"Можно долго спорить, были американцы на Луне или нет, но есть факты, которые убедительно доказывают: советским учёным удалось запустить первый летательный аппарат в космос ещё в марте 1938 года! Информация более чем убедительна"

Кадры в конце просто шикарны (примерно с 67:03). Так что статья нм о чём. ;-)

Спорить бесполезно, вопрос мировоззренческий: один любит бег трусцой, другой - пиво со свиными хрящиками. Подумайте сами - Вы любите вечером с детьми уроки делать, а Вас заставляют в компании сотрудников пиво пить, тимбилдинг, каждый вечер. А уволиться нельзя.

Ну по поводу шарашек. Да, некрасиво сажать людей в творческие коллективы насильно. Но только у Мессершмитта в конструкторских бюро работало столько инженеров, сколько было во всем СССР, а на носу неизбежная война. Когда у одного из ведущих специалистов СССР по гидравлике (ну не помню я его фамилию!) спросили о шарашке, он ответил примерно следующее: " Да нормально там было, работали столько, сколько хотели, и если нам не нравилась еда, то увольняли повара, а не инженера!" Кстати, в туполевской шарашке, для работы во внеурочное время требовалось получить особое разрешение, о чем Туполев сетовал в своих мемуарах. Время было такое, время больших и тяжелых свершений. Кста, по Питеру к Петру I претензий нет?, ну вот и ладно.

По статье, отдает кликушеством, хотя я не верю, что американцы были на Луне. Меня больше убеждает то, что у них не было двигателя. Не было и нет. Мне больше импонирует статья здесь, с математическими расчетами Ссылка

"Требуется делать вещи существенно более сложные, чем при товарище Берии. Грубо говоря - посади хоть миллион россиян - iPhone они не сделают."

Почитайте на досуге, что нужно было сделать, для реализации атомного проекта, имея тогдашние ресурсы.

Касательно армий рабов, состоявших из "толковых инженеров, учёных, рабочих, деятелей искусств" - вы горячитесь. Эти, как вы выразились "армии", в основном лес валили и строительством занимались.

Где-то у мемориальцев мне попались данные по одной из зон. Соотношение зеков к охране было примерно 6:1 (без учета членов семей охраняющих). Видимо - это типичное соотношение. Вот и делайте выводы о реальности существования неисчислимых армий заключенных.

Кроме того, если не ошибаюсь, еще перед войной (когда реально рулил ГУЛАГом) Берия писал служебные записки, в которых говорил о нецелесообразности использования массового труда заключенных (многочисленные вопросы с их обеспечением, трудоустройством после отбытия сроков, охрана и т.д.) Ссылок не дам - архивов не веду, профессионально пропагандистской деятельностью не занимаюсь. Если вам интересно - ищите сами, если нет - пардон муа.

iDesperado, спорить с вами - напрасно терять время (можете написать что-нибудь в мой адрес аналогичное). Но из вашей логики вытекает, что поскольку:

1) расстреливали лучших и пачками;

2) отбор во власть шел из худших;

- то можно сделать вывод: талантливей советского народа мир еще не знал, ибо под руководством его худших представителей, умами средних и тупых, руками косоруких и сиволапых были реализованы атомный проект, создана космическая техника, в кратчайшие сроки восстановлена из руин страна и далее по списку.

А вот если бы дали пойти во власть лучшим - вроде вас, - то уж тогда бы!...

"Ворсовые застёжки – "липучки", тефлоновое антипригарное покрытие – вот только наиболее известные её бытовые результаты…"

Хотя мои комменты и трут (с), но истина не велит промолчать.

О тефлоне: Ссылка

=== Американская компания "Дюпон" разработала фторсодержащий полимер тефлон незадолго до начала Второй мировой войны. Химик Рой Планкетт в 1938 работал в этой химической компании. В это время он проводил серию экспериментов, в ходе которой и открыл случайно новое вещество.

Этот новый материал оказался очень прочным и скользким. Ему старались найти применение в самых различных областях.

Но известность этому материалу принесло производство антипригарных покрытий для сковородок. К этому скользкому покрытию ничего не прилипало.

Посуду с таким покрытием начали выпускать в 50-х годах. Она приобрела популярность во всем мире очень быстро, благодаря наличию антипригарных качеств.

Но вначале тефлон заинтересовал военных. Они использовали его как уплотнитель для предохранения конструкции ракет от ракетного топлива.

Французский физик Марк Грегуар только в 1945 г. догадался нанести это вещество на обычную кухонную сковороду. Изделие оказалось хорошего качества. Буквально сразу же на него был получен патент.

В 1956 г. этот физик стал создателем компании "Тефаль", которая в настоящее время является одной из самых известных фирм мира. Эта компания занялась выпуском сковородок с антипригарным покрытием. ===

О липучках: Ссылка

"Липучка" или "Velcro" ( фр. Velcro ) — застёжка, действующая по принципу репейника . Изобретена в 1948 году швейцарским инженером Жоржем де Местралем . Является удачным примером биомиметики .

Вот такие дела, граждане. Вот такое "наследие".

Типо репрессированы лучшие из лучших, глядя по фамилиям? А может за дело расстреляли, ведь над чем они работали все воплотилось в реальность и без них?

В Китае до сих пор расстреливают за всякие преступления.

iDesperado, ну сколько можно врать: "...сталин построил систему при которой честный человек не мог оказаться во власти. наверх мог пробиться только моральный урод, исправно вылизывающий темные места начальств..." Вы посмотрите послужные списки и биографии наркомов (министров) и директоров которым в начале войны было 30-40 лет. Да в конце-концов, как страна-то восстанавливалась и развивалась бы после войны, если бы была построена система, сформулированная вами? Это только у Сванидзеров народ созидает и воюет вопреки. Хотя о чем я.

А к образованию Берии какие претензии? Хоть кто-то близко по уровню таланта организатора и созидателя сейчас есть?

2SEVER NN

Ничего не понял из вашего последнего поста. Можно все то же самое, но по русски. Общая масса ракеты на старте/масса топлива на страрте/тяга первой ступени, общая масса ракеты после отделения первой ступени/масса топлива во второй ступени/тяга второй ступени,...

Что значит потеряли 300 тонн топлива? Стоит ли потеря 300 тонн топлива выйгрыша в лунной гонке? В общем, четко и по русски, плиз.

Лично у меня вывод такой:

1) Если Луну сдали, то только по экономическим соображениям приведенным в статье. Уже тогда предприятие (СССР) было нерентабельным с тем вариантом поддержки коммунизЬма во всем мире.

2) Помогло продержаться еще полтора десятка лет (политбюро получило рыбку), но и добило одновременно. Китайцы в это же время пришли к другому варианту, они выторговали удочки.

Трындец...успокойтесь, не надо здесь истерик что они "летали", никуда они не летали, вы расшибёте лоб и будет бо-бо. Кстати сегодня на дискуссии, про F-1...муссировалось такое странное поведение ракеты, как Сатурн-5, дело в том, что на 165 секунде после отделения первой ступени, совокупная тяга двигателей J-2 на второй ступени сатурна-5, составляла всего 520 тонн, при массе ракеты в 820 тонн, и это при очень низкой скорости и довольно малой высоте в 67 км (по легенде), такое нестандартное отношение такой малой тяги и его бОльшей массы ракеты, типично для работы верхних ступеней, но ни в коем случае, не для нижних...к примеру советская лунная ракета Н-1 (пять ступеней) имела фантастическую тягу на старте, несколько меньшую, после отделения первой ступени, но достаточно тоже очень высокую (1.41) и уже отрицательную по отношению к массе с началом работы третьей ступени...но батеньки насароги, к тому времени Н-1, набрала фантастическую скорость и огромную высоту, так что никаких "провалов" в атмосферу как у Сатурна-5 не было...(причины я обьяснил выше)...вообщем я нашёл ответ почему это произошло с Сатурном-5...

вот мой ответ там...

============================================================================================

***


Уважаемые гости и пользователи нашего форума...
в дальнейшем я обьясню и покажу на простом примере...
фатальный просчёт американских инженеров, заключающийся в том...
...что именно из-за нежелания американских кострукторов,
переделывать или там доделывать, вторую ступень, сатурна-5...
привела к столь плачевному результату в программе "аполон"...

именно вторая ступень и нежелание американских инженеров,
что-либо менять в ней...и привели к столь фатальным последствиям,
как низкая тяговооружённость этой ступени, и вследствии в целом всей ракеты С-5...

я честно говоря не знаю, что послужило причиной этого разгильдяйства и халатности,
со стороны тамошних инженеров...может нехватка времени, может нехватка таланта...
а может они просто уже всё заранее знали уже...и что никакой там Сатурн-5,
ни на какие луны не полетит...скорее всего и то и это...всего помаленьку... :)

но факт остаётся фактом...в конструкции второй ступени ничего не менялось,
со времён Сатурн 1Б...
и их слабомощные двигатели J-2 на второй ступени с cовокупной тягой в 520 тонн...
были достаточно полезными и необходимыми в ракете Сатурн-1Б...когда тот выводил груз на НОО...
...но достаточно слабыми, для полётов на "луны" с их возросшими массами в верхних ступенях...

поэтому и именно поэтому...приключилось как всегда, а это хорошая мина при плохой игре...
увы...и ещё раз увы...
но тяга двигателей J-2 на второй ступени, оказалась настолько слаба,..
что американским инженерам, ничего не оставалось делать, как уже на 165 секунде...!!!
...ещё раз говорю..на 165 !!!!!!!!...секунде...перейти на псевдо-УИ...
с "просадкой" Сатурна-5, в атмосферу вниз практически...фактически не набирая высоты даже...
и именно на 165 секунде...когда отделилась первая ступень...
...ракета Сатурн-5, имела предельно низкую скорость...и предельно низкую высоту...
чтобы использовать такой "параметр"...как-то...520 тонн тяги двигателей второй ступени...
и при этом масса ракеты составляла 820 тонн...то есть тягой двигателей меньшей, чем сама масса ракеты...
они фактически поставили крест на всей программе "аполон"...

что ж...я не завидую американским инженерам, как говорится "слепила из того что было"...
и тот псевдо-УИ, который они были вынужденны использовать, не привёл ни к набору высоты,
вообще ни к чему ни привёл...может только время полёта увеличилось, не спорю...
но набора высоты то и не было...
...я давеча на той странице говорил...что они потеряли на этом около 300 тонн топлива...
просто потеряли безвозвратно и всё...а это полная катастрофа и просто могила для программы Сатурн-5...
....это конец...

в то же время радует прозорливость и гениальность советских учёных,
сделавших такую ракету как Н-1, как оказалось наголову, превосходившую Сатурн-5...
...с самой передовой даже на сегодняшний день, схемой уменьшения тяги,
по мере использования отработавших ступеней...

:) :) :)...я наверное просто молодец... :