С 2018 года дальние противолодочные самолёты P-8A Poseidon ВМС США, наравне с БПЛА RQ-4B GlobalHawk и самолётами разведки RC-135V/W Rivet Joint, являются одним из наиболее часто используемых инструментов противника. Они же весьма часто (со спутниками разведки НАТО) задействуются и для обнаружения наших кораблей и объектов в литоральной зоне Крыма и Краснодарского края.

В экспертных кругах циркулировала информация о том, что ключевым средством разведки «Посейдонов», выдающих целеуказание безэкипажным разведывательно-ударным катерам и БПЛА-камикадзе ВСУ, являются турельные мультиспектральные оптико-электронные модули MX-20HD. Они (как и каждая оптико-элетронная система) не способны похвастаться выдающимся потенциалом в сложных метеорологических условиях. Но совсем недавно всё кардинальным образом изменилось.

В рамках поиска российских малошумных МАПЛ пр. 855 М «Ясень-М», а также РПКСН пр. 955А «Борей-А» в подводном режиме на глубинах 75 — 150 м ВМС США получили второй дальний противолодочный самолёт P-8A Poseidon, оснащённый уникальным подфюзеляжным бортовым радаром сантиметровых X/Ku-диапазонов AN/APS-154 Advanced Airborne Sensor (AAS) на базе активной ФАР бокового обзора, способного вскрывать местоположение субмарин по наличию так называемого «горба Бернулли» — волны на поверхности моря.

Помимо возможности обнаружения надводных объектов с малой отражающей поверхностью с их идентификацией в режимах синтезированной (SAR) апертуры, а также обнаружения и сопровождения низковысотных БПЛА и крылатых ракет, данный радар способен обнаруживать даже незначительные аномальные поднятия водной толщи (начиная от 1,5 — 3 см), вызванные движением субмарин на глубинах 50 — 150 м со скоростями 3 — 20 узлов. «Горбы Бернулли» и «стоячие волны» прямо пропорционально зависят от скорости хода, глубины, особенностей подводного термоклина и слоёв солёности. Также они полностью зависят от водоизмещения подводных лодок (чем оно больше, тем более высокие «горбы Бернулли»).

Примечательно, что ещё в 1970 — 1980 годы данный эффект был обнаружен оператором радиолокационного комплекса наведения одного из ЗРК Войск ПВО СССР, который в рамках учений сопровождал одну из дизель-электрических субмарин в надводном положении по радиоконтрастным силуэтам верхней части корпуса и рубки. Наиболее интересным образом ситуация сложилась в тот момент, когда оператор самолёта-ВКП, либо иной платформы, оснащённой средствами объективного контроля, сообщил оператору РЛС ЗРК о том, что сопровождаемая РЛС субмарина 15 минут назад перешла в подводный режим. Тем не менее, она продолжала отображаться на индикаторе РЛС. Именно тогда в СССР и была подтверждена способность сопровождения подводных лодок по «горбам Бернулли».

Позднее для обнаружения американских многоцелевых атомных субмарин и РПКСН ВМС США по «стоячим волнам» задействовались бортовые радиолокационные комплексы самолётов дальней радиолокационной и радиотехнической разведки Ту-95РЦ, которые после пеленгования надводной «аномалии» мгновенно выдавали целеуказание дальним противолодочным самолётам Ту-142МК/М3 для гидроакустической доразведки посредством радиогидроакустических буёв.

Благодаря гораздо более высокому уровню отрыва ВПК США в области проектирования радиоэлектронной элементной базы американские противолодочные самолёты P-3C «Орион» получили передовые РЛС, обеспечивающими более эффективные обнаружение и сопровождение «горбов Бернулли».

Что же касается уникальных радиолокационных комплексов AN/APS-154, установленных на «Посейдонах», то дальность обнаружения подлодок у них может варьироваться в диапазоне от 20 до 100 км в зависимости от высоты «горба Бернулли», а также глубины, скорости хода и термоклинов.

Но вернёмся к началу нашего материала, где указывалось на способности «Посейдонов» выполнять разведку наших береговых объектов. В отличие от внутрикорпусных носовых РЛС APY-10, радары APS-154 также способны обнаруживать пусковые установки береговых противокорабельных и многоцелевых ракетных комплексов «Бастион-П» и «Бал», а также зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1» даже с выключенными РЛС обнаружения РЛМ СОЦ.

Естестственно, после обнаружения данных пусковых установок операторы «Посейдонов» выдают целеуказание опраторам разведывательно-ударных безэкипажных катеров ВСУ Magura-V5.

Последние выдвигаются на рубежи пуска размещённых на их бортах десятков FPV-дронов и в оперативном режиме отправляют их по всем нашим береговым объектам в Крыму, что, к сожалению, по сей день является для нашего командования оперативной внезапностью.

Чтобы этого не происходило, пора задуматься о передислокации на авиабазы в Крыму и Краснодарском крае хотя бы пары — тройки дальних противолодочных самолётов Ил-38Н, оснащённых прицельно-поисковыми комплексами «Новелла-П-38», а также оптико-электронными комплексами «Ланнар-А», способными обнаруживать безэкипажные катера Magura-V5 на дистанции 50 — 75 км.

В таком случае операторы всех береговых ПКРК Черноморского флота и ЗРК ВКС России будут своевременно уведомлены о приближении угрозы, в то время как по катерам противника смогут отработать операторы «Ланцетов», а также разведывательно-ударных БПЛА «Иноходец-РУ».