе крайне редко публикуют новости в будущем времени. Мало ли что этому старцу грезится. Он и в американцев на луне верит. Изменен: 06.07.12 13:14 / Karabass
mcf, RU 06.07.12 13:00
Новость кинул на главную, посмотрим опубликуют ли.
mcf, RU 06.07.12 12:59
В стране скоро некому будет летать ни на самолетах, ни на космических кораблях. За последнее десятилетие современными российскими «реформаторами» было уничтожено четыре авиаучилища, практически прекратили свое существование три академии, готовившие лучшие летные, инженерные кадры и специалистов по воздушно-космической обороне — это Военно-воздушная инженерная академия им. Жуковского, Военно-воздушная академия им. Гагарина и Академия воздушно-космической обороны им. Жукова. О сложнейшей ситуации, сложившейся после этого в авиакосмической отрасли, «МК» побеседовал с генерал-майором авиации, летчиком-космонавтом СССР, членом Общественной палаты Алексеем ЛЕОНОВЫМ. Ссылка

Страница 12 из 12 « Первая страница < 7 8 9 10 11 12

English
Архив
Форум

Сюжет дня

Наши публикациивсе статьи

Новостивсе статьи

Репортаживсе статьи

Комментариивсе статьи

Аналитикавсе статьи

Наши публикации все статьи

Новости все статьи

Репортажи все статьи

Комментарии все статьи

Аналитика все статьи