На ТАКР "Адмирал Кузнецов" в Средиземном море возобновились полеты

Сюжет дня

СМИ: США завершают работу над одним из крупнейших пакетов помощи Украине

Версия для печати
На ТАКР "Адмирал Кузнецов" в Средиземном море возобновились полеты
30.12.11 23:33	Армия, ВПК, спецслужбы

Летчики палубной авиации Северного флота продолжают совершенствовать свое летное мастерство в акватории Средиземного моря, сообщает Минобороны РФ. "За прошедшие сутки было выполнено 12 полетов истребителями Су-33, взлетевшими с палубы тяжелого авианесущего крейсера Северного флота "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". Еще 3 полета совершили экипажи корабельных вертолетов", - говорится в сообщении, размещенном на сайте военного ведомства.

Источник: interfax	Редактор: universum

Главный Злодей

31.12.11 03:14

Риторический вопрос на засыпку: кто понял, что соль новости - наши уже у берегов Сирии?

agl

31.12.11 07:11

Еще не у берегов, но весьма скоро - да.

Немец 06

31.12.11 08:43

> Главный Злодей

Риторический вопрос на засыпку: кто понял, что соль новости - наши уже у берегов Сирии?

Как близко к берегу я не знаю но то что они там летают и все это видят... Думаю кое кому в этот Новый Год явно не до праздника. Все ждали Дракона а припёрлись русские. Вот бы ещё карикатуристы подсуетились с парочкой картин.

tartar

31.12.11 12:39

> Немец 06

Ну, китайцев там, вроде бы, ни то, что все, а вообще никто не ждал. А присутствие русского флота там вполне естественно, даже ВМ база своя есть.

Hol

31.12.11 13:15

Сейчас наши должны быть в районе Мальты. Поход интересный, тренировка имеющихся у нас полутора десятков палубных летчиков. Есть надежда, что лет через 10 авиагруппу "Кузнецова" сформируют в полном составе.

Leo Leon

31.12.11 13:25

2 Hol

А через десять лет будет ли смысл в таком корабле как "Кузнецов" и его авиагруппе? При таких темпах развития БПЛА, которые задают амеры, пилотируемая военная авиация через 10 лет останется интересной только для пилотажных групп.

magyar

31.12.11 14:16

БПЛА - игрушка, летающая с малой скоростью и дистанционно управляемая оператором, типа коровьей лепёшки, летящей в небе. Такую сбить с нормального самолёта или с помощью средств ПВО можно в два счёта. Поэтому они не конкуренты самолётам, управляемым пилотами. И, скорее всего, никогда ими не будут. Полноценный искусственный интеллект для этого нужен, а он никогда не будет создан.

Leo Leon

31.12.11 15:16

Самолет сам по-себе был когда-то игрушкой, а чем стал через сто лет с момента первого взлета? Так и БПЛА растут и развиваются, системы управления тоже. Если Вы считаете, что пилот в пилотируемом самолете "вручную" отразит действия современной наземной ПВО или самолета-истребителя, то Вы глубоко заблуждаетесь - реакции человека слишком велика по времени для таких действий. Везде и всюду электронные системы обнаружения а, зачастую, и принятия решения. Пилот все более и более служит для визуальной взлет/посадка. Да и эту процедуру амеры отрабатывают для БПЛА на своих авианосцах.

Полноценный ИИ для боевого самолета, на мой взгляд, совсем не нужен, писать поэмы ему в полете не придется.

Главный Злодей

31.12.11 21:13

При таких темпах развития БПЛА, которые задают амеры,

Это вы о выдающихся успехах по безаварийному приземлению на вражеской территории в условиях перехвата управления противником? Покамест это единственная выдающаяся задача, блестящим решением которой может похвастаться пиндостанская беспилотная авиация.

Flanker77

31.12.11 22:00

> Главный Злодей

> При таких темпах развития БПЛА, которые задают амеры, Это вы о выдающихся успехах по безаварийному приземлению на вражеской территории в условиях перехвата управления противником? Покамест это единственная выдающаяся задача, блестящим решением которой может похвастаться пиндостанская беспилотная авиация.

----------------

Наверное ещё и о успешном периодическом уничтожении мирного населения в Афганистане и атаках на законного лидера государства (не буду говорить какого, и так почти все знают) с помощью БПЛА.

Leo Leon

01.01.12 04:46

Аварии и промахи - издержки роста. Тенденция на развитие БПЛА принята всеми самостоятельными странами и Россией в том числе. Скорее всего за этим будущее. Применение БПЛА исключает главное слабое звено авиационной боевой системы - человека. С его естественным страхом погибнуть при выполнении задания и возможными, в связи с этим, промахами в управлении летательным аппаратом и выбором предела допустимого риска. (только не приводите в пример Маресьева)

Интересно на нашу базу в Сирии "Кузнецов" зайдет? Как говориться - С дружеским визитом.

Leo Leon

01.01.12 11:52

Прочитал про "Кунецова" ссылка и так не хорошо сделалось на душе.

agl

01.01.12 12:03

на тему медленных игрушек... не все, и не всегда. пионером беспилотной авиации был СССР.

ссылка

и вот такой аппарат, ударный и, предположительно, сверхзвуковой.

ссылка

и еще в 60х был серийно выпускавшийся сверхзвуковой беспилотный разведчик, от которого отказались в пользу пилотируемых аппаратов

ссылка

Немец 06

01.01.12 13:08

> Leo Leon

Прочитал про "Кунецова" ссылка и так не хорошо сделалось на душе.

Напрасно. Нормальное состояние ЛЮБОГО здоровеного судна. Автор слегка преувеличил в некоторых моментах, а так всё примерно как и у пиндосов. Вспомните проблемку с канализацией на новейшем авианосце. Вспомнили? А теперь переложите на фактическое состояние. Какой запашок получился? Авианосец это полноценый город в котором ОЧЕНЬ много народа регулярно меняются а новоприбывшие каждый раз пытаются разобраться куда они попали и где можно пописать, покушать и куда бежать если что.

Mofack

01.01.12 13:28

фотографии любого пиндосовского авианосца после длительного похода сильно доставляют. однако "просральческих" настроений у них на форумах по этому поводу нет.

Взгляд

01.01.12 13:45

> Leo Leon

Прочитал про "Кунецова" ссылка и так не хорошо сделалось на душе.

Вы бы еще воспоминания времен броненосца "Потемкин" подогнали.

breaker-11

01.01.12 14:28

Я так понимаю, всё описаное имеет ярковыраженную сирийскую направленность?

ссылка

В Сирии дела тухлые - "Адмиралы" и даже "Кузнецовы" здесь вряд ли помогут. Поможет - отчасти

1. Прекращение россми употребления словосочетаний "сирийские повстанцы", "сирийские оппозиционеры", "сирийские оппозиционные вооружённые силы". Замена их на "сирийские бандиты", "сирийские радикал-исламисты", "сириские террористы".

2. Недвусмысленный отлуп Турции - относительно поддержки сирийских ПНС и антиасадовской политики. Отлуп не сколько политический, сколько экономический (увязать ЮП с НЕУЧАСТИЕМ ТУРЦИИ в антисирийской истерии). Уже сейчас спускать телеканальных псов на Эрдогана - как некогда кИдались на, к примеру, Лукашенко.

3. И уже на десерт - ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ПРОДЛЕНИЕ ПРЕБЫВАНИЯ этого морского отряда в территориальных водах Сирии. Так-то они вроде до февраля там.

Leo Leon

01.01.12 14:38

Во флоте не служил и с кораблями никогда дела не имел, разве что на пароме раз в Словянку сходил. Но по литературе как-то сложилось мнение про пресловутый "военно-морской порядок" - на кораблях все блестит от киля до клотика. Моряки надраенные, накормленные и живут (служат) в человеческих условиях. Считал, что раз корабль считается годным к боевой службе, то все механизмы, в том числе и сортиры, должны исправно работать.

Скорее всего мало что изменилось с момента написания приведенного мной письма. Годы прошедшие были не денежные, флоту, на техническое обслуживание, давали мало (если вобще давали). Запомнились телерепортажи девяностых годов с мест стоянки Северного флота демонстрировавшие киоски по приему радиоэлектронного лома, куда матросы и офицеры тащили печатные платы с оборудования своих кораблей.

Попытался найти материалы по ремонту корабля в период 1999 годом (годом написания письма) по настоящее время. Ничего серьезного не нашел. Естественно какие-то работы делались, скорее всего косметического плана, но не более. Может плохо искал... Но после этого еще больше укрепился в своем мнении, что авианосный флот для нашей страны излишняя роскошь.

250746

01.01.12 15:44

Leo Leon

Ну за чем же так в черных красках. "Докладываю" Вам с места. Денег в ремонт вбухивается ху***а туча. Их настолько много, что часть кораблей направляется в гражданский судоремонт. Даже на гражданке ремонт не какой нибудь МТО, а серьезный вплоть до замены трансмисии. Тащащих лом моряков не видел, поскольку все системы функционируют и готовы к "применению". Весь персонал трезв и побрит и по утрам играют подьем. Ну а по поводу 90-х, думаю что если случится еще одно такое десятилетие, то наша страна этого не переживет.

Leo Leon

01.01.12 16:30

Ну дай Бог, дай Бог!

250746

01.01.12 17:04

Leo Leon

P.S. Забыл добавить про лом. Хотел стырить ящик от упаковки трансмисии для сарая на даче. Но старая трансмиссия была упакована в этот ящик и отправлена на хранение (на запчасти).

English
Архив
Форум

Сюжет дня

Наши публикациивсе статьи

Новостивсе статьи

Репортаживсе статьи

Комментариивсе статьи

Аналитикавсе статьи

Наши публикации все статьи

Новости все статьи

Репортажи все статьи

Комментарии все статьи

Аналитика все статьи