Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Иран и Оман договорились о схеме возобновления движения через Ормузский пролив на 60 дней
Трамп потребовал у Хегсета объяснений из-за нехватки боеприпасов
Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
"Сухой" и CityJet подписали договор на поставку 15 Superjet на $1 млрд.
13.10.15 21:34 Экономика и Финансы
АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и ирландская авиакомпания CityJet подписали соглашение, которое предусматривает 15 твердых заказов на поставку самолетов SSJ-100 (Sukhoi Superjet 100) плюс опцион еще на 10 самолетов, сообщает ГСС.

"Согласно контрактной цене самолета, стоимость соглашения превышает $1 млрд, включая опции и предоставляемые услуги. Начало поставок запланировано на I квартал 2016 года", - говорится в сообщении авиастроительной компании.

Она отмечает, что российские самолеты будут поставляться CityJet по следующему графику: 4 самолета в 2016 году с последующей поставкой еще 11 штук до конца 2017 г.

"Компания CityJet планирует использовать SSJ-100 взамен флота из Avro RJ85, совершающего полёты по Европе, в том числе и в аэропорт "Лондон-Сити". Самолёты SSJ-100 получат необходимую сертификацию для полётов в "Лондон-Сити" к концу 2016 года", - сообщает ГСС.

АО "Гражданские самолеты Сухого" основано в 2000 г. для реализации проектов в области гражданской авиатехники, в том числе разработки и производства самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). Согласно техническим характеристикам, необходимая длина ВПП для самолета SSJ-100 должна иметь следующие размеры: от 1 731 м. до 2 052 м в зависимости от версии воздушного судна (базовая или в комплектации с увеличенной дальностью полетов). При этом длина единственной ВПП аэропорта London City составляет 1 508 м.

Ранее сообщалось, что ГСС также ведет переговоры с египетской авиакомпанией EgyptAir о поставке 12 самолетов SSJ-100 с опционом еще на 12 самолетов.

 

Attente13.10.15 21:55
Мелкий региональный перевозчик.
ссылка
С 1994 летает.
pront13.10.15 21:58
> papavs
CityJet? А что это за фирма такая которая вдруг откуда не возмись появился... Наверное снова газпрём последние гроши в рекламу и реестрацию вложил в новый офшор.
Фирма вдруг откуда "не возмись появился" ... в 1992г.
papavs13.10.15 22:14
Процесс перехода права собственности проходит от англичан до финнов. Дальше снова нужно идти к англичанам за разрешениями, реестрацией и т.д. Значит конечный бенефициар на Вирджинах. Бабки нужно легализировать. Раньше это были мойки с СТО, а сейчас англичане.
Andrycha13.10.15 22:38
Перед тем как жалко показывать свою лютую зависть, зайди просто в анг. википедию да и почитай ради интереса.
Владельцем компании на сегодняшний день является Intro Aviation, немецкая контора.
Карачун13.10.15 23:28
> papavs
Андрюша - фирма и собственник фирмы это разные понятия. Фирма немецкая, а собственник бом российский. Не поверишь но собственик фирмы немирофф дядько Грибов, еврей и алкаш бывший. Кстати поднялся с начала 1993года на ГСМ вроде из читы. А братья Кипиши, один инжинер, а другой тоже вроде бивший бригадир. Но фирма зарегистрирована далеко на кипре, а владелец торговой марки то не грек совсем. Так и здесь. Кто из немцев будет рисковать аирбасом? Длч них слова итальянца дирекора намного больше значат нежели любые биржи.
Укру нечем больше заняться чем писать чушь на русском сайте? Бомбардьеры тоже на газпромовский кэш берут?

CityJet Fleet

Aircraft___________Total___Orders

Avro RJ85_________18_____—

Bombardier CRJ900__—_____8 * To be operated for Scandinavian Airlines, begins 26 March 2016

Sukhoi Superjet 100 _ — ___15 * To replace the Avro RJ85 fleet. Deliveries 2016-2017

Fokker 50__________ 3____—

Total______________21____23

Andrycha13.10.15 23:30
Google тебе в помощ. У тебя все данные есть, ищи. Хотя ... ссылка газпромом либо Россией там и не пахнет. Владелец этой фирмы ссылка

Используй транслятор, думаю сам найдешь

Но твоя борьба против реальности просто великолепна :))

nikolay.n14.10.15 00:18
> papavs
Андрюша - фирма и собственник фирмы это разные понятия. Фирма немецкая, а собственник бом российский. Не поверишь но собственик фирмы немирофф дядько Грибов, еврей и алкаш бывший. Кстати поднялся с начала 1993года на ГСМ вроде из читы. А братья Кипиши, один инжинер, а другой тоже вроде бивший бригадир. Но фирма зарегистрирована далеко на кипре, а владелец торговой марки то не грек совсем. Так и здесь. Кто из немцев будет рисковать аирбасом? Длч них слова итальянца дирекора намного больше значат нежели любые биржи.
А Газпром случаем не является владельцем НАСА? А то вить ракеты НАСА на движках РД-180 российского производства летают.
А Боинг и Айрбас случаем Газпрому не пернадлежат? А то часть титановых детали к ним из России идёт, хотя в США есть и свои производители титана и изделий из него.
Ответьте пожалуйста про НАСА, Боинг и Айрбас.
Biv14.10.15 04:10
> papavs
CityJet? А что это за фирма такая которая вдруг откуда не возмись появился... Наверное снова газпрём последние гроши в рекламу и реестрацию вложил в новый офшор.
Вы бы вот ещё за Майкрософт спросили, а то продались за газпромовское бабло "Корпорация Microsoft и Яндекс объявили о стратегическом сотрудничестве. Соглашение даёт пользователям из России, Белоруссии, Казахстана, Украины, Турции и ряда других стран возможность легко обновиться до Windows 10 с поиском Яндекса. Яндекс станет стартовой страницей и поиском по умолчанию в браузерах Microsoft Edge и Internet Explorer на устройствах, работающих на платформе Windows 10. ссылка "
Но форум Вы истерикой повеселили знатно, что то вроде https ://www.youtube.com/watch?v=FeCXooh8AXE
Leoandr14.10.15 07:07
> papavs
Кто из немцев будет рисковать аирбасом? Длч них слова итальянца дирекора намного больше значат нежели любые биржи.
SSJ и Airbus занимают разные ниши рынка. Они не конкуренты!
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» Лидеры сборной России по гимнастике не получили визы на ЧЕ в Хорватию
» Режим ЧС техногенного характера введен в Запорожской области
» Рекорды потребления энергомощности поставили в трех центральных регионах России
» США начали изымать ракеты для Patriot, оплаченные европейскими партнерами
» ВС России поразили 34 действующих в интересах ВСУ морских судна
» Турция, Саудовская Аравия и Пакистан создали военный союз
» США планируют построить в Норвегии 20 подземных бункеров для боеприпасов
» Верховный суд получил иск об отмене регистрации списка "Яблока" на выборы в ГД

 Репортаживсе статьи rss

» Эра взрывоопасных аккумуляторов завершается. Созданы безопасные батареи, пригодные для российских морозов
» Zeit: с каждым годом в Германии становится все меньше воды
» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники

 Комментариивсе статьи rss

» В СК рассказали о расследовании преступлений ВСУ в Курской области
» Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою
» Камеры поумнели: Как ИИ изменил контроль на российских дорогах
» Москва наконец услышала Зеленского: будет точно так, как он хочет

 Аналитикавсе статьи rss

» Беспилотные тягачи снижают издержки перевозчиков на 15–20% на маршрутах длиной свыше 700 км
» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"