По его словам, сегодня 8 ноября на одной из атомных подводных лодок Тихоокеанского флота при проведении ходовых испытаний в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения погибло более 20 человек. Среди погибших рабочие судостроительного предприятия и военнослужащие.

Лодка повреждений не имеет. Реакторный отсек работает в штатном режиме. Радиационный фон на лодке в норме.

По указанию главкома ВМФ, испытания остановлены. Принято решение о возвращении лодки в пункт временного базирования, сообщил помощник главкома ВМФ.

Президент РФ Дмитрий Медведев поручил министру обороны РФ Анатолию Сердюкову в постоянном режиме информировать его о ситуации на подлодке, сообщили в пресс-службе президента.

Также Медведев поручил Сердюкову провести всестороннее тщательное расследование ЧП на подлодке и оказать всю возможную помощь и поддержку семьям погибших.

Тип подлодки и ее название пока не сообщается. 

К освоению атомной подводной лодки «Нерпа», построенной в Комсомольске-на-Амуре, приступят индийские моряки

КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ. 8 ноября. ВОСТОК-МЕДИА – К освоению атомной подводной лодки «Нерпа» (проект 971 "Щука-Б", по классификации НАТО "Akula"), построенной в Комсомольске-на-Амуре на "Амурском судостроительном заводе" по заказу Минобороны РФ, приступят в ноябре индийские моряки-подводники. Им предстоит практически изучить судно, подготовиться к эксплуатации субмарины, которая будет передана по лизинговому договору ВМС Индии, передает корреспондент РИА «Восток-Медиа» со ссылкой на сообщение Komcity.ru.

Сейчас «Нерпа» в соответствии с утверждённой программой проходит ходовые испытания в Татарском проливе, по завершении которых начнётся процесс сдачи АПЛ Государственной комиссии Министерства обороны России.

По данным индийских СМИ, подлодка Chakra ("Нерпа"), построенная комсомольскими корабелами, будет передана Индии за 650 миллионов долларов в лизинг сроком на 10 лет. Контракт на достройку и сдачу в аренду индийским ВМС этой субмарины позволил завершить замороженное на заводе строительство подлодки. Это соглашение, по некоторым данным, было заключено в 2004 году. Хотя российские официальные лица не подтверждают эту информацию.

Подлодку заложили на заводе в далеком 91-м году. Длительное время её строительство было заморожено. В октябре нынешнего года она вышла на испытания. На корабле в период строительства установлены новые образцы вооружений и военной техники, аналоги которых устанавливаются на подводных лодках нового поколения.

Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - 4 торпедных аппарата 533 миллиметров, 4 торпедных аппарата 650 миллиметров. 

Системы пожаротушения на атомных подлодках. Справка

В настоящее время на атомных подвожных лодках размещены две системы пожаротушения: воздушно-пенная и лодочная объемная химическая.

Воздушно-пенная система предназначена для тушения локальных очагов пожара и состоит из двух станций, размещенных в концевых отсеках. Запас пенообразователя обеспечивает шестикратную перезарядку станции. Каждая станция обеспечивает подачу 1 кубического метра пены к очагу пожара через размещенные на каждом настиле каждого отсека катушки со шлангами длиной до 10 метров. Катушки системы размещены так, что обеспечивают доставку струи пены в любую точку отсека.

Объемная химическая система предназначена для тушения пожара в объеме помещения (кроме пожаров порохов и боезапаса) и состоит из станций пожаротушения, которые размещены во всех отсеках за исключением реакторного. Реакторный отсек защищается станциями, расположенными в 5-бис и 7-м отсеках.

Огнегасителем является хладон 114В2. Система обеспечивает возможность трехкратной подачи огнегасителя в каждое помещение. Пуск системы может быть осуществлен дистанционно с центрального пункта управления общекорабельными системами из главного командного поста или с местного пульта станции, а также вручную непосредственно со станции, размещенной в отсеке.

На на АПК «Курск» была установлена система сигнализации «Факел», которая позволяет обнаруживать возникновение пожара на ранних его стадиях при появлении дыма и пламени в аварийном отсеке.

Противолодочный корабль с пострадавшими во время аварии на подлодке из-за непогоды стоит на рейде в порту Владивостока

Пострадавшие во время ЧП на подводной лодке доставлены на берег

Пострадавшие во время аварии на атомной подводной лодке Тихоокеанского флота доставлены во Владивосток, сообщает телеканал "Вести 24". Как сообщил помощник Главнокомандующего ВМФ России капитан первого ранга РФ Игорь Дыгало, пострадавшие во время ЧП на подводной лодке доставлены на берег.

Он отметил, что подводная лодка, на которой "произошло ЧП в Японском море, еще не принята в состав ВМФ". "Она должна была быть принята в состав ВМФ в конце года", - сказал помощник Главкома ВМФ.

На подлодке погибли 6 военнослужащих и 14 гражданских лиц

По данным СКП, в результате произошедшего накануне ЧП на атомной подводной лодке погибли 20 и пострадали 22 человека, сообщил в воскресенье РИА Новости официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре (СКП РФ) Владимир Маркин.

"По предварительным данным, в результате произошедшего накануне инцидента погибли 20 человек - 6 военнослужащих и 14 гражданских лиц, находившихся на АПЛ, 22 человека получили ранения различной степени тяжести", сказал Маркин РИА Новости. "Раненых на военном корабле, расположенном поблизости, доставили в военный госпиталь", - указал он.

По данным СКП, в субботу примерно в 20.30 по местному времени на одной из строящихся АПЛ Тихоокеанского флота, вышедшей из верфи в море на судовые испытания, в одном из отсеков произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения, предусматривающее выброс фриона. Как сообщил Маркин, в настоящий момент АПЛ своим ходом, в надводном состоянии движется на базу.

АПЛ, на которой произошло ЧП, находилась на этапе ходовых испытаний

Атомная подводная лодка, на которой в субботу произошло ЧП, не была принята в состав ВМФ и находилась на этапе заводских ходовых испытаний, которые проводит сдаточная команда завода, сообщил РИА Новости помощник главнокомандующего Военно-морским флотом РФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало. По его словам, прием АПЛ в состав ВМФ должен был состояться в конце этого года.

Во время ЧП на борту подводной лодки находились 208 человек. Это - члены сдаточной команды, в которую входят работники завода и представители контрагентских предприятий, а также 81 человек военного экипажа, указал помощник Главкома ВМФ.

Он напомнил, что 8 ноября на одной из атомных подводных лодок при проведении заводских ходовых испытаний в полигоне Тихоокеанского флота в акватории Японского моря, в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения в 1 и 2 отсеках, погибло более 20 человек и пострадало 21. Среди погибших рабочие судостроительного предприятия и военнослужащие.

"Лодка повреждений не имеет. Отсеки провентилированы. Главная энергетическая установка (реакторный отсек) работает в штатном режиме. Радиационный фон на лодке в норме", - сказал Дыгало.

По указанию Главнокомандующего ВМФ, испытания остановлены, принято решение о возвращении лодки в пункт временного базирования в Приморье, добавил он.

Подводная лодка движется самостоятельно в сопровождении спасательного судна "Саяны". Пострадавшие были эвакуированы на борт большого противолодочного корабля "Адмирал Трибуц", они доставлены на берег и помещены в лечебные учреждения флота, сообщил Дыгало.

ЧП произошло на подлодке "Нерпа"

Российская атомная подводная лодка, на которой в субботу в Тихом океане в результате ЧП погибли более 20 человек, была сделана на Амурском судостроительном заводе, носит название "Нерпа" и проходила ходовые испытания в российских водах Японского моря, сообщил РИА Новости источник в руководстве предприятия.

"Лодка идет в пункт временного базирования в Приморье, туда же отправилась московская комиссия и там уже находится комиссия Тихоокеанского флота и военная прокуратура", - сказал источник.

По его словам, на лодке были ведущие инженеры и рабочие предприятия, никого из руководства завода на атомоходе в момент инцидента не было.

Испытания "Нерпы" начались в конце октября и широко освещались в прессе. На прошлой неделе лодка в рамках ходовых испытаний совершила первое погружение.

Атомная подводная лодка "Нерпа" (К-152, проект 971, класс "Щука-Б"), которая относится к подлодкам третьего поколения, была заложена на заводе в 1991 году. Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - 4 торпедных аппарата 533 миллиметров, 4 торпедных аппарата 650 миллиметров.

Как сообщил представитель командования ВМФ России, всего на лодке находились 208 человек, из них 81 военнослужащий. По официальным данным, с лодки был эвакуирован 21 пострадавший в состоянии различной степени тяжести.

По официальной версии, на подлодке несанкционировано сработала аварийная система пожаротушения. Атомная силовая установка на борту лодки не пострадала, радиационный фон на корабле в норме.

В результате инцидента на российской подлодке погибли три офицера и 17 гражданских лиц – данные СКП РФ

График испытаний подлодки "Юрий Долгорукий" менять не планируется