Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Комиссия ООН признала действия Израиля в секторе Газа геноцидом
СВР: Евросоюз готовит сербский майдан
Запад может потерять 285 миллиардов долларов при конфискации активов России
НАТО проведет операцию по усилению обороны восточного фланга
Главная страница » Новости » Просмотр
 Страница 4 из 4   « Первая страница< 1  2  3 4 
aspb14.01.20 10:57
> ВргКв
> aspb
> ВргКв

Достаточно отключить связь и транспондер, самолет сам развернется,
Страшный самолет. Куда он без связи-то ломанулся ?
Реплика.
Любопытное ваше определение, я смотрю "образ врага" так культивируемый в российском обществе, таки глубоко вошел в сознание россиян. Вместо героической попытки спасти самолет, их действия для вас выглядят как "страшные".
Просто вы смотрите не туда куда надо. А ваше сознание я вообще не знаю как обозначить. Героическая попытка - это без связи с диспетчером, не включив сигнал бедствия, не заняв эшелон, предписанный в плане полета или в повторяющемся плане полета попутном нижнем эшелоне, но не ниже безопасного, или эшелон для полетов без радиосвязи, ломануться в воздушное пространство международного аэропорта, идя на реальное столкновение с другими воздушными судами ?
.
ВргКв14.01.20 11:56
> aspb
Просто вы смотрите не туда куда надо. А ваше сознание я вообще не знаю как обозначить. Героическая попытка - это без связи с диспетчером, не включив сигнал бедствия, не заняв эшелон, предписанный в плане полета или в повторяющемся плане полета попутном нижнем эшелоне, но не ниже безопасного, или эшелон для полетов без радиосвязи, ломануться в воздушное пространство международного аэропорта, идя на реальное столкновение с другими воздушными судами ?
А не надо моё обозначать, вы своё включите.
Вы на борту небыли. Из всего вами перечисленного отправным пунктом, должно было стать - не включив сигнал бедствия. Значит экипаж не смог этого сделать. Вы же внимательно читаете обсуждение? Там в обсуждение в принципе есть модель произошедшего.
Значит и эшелон по той же причине. Перешли к откровенному вранью в попытке обвиниь экипаж - "ломануться в воздушное пространство международного аэропорта".
Ваше то какое сознание ?
.
aspb14.01.20 12:10
> ВргКв
> aspb
Просто вы смотрите не туда куда надо. А ваше сознание я вообще не знаю как обозначить. Героическая попытка - это без связи с диспетчером, не включив сигнал бедствия, не заняв эшелон, предписанный в плане полета или в повторяющемся плане полета попутном нижнем эшелоне, но не ниже безопасного, или эшелон для полетов без радиосвязи, ломануться в воздушное пространство международного аэропорта, идя на реальное столкновение с другими воздушными судами ?
А не надо моё обозначать, вы своё включите.
Вы на борту небыли. Из всего вами перечисленного отправным пунктом, должно было стать - не включив сигнал бедствия. Значит экипаж не смог этого сделать. Вы же внимательно читаете обсуждение? Там в обсуждение в принципе есть модель произошедшего.
Значит и эшелон по той же причине. Перешли к откровенному вранью в попытке обвиниь экипаж - "ломануться в воздушное пространство международного аэропорта".
Ваше то какое сознание ?
Цитата
> ВргКв
> aspb
Да причем здесь пропажа связи ? Я про неожиданный маневр самолета. Автопилот этого сделать не мог, а если сделал именно автопилот - то это страшный самолёт.
я же написал, что возможный маневр самолета ( если он был) мог быть связан с решением экипажа, развернуть борт в сторону взлета,
Конец цитаты.

А что там ? Ну, в стороне взлета ?
.
ВргКв14.01.20 13:58
> aspb
Конец цитаты.

А что там ? Ну, в стороне взлета ?
То есть на основании моего предположения, что экипаж возможно пытался развернуть самолет в сторону единственно возможного места посадки, вы написали, что это "Страшный самолет. Куда он без связи-то ломанулся ?"
Ну так скажите гипотетически, что по вашему они должны были делать, без связи и с отключенным транспондером в воздухе? Куда ему нужно было ломится в Иране?
.
aspb14.01.20 14:05
Да я все написал выше. Не гипотетически, как вы это постоянно делаете, а конкретно. Читать умеете ?
Подробнее в Авиационных правилах Украины и Ирана. Можете российские поизучать. Вряд ли они в этой ситуации существенно отличаются от международных.
.
ВргКв14.01.20 16:32
> aspb
Да я все написал выше. Не гипотетически, как вы это постоянно делаете, а конкретно. Читать умеете ?
Подробнее в Авиационных правилах Украины и Ирана. Можете российские поизучать. Вряд ли они в этой ситуации существенно отличаются от международных.
Что ВЫ НАПИСАЛИ? ВЫ описали Авиционные правила. Что в данном случае из информации которой мы располагаем и этими правилами относится к конкретно.
Ничего.
Вы безосновательно облили грязью экипаж.
О чем и было моё сообщение вам.
.
Alanv14.01.20 18:44
Ну не верю, что самопроизвольно отключились ВСЕ КАНАЛЫ СВЯЗИ (естественно, ДО попадания ракеты). Никогда о таком не слышал. Или Боинг - вообще недублированное барахло.
Но это не меняет того, что виноват расчёт ПВО. Дальность обнаружения Станции Обнаружения Целей "Тора" - >25 км (высоты 30м - 6 км) цели типа "истребитель". Тушку Боинга они были обязаны видеть на всей траектории, начиная с отрыва от полосы...
.
aspb14.01.20 18:56
По схеме командира Аэрокосмических Сил КСИР боинг вышел из дозволенного коридора и направился на охраняемый объект. У расчета 10 секунд на принятие решения.
.
_STRANNIK14.01.20 19:39
Alanv, RU
...................................
Ну не верю, что самопроизвольно отключились ВСЕ КАНАЛЫ СВЯЗИ (естественно, ДО попадания ракеты). Никогда о таком не слышал. Или Боинг - вообще недублированное барахло.
.....................................
Дублированное. Даже кабели управления - дублированы. И это наводит на размышления. Вообще FAA США указывал ранее Боингу на потенциально опасное близкое размещение тех кабелей. Указание было успешно проигнорировано. Гипотетически эти кабели могут быть повреждены при аварии двигателя его обломками. Мне лично любопытно другое - попадут в паблик или нет переговоры центра управления с пилотами...Что многое бы прояснило...
.
Alanv14.01.20 21:33
> aspb
По схеме командира Аэрокосмических Сил КСИР боинг вышел из дозволенного коридора и направился на охраняемый объект. У расчета 10 секунд на принятие решения.
В смысле они опасались, что взлетающий С ИХ ЖЕ АЭРОПОРТА Боинг, полный пассажиров, начнёт сбрасывать бомбы на "военный объект"???
.
aspb14.01.20 22:00
Он индикаторе РЛС один что ли был ? К тому же на ЗРК он вырулил уже без ответчика. Как неопознанная цель. К тому же содержимое радаром не определяется.
.
 Страница 4 из 4   « Первая страница< 1  2  3 4 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 2)
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 1)
» Образ будущего – Утопия XXI века
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках II (окончание)
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках
» С Днем Победы!

 Новостивсе статьи rss

» Нидерланды испытывают трудности из-за поставок вооружений Киеву, пишут СМИ
» Украинские военкоматы начали набор в ВСУ мужчин старше 60 лет
» Герасимов рассказал о продвижении российских войск в зоне СВО
» Свой Северный морской путь у стран Запада оказался мелковат: суда садятся на мель
» Берлинский газовый концерн теперь делает ставку на китайский СПГ
» Таймер тикает: Зеленский может не пережить скандала со взрывчаткой в Грузии — Origo
» Навроцкий очертил границы для российских беспилотников
» Лавров: Попытка «соблазнить Путина» торговлей с США не остановит войну на Украине

 Репортаживсе статьи rss

» "Новый законопроект изменит саму культуру правосудия". Профессор Гасан Мирзоев - об изменениях в работе адвокатов
» Ирак является одним из ключевых партнеров России в арабском мире и на международной арене
» Демонстрация с силой: какое оружие показали на выставке DSEI-2025
» "Нас воспринимали как преступников". Южнокорейские рабочие вернулись домой после задержания в США
» Регионы юга РФ приступают к массовому севу озимых в условиях засухи и возросших затрат. Обзор
» Антон Алиханов: Россия планирует расширять экспорт вертолетов
» Опубликованы документы о японских планах массовых казней в Маньчжурии
» Стратостат вместо "Старлинка": в России создают альтернативный вариант связи

 Комментариивсе статьи rss

» «Сила Сибири — 2» подыграет Европе: производителям СПГ в США придется отрезвиться
» Почему Европа платит за газ в пять раз дороже, чем США
» SZ: немецкий автопром столкнулся с огромной конкуренцией со стороны Китая
» В США убит американский Данила Багров
» Ближний Восток в ожидании: грядёт вторая фаза войны Израиля против Ирана
» Почему Россия и ОПЕК+ продолжают увеличивать предложение нефти на рынке
» Остров с сокровищами: США продолжают экспансию в Гренландии
» Трампу назло: ЕС решил укрепить сотрудничество с Индией

 Аналитикавсе статьи rss

» Украинский конфликт: почему Россия и США хотят положить ему конец, а Европа — нет?
» Перевозки в портах ДФО отражают системные процессы перестройки мировой логистики
» Оборона: десять крупнейших оружейных концернов мира
» Решительный арсенал: что представляют собой ядерные силы Китая
» Хороший враг дороже союзника
» Инфраструктура Германии это: разрушенная железная дорога, школы, мосты
» России предрекли сокращение добычи газа
» Меркантильная борьба с украинским православием как архетип украинства
 
 RSS  Контакты Правила ЧаВо Донат  
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"