Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Страны ОПЕК+ договорились о дополнительных сокращениях добычи нефти
"Прямая линия" и большая пресс-конференция Путина пройдут 14 декабря
Нидерланды передали скифское золото Украине
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Американский полувоенный ледокол устанавливает буи вдоль Северного морского пути
22.09.23 12:56 США: опыт строительства империи

Ледокол Береговой охраны США совершает месячный проход вдоль Северного морского пути и устанавливает автономные буйковые станции. Организаторы говорят, что для научных исследований меняют старое оборудование, которое поставили два года назад. Правда, представителей России на борту ледокола в этот раз уже нет. Судно держится на расстоянии более 212 миль от берега. Но в Восточно-Сибирском море ледокол зашел в район активного судоходства — где идут в Азию и обратно нефтяные танкеры и газовозы. В отдельных районах к ледоколу выходят российские суда.

Ледокол Береговой охраны США Healy покинул 26 августа порт Кадьяк на Аляске и с 30 августа идет по маршруту вдоль Северного морского пути. Как сообщает Береговая охрана США, команда ученых проводит обслуживание системы мониторинга бассейнов Нансен Амундсен (NABOS). Меняет автономные буйковые станции, которые установили два года назад.

«Они (ученые) установят новое оборудование для непрерывной регистрации температуры, солености и течений на разных глубинах океана. Команда также проведет обширные исследования с судна, собрав образцы воды и льда для будущего химического анализа», — сообщает Международный центр по исследованию Арктики (IARS) Аляскинского университета в Фэрбенксе. Там отметили, что круиз происходит во время необычайных изменений в Арктике: «Исключительные масштабы недавних высокоширотных изменений в океане, льдах и атмосфере убедительно свидетельствуют о том, что эти изменения означают переход к новому состоянию арктического климата. Эта экспедиция предоставит ключевую информацию об исторических изменениях, происходящих в Северном Ледовитом океане, и предоставит участникам уникальную возможность стать непосредственными свидетелями этих изменений».

С 2002 года подобные работы проводили по совместной российско-американской программе АВЛАП/NABOS. Но в этот раз российских ученых на борту ледокола, очевидно, нет. По крайней мере, организаторы уже не упоминают о специалистах из России, но говорят о новой команде. Поэтому у российской стороны могут быть справедливые опасения о работах с борта американского ледокола. Тем более, что на борту судно вдоль российского Северного морского пути выполняют сразу несколько программ, о которых Береговая охрана уже детально не распространяется.

«В дополнение к миссиям NABOS и AMOS Центр исследований и разработок Береговой охраны США руководит и координирует многочисленные научно-исследовательские работы для самой Береговой охраны США и партнерских исследовательских организаций. Эти проекты будут сосредоточены в нескольких ключевых областях, связанных с операциями в Арктике, включая поиск и спасение, связь, работу экипажей, а также мониторинг и характеристику атмосферы. Расширенная база данных, которую даст исследование, поможет Береговой охране США и партнерам улучшить операции и системы в Арктике», — говорится в сообщении.

ТК «Капитан Арктика» пишет, что вояж может выполняться в рамках операции «Арктический щит», призванной усилить полярные компетенции американского флота и содействовать реализации положений Арктической стратегии Береговой охраны.

«Еще одной — неофициальной, но самой важной целью экспедиции является локальное проведение FONOP», — продолжает «Капитан Арктика». ТК отмечает, что важным элементом политики США является навязывание своих правил и представлений в сфере международного права: «Одно из таких правил предполагает так называемое „обеспечение свободы мореплавания“ во всех водах, которые Вашингтон считает международными. Таковое обеспечение осуществляется в рамках специальных мероприятий, известных как FONOP».

По данным АИС судов, судно Береговой охраны США идет по указанному маршруту, который совпадает с маршрутом 2021 года, и ледокол держится на расстоянии более 212 миль от российских берегов — в этой акватории по морскому праву ООН находятся территориальные воды и эксклюзивная экономическая зона прибрежных стран.

Тем не менее 3 сентября в Восточно-Сибирском море ледокол зашел в зону активного судоходства Северного морского пути. Там, где проходят нефтяные танкеры и газовозы в Азию и обратно. Healy пробыл в этой зоне более суток (там находятся две автономные буйковые станции из девяти).

Навстречу ему в этот район подошло научно-исследовательское судно «Академик Немчинов» из Певека. Оно до сих пор находится там. Кроме того, Северный флот объявил учения в нескольких зонах Восточно-Сибирского моря и моря Лаптевых, что в западным СМИ оценили не как радушный прием именно ледокола Береговой охраны США.

Сегодня, 21 сентября, по данным АИС судов, ледокол Healy подходил в морю Лаптевых со стороны Северного Ледовитого океана и находился на расстоянии около 260 миль от пролива Вилькицкого. В этом районе экспедиция так же планирует поменять автономную буйковую станцию. 2 октября Healy должен завершить экспедицию в норвежском Тромсе.

Российские власти проход американского ледокола вдоль Северного морского пути не комментировали.

 

Goratio22.09.23 13:21
Лодки ловят?
veldinc`22.09.23 14:46
А почему рядом с американским ледоколом (борт о борт) не ходит наш ледокол? Это же международные воды, там может быть каждый. Ходит и контролирует любую активность американцев, снимает и записывает все, что они делают...
гяур22.09.23 16:00
И не просто ходит, а бережно и аккуратно снимает эти буи, для установления соответствия этих самых буёв "обеспечению свободы мореплавания" и отсутствия нарушений правил поведения в международных водах.
XP Best22.09.23 16:36
Гидрологические параметры важны для понимания распространения акустических волн, которые зависят и меняются от солености, рельефа дня, температурных клиньев в толще воды и пр.
Эти сведения используют для калибровки гидроакустической аппаратуры и цифровой обработки данных для шныряющих в регионе подводных лодок США и отслеживания подводных лодок РФ.
Исследования рельефа дна важны для нахождения возможных убежищ подлодок для скрытного расположения на дне.

Попутнио вполне могли поставить донные гидрофоны и будут собирать не только военную информацию о подлодках и кораблях МО РФ, но и об интенсивности судоходства и его тоннаже.

В свое время советские подлодки хорошо исследовали проход между Гренландией и Канадой и составили подробные карты течений, дна и др параметров. Но в Великие годы всеобщей монетизации, карты с отметками ГенШтаба МО СССР оказались на книжном базаре в Торонто и были выкуплены военными, которые поразились детальности сведений, которыми не располагали ВМС Канады и США.
alik sandra23.09.23 08:32
Надо собрать эти буи, все до одного. Изучить на предмет шпионской деятельности.
И, насколько я помню, есть постановление Правительства РФ о разрешении на проход иностранных судов по Северному морскому пути. Разрешили, или никто не спрашивал?
И вообще, активность военных США в наших морях уже выводит из себя.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Как (не) проспать очередную революцию.
» Об «агрегатных состояниях» информационного поля
» Февральская революция 1917 года
» Украинский гамбит
» Властному классу нужно научиться признавать ошибки и не бояться меняться
» С Днем Победы!
» День Победы, или всем "бегущим от войны" посвящается.
» Еще раз о госдолге США

 Новостивсе статьи rss

» Российские военные сбили две украинские ракеты С-200 над Азовским морем
» Пентагон заявил, что "не даст России" одержать победу на Украине
» Шиитские группировки Ирака заявили, что атаковали базу США
» Rheinmetall хочет запустить производство бронемашин на Украине в 2024 году
» Российская тактика «двойных ударов» привела к росту потерь в рядах ВСУ — MWM
» Страны AUKUS начнут использовать алгоритмы искусственного интеллекта
» Буркина-Фасо и Нигер вышли из "Сахельской пятерки"
» На Украине сообщили о катастрофическом сокращении экспорта из-за Польши

 Репортаживсе статьи rss

» Тегеран-43: военно-дипломатическая драма и операция «Оверлорд»
» Русский вызов по беспилотникам: долго запрягаем — быстро едем
» Взаимодействие уровня СССР: на "Примаковских чтениях" обсудили сотрудничество со странами Азии и Африки
» Владимир Путин в формате видеоконференции выступил на пленарной сессии Всемирного русского народного собора
» "Американцам сказали: "А где ваши визы?". Владимир Чижов - о "Примаковских чтениях" и сегодняшнем Евросоюзе
» Игорь ШАФАРЕВИЧ. "Две дороги - к одному обрыву"
» Внеочередной саммит «Группы двадцати»
» Казачий фельдшер с позывным «Матрена»: Мы для противника приоритетная цель

 Комментариивсе статьи rss

» Генерал генералу: Россия и Украина ведут переговоры о мире по линии военачальников
» Взгляд из Израиля: "НА ЧЬЕЙ СТОРОНЕ АМЕРИКА?"
» России нужна Арктика, а что нужно Арктике?
» Плодитесь и модернизируйтесь
» Федор Лукьянов: В условиях боевых действий "финляндский" вариант должен был бы привлечь более пристальное внимание Украины
» Орда: скромная вакханалия Аргентины
» Прибалтийская ловушка для Белоруссии грозит проблемами тем, кто ее поставил
» Джордж Кеннан про расширение НАТО на Восток

 Аналитикавсе статьи rss

» Нефть Африки имеет значение. Обзор
» Падальщики собираются у палестинских берегов
» Причины войны между Израилем и Палестиной осенью 2023 простыми словами
» Лишним не будет: Европа скупила половину российского СПГ
» Танцы с бубном вокруг «идеологии России»
» Технологический прогноз на ближайшие 50 лет
» США продвигают в Казахстане проект поведенческого оружия
» Сценарий эсхатологической войны уже написан Израилем?
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2023 Inca Group "War and Peace"